Přeskočit na obsah

Sauber C13

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Sauber C13
Andrea de Cesaris řídící vůz C13 při Grand Prix Velké Británie 1994.
KategorieFormule 1
KonstruktérSauber
DesignérAndré de Cortanze (Technický ředitel)
Leo Ress (Hlavní konstruktér)
Heinz Zoellner (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceSauber C12
NástupceSauber C14
Technická specifikace
ŠasiMonokok z uhlíkových vláken
MotorMercedes (Ilmor) 2175B, 3 496 cc, 75° V10[1][2][3]
PřevodovkaŠestistupňová, poloautomatická
PalivoCastrol
PneumatikyGoodyear
Závodní historie
TýmBroker Sauber Mercedes
(1-6 závod)
Sauber Mercedes
(7-16 závod)
Jezdci29 Rakousko Karl Wendlinger
29 Itálie Andrea de Cesaris
29 Finsko JJ Lehto
30 Německo Heinz-Harald Frentzen
První startGrand Prix Brazílie 1994
Poslední startGrand Prix Austrálie 1994
Závody16
Vítězství0
Pódia0
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Sauber C13 byl vůz Formule 1 navržený André de Cortanzem a Leo Ressem pro tým Sauber, se kterým závodil v sezóně 1994. Vůz byl poháněn motorem Ilmor 3,5L V10 označeným jako Mercedes. Vývoj tohoto vozu signalizoval návrat značky Mercedes do Formule 1 a poskytl svůj první motor pro vůz Formule 1 od roku 1955. Jezdci týmu byli Karl Wendlinger, Andrea de Cesaris, JJ Lehto a Heinz-Harald Frentzen. Celou sezónu odjezdil pouze Frentzen.

Od Grand Prix Španělska jezdil vůz s vyššími stranami kokpitu poté, co Wendlinger utrpěl těžká zranění při boční nehodě během kvalifikace na Grand Prix Monaka, která ho uvrhla do kómatu. Vyšší boky kokpitu byly později povinné pro všechna auta v sezóně 1996 a byly stále používány až do roku 2017, kdy byly integrovány se systémem „halo“.

Vůz C13 závodil s Brokerem jako hlavním sponzorem až do Grand Prix Francie, kde jej na voze nahradil Tissot.

Vůz C13 byl nahrazen pro sezónu 1995 Sauberem C14.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Body Umístění
1994 Broker Sauber Mercedes
(1-6 závod)
Sauber Mercedes
(7-16 závod)
Mercedes (Ilmor) 2175B 3,5 V10 G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 12 8. místo
Rakousko Karl Wendlinger 6 Ret 4 DNS
Itálie Andrea de Cesaris Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
Finsko JJ Lehto Ret 10
Německo Heinz-Harald Frentzen Ret 5 7 WD Ret Ret 4 7 Ret Ret Ret Ret Ret 6 6 7

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C13 na anglické Wikipedii.

  1. Sauber C13 [online]. [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  2. Since 1994: Mercedes-Benz in Formula 1 [online]. [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  3. Engine Mercedes [online]. [cit. 2020-12-14]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]