Sauber C31
 Sergio Pérez řídící vůz C31 při Grand Prix Malajsie 2012. | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Sauber |
| Designér | James Key (Technický ředitel) Matt Morris (Hlavní konstruktér) Pierre Waché (Vedoucí výkonu vozidla) Willem Toet (Vedoucí aerodynamiky) Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamického výzkumu) Mariano Alperin (Vedoucí vývoje aerodynamiky) |
| Předchůdce | Sauber C30 |
| Nástupce | Sauber C32 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Monokok z uhlíkových vláken |
| Zavěšení | Horní a spodní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče ovládané tlačnými tyčemi |
| Motor | Ferrari 056 2 398 ccm namontovaný uprostřed |
| Převodovka | 7rychlostní karbonová převodovka, podélně uložená, spojka z uhlíkových vláken |
| Hmotnost | 640 kg |
| Palivo | Shell V-Power |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Sauber F1 Team |
| Jezdci | 14  Kamui Kobajaši[1]15  Sergio Pérez[1] |
| První start | Grand Prix Austrálie 2012 |
| Poslední start | Grand Prix Brazílie 2012 |
| Závody | 20 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 4 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 2 |
| Tituly | 0 |
Sauber C31[2] byl závodní vůz Formule 1 navržený společností Sauber pro použití v sezóně 2012. Vůz řídili Kamui Kobajaši a Sergio Pérez. Technický ředitel James Key oznámil, že opouští tým pouhé čtyři dny před tím, než měl být vůz C31 představen na okruhu v Jerezu.[3]
Šasi navrhli James Key, Matt Morris, Pierre Waché a Willem Toet, přičemž vůz byl poháněn zákaznickým motorem Ferrari.
Shrnutí sezóny
[editovat | editovat zdroj]
Vůz C31 dosáhl svého prvního stupně vítězů s Pérezem za volantem při Grand Prix Malajsie.
Dne 10. června Pérez dosáhl svého druhého umístění na stupních vítězů v sezóně při Grand Prix Kanady, když skončil na třetím místě, zatímco Kobajaši přidal deváté místo, aby pomohl Sauberu posunout se na šesté místo v poháru konstruktérů.[4]
Při Grand Prix Německa dosáhl vůz C31 svého nejlepšího bodového zisku v sezóně, když Kobajaši skončil na pátém místě, než ho penalizace soupeře posunula na čtvrté místo. Pérez ho následoval šestým místem, což týmu přineslo 20 bodů v jednom závodě. Jednalo se o nejlépe bodovaný závod týmu od návratu do Formule 1 jako soukromý tým.[5]
Do Grand Prix Belgie Kobajaši startoval druhý a Pérez čtvrtý (nejlepší umístění na startovním roštu v historii Sauberu). Na začátku závodu způsobil Romain Grosjean obrovskou havárii, při které vyřadil sebe, Péreze, lídra šampionátu Fernanda Alonsa a Lewise Hamiltona. Kobajašiho Sauber byl také při incidentu poškozen, což ho srazilo na chvost startovního pole a závod dokončil na 13. místě.
Grand Prix Itálie byla pro tým Sauber skvělým víkendem, když jezdci získali 20 bodů. Pérez dojel na druhém místě (jeho třetí pódium v sezóně) a Kobajaši na devátém místě. Pérez měl silný závod a předjel jezdce jako Schumacher, Räikkönen, Rosberg, Massa a Alonso. Tým Sauber měl s Pérezovým vozem skvělou strategii, startoval na tvrdých pneumatikách a ve 30. kole z 53 přezul pneumatiky na střední směs (opačná strategie než u těch, kteří startovali z čela roštu). Kobajaši startoval na 8. místě, skončil na 9. místě a získal dva body.
Sauber C31 zakončil sezónu 2012 na velmi slušném šestém místě v poháru konstruktérů se 126 body (nejvíce jako soukromý tým od roku 1993), dvěma nejrychlejšími koly (v Číně a v Monaku), čtyřmi umístěními na stupních vítězů (v Malajsii, v Kanadě, v Itálii a v Japonsku) a 13. účastmi ve třetí části kvalifikace. Vůz se ukázal jako rychlý a velmi konkurenceschopný, i když na některých okruzích a především v kvalifikaci nekonzistentní v nastavení.[6][7]
Využití při testování Sauber C31 byl v týmu používán k testování mladých jezdců. Bývalá pilotka série IndyCar Simona de Silvestro testovala vůz C31 během svého působení u týmu. S vozem jezdila na okruhu Fiorano, který vlastní dodavatel motorů Ferrari a který ho používal ke svému testování. Vůz byl také týmem použit k testování mladých jezdců Adderlyho Fonga a Roye Nissanyho při dvoudenním testu na okruhu Ricardo Tormo. Vůz na okruhu dokončil 99 kol v obou dnech, přičemž Fong jezdil první den a Nissany druhý den.
Sponzorství a zbarvení
[editovat | editovat zdroj]Na rozdíl od předchozích vozů, jako byl Sauber C29 a v menší míře i C30, měl vůz C31 mnohem více vizuálního sponzorství aplikovaného na vůz, jako byly společnosti Telmex, Telcel, Claro, Chelsea FC, Tequila Cuervo, Visit México, Oerlikon, NEC a Certina. Mnohé z nich byly mexické společnosti získané od jezdce Sergia Péreze a rezervního jezdce týmu Estebana Gutiérreze.
Pro Grand Prix Španělska bylo na vůz přidáno logo Chelsea FC.[8][9]
Kompletní výsledky ve Formuli 1
[editovat | editovat zdroj]| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Sauber F1 Team | Ferrari Type 056 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 126 | 6. místo | |
| Kamui Kobajaši
|
6 | Ret | 10 | 13 | 5 | Ret | 9 | Ret | 11 | 4 | 18† | 13 | 9 | 13 | 3 | Ret | 14 | 6 | 14 | 9 | ||||||
| Sergio Pérez
|
8 | 2 | 11 | 11 | Ret | 11 | 3 | 9 | Ret | 6 | 14 | Ret | 2 | 10 | Ret | 11 | Ret | 15 | 11 | Ret |
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C31 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Kobayashi and Perez to stay at Sauber in 2012. Formula1.com. Formula One World Championship, 28 July 2011. Dostupné online [cit. 28 July 2011].
- ↑ Sauber. www.formula1.com. Formula1.com, 14 December 2011. Dostupné online [cit. 14 December 2011].
- ↑ COLLANTINE, Keith. Sauber technical director James Key leaves the team. F1 Fanatic. Keith Collantine, 3 February 2012. Dostupné online [cit. 4 February 2012].
- ↑ Canadian GP: Race. Sauber F1 Team. Sauber F1, 11 June 2012. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 June 2012.
- ↑ Vettel receives time penalty, demoted to fifth [online]. Formula1.com, 2012-07-22 [cit. 2012-08-13]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-07-25.
- ↑ Results [online]. Dostupné online.
- ↑ 2012 F1 qualifying data · F1 Fanatic [online]. Dostupné online.
- ↑ Home | Official Site | Chelsea Football Club [online]. [cit. 2012-07-28]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne June 1, 2012.
- ↑ Chelsea. Chelsea join forces with Sauber F1 to increase global reach of the London club. www.telegraph.co.uk. Telegraph, 2012-04-30. Dostupné online [cit. 2012-08-13].
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sauber C31 na Wikimedia Commons
