Toro Rosso STR9
 Daniil Kvjat řídící vůz při Grand Prix Číny 2014. | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Toro Rosso |
| Designér | James Key (Technický ředitel) Luca Furbatto (Hlavní konstruktér) Brendan Gilhome (Vedoucí aerodynamiky) |
| Předchůdce | Toro Rosso STR8 |
| Nástupce | Toro Rosso STR10 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Monokoková kompozitní struktura z uhlíkových vláken |
| Zavěšení | Horní a spodní karbonová příčná ramena, tlačná tyč, pružiny torzních tyčí, centrální tlumič a stabilizátory, tlumiče |
| Motor | Renault Energy F1-2014 1,6 L V6, turbo |
| Převodovka | Red Bull Technology 8-stupňová sekvenční převodovka – hydraulicky ovládaná |
| Hmotnost | 691 kg |
| Palivo | Total |
| Mazivo | Total |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Scuderia Toro Rosso |
| Jezdci | 25  Jean-Éric Vergne[1]26  Daniil Kvjat[1] |
| První start | Grand Prix Austrálie 2014 |
| Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2014 |
| Závody | 19 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
Toro Rosso STR9 byl vůz Formule 1 navržený týmem Scuderia Toro Rosso pro závodění v sezóně 2014.[2] Řídili jej Jean-Éric Vergne a nováček Daniil Kvjat,[1] který nahradil Daniela Ricciarda poté, co Ricciardo přestoupil do týmu Red Bull Racing. Vůz STR9 byl prvním vozem Toro Rosso, který využíval motor vyrobený Renaultem,[3] Energy F1-2014.[4] Toro Rosso STR9 byl také prvním vozem F1 s italskou licencí, který využíval motory Renault od sezóny 2001, kdy jej využíval vůz Benetton B201 a byl také prvním vozem Formule 1 z Faenzy, který využíval přeplňované motory od sezóny 1987, kdy jej využíval vůz Minardi M187.
Shrnutí sezóny
[editovat | editovat zdroj]Rok 2014 potvrdil pozici Toro Rosso jako středopolového týmu, který nedokázal udělat poslední krok potřebný k tomu, aby se stal špičkovým týmem. Tým byl rychlý a spolehlivý, ale nestačil na pravidelné umísťování na bodovaných pozicích. Nejméně osmkrát skončili Vergne a Kvjat těsně mimo body. Nejlepším umístění sezóny bylo Vergneho šesté místo při Grand Prix Singapuru. Ale ani tento výsledek nestačil na to, aby Vergne zůstal u týmu Toro Rosso i pro následující sezónu a byl nahrazen Carlosem Sainzem Jr.. Kvjat, i přes bodové umístění v prvních dvou závodech sezóny, ztratil po sérii smůly motivaci a další body mu jen těsně unikaly. Pro následující sezónu se Kvjat přesunul do týmu Red Bull Racing poté, co se Sebastian Vettel rozhodl odejít do týmu Ferrari. Kvjata u týmu Toro Rosso nahradil budoucí mistr světa Max Verstappen.
Tým nakonec skončil sedmý v šampionátu konstruktérů s 30 body. Jednalo se o jejich dosud 2. nejlepší umístění v šampionátu konstruktérů.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
[editovat | editovat zdroj]| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Scuderia Toro Rosso | Renault Energy F1-2014 | P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU‡ | 30 | 7. místo | |
| Jean-Éric Vergne
|
8 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 13 | 9 | 11 | 13 | 6 | 9 | 13 | 10 | 13 | 12 | ||||||
| Daniil Kvjat
|
9 | 10 | 11 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 14 | 9 | 11 | 14 | 11 | 14 | 15 | 11 | Ret |
‡ — Jezdci a týmy získaly dvojité body při Grand Prix Abú Zabí.
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toro Rosso STR9 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c 2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up. Scuderia Toro Rosso. Scuderia Toro Rosso SPA, 21 October 2013. Dostupné online [cit. 21 October 2013].
- ↑ The Shortest Month. scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso, 3 January 2014. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 January 2014.
- ↑ STRAW, Edd. Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014. Autosport.com. Haymarket Publications, 26 May 2013. Dostupné online [cit. 26 May 2013].
- ↑ Renault unveil 2014 turbo engine [online]. Formula One World Championship Limited, 21 June 2013 [cit. 2013-10-20]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Toro Rosso STR9 na Wikimedia Commons
