Zvolen osobná stanica

Zvolen osobná stanica
	Pohled na nádražní halu, 2022
Stát	Slovensko
Kraj	Banskobystrický kraj
Město	Zvolen
Souřadnice	48°34′12″ s. š., 19°7′12″ v. d.
	Zvolen osobná stanica
Provozovatel dráhy	ŽSR
Tratě	150, 153, 160, 170, 171
Nadmořská výška	304 m n. m.
V provozu od	1959
Zabezpečovací zařízení	RZZ AŽD 71
Dopravní koleje	14
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (8)
Vypravené vlaky	Mn, Nex, Os, Pn, R, REX, RR, Rv, Služ, Sv
Prodej jízdenek
Návazná doprava	Autobus,TAXI
	Obrázky, zvuky či videa na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Zvolen osobná stanica (zkráceně Zvolen os. st.) je nejdůležitější^[zdroj?] železniční stanice města Zvolen a zároveň je také důležitým železničním uzlem v rámci Slovenska.

Poloha

Hlavní osobní nádraží se nachází jihozápadně od centra města a je přístupné od ulice T. G. Masaryka, v blízkosti parku Inženýra Štěpána Višňovského.

Název

Současná osobní stanice se začala budovat v roce 1952^[3] na místě původní zastávky Zvolen-Hrad. Práce na nové osobní stanici byly ukončeny v roce 1963, přičemž do provozu byla uvedena již během výstavby (r. 1959), čímž se výrazně odbřemenila původní hlavní železniční stanice ve Zvolenu, která začala sloužit primárně pro potřeby nákladní železniční dopravy, čemuž byl uzpůsoben i její název na Zvolen nákladná stanica.

Současnost

Železniční stanice slouží jako hlavní železniční bod pro propojení jižní trasy (Bratislava a Košice), ale také jako regionální bod pro různé směry, jako jsou Šahy, Levice, Banská Bystrica nebo Vrútky. Ve stanici zastavují vlaky všech vnitrostátních kategorií (osobní vlak, rychlík, regionální rychlík, RegionalExpres). Pro většinu vnitrostátních vlakových linek je stanice koncovou nebo výchozí. Kategorie REX od roku 2022 speciálně jezdí mezi Zvolenem a Banskou Bystricí k urychlení přepravy mezi dvěma městy.

Další stanice

Ve Zvolenu jsou v provozu ještě další dvě železniční stanice:

Zvolen mesto se nachází na trati vedoucí do Banské Bystrice, severně od Zvolena os. st., v blízkosti centra města Zvolen.
Zvolen nákladná stanica se nachází na trati vedoucí do Košic, východně od Zvolen os. st.

ŽOS Zvolen

Součástí železničního uzlu Zvolen jsou také železniční dílny, které dnes fungují jako samostatná výrobně-opravárenská společnost kolejových vozidel ŽOS Zvolen.

Pancéřový vlak Hurban

V blízkosti nádraží se nachází replika pancéřového vlaku Hurban, který byl jedním z improvizovaných pancéřových vlaků. Aktivně se zapojil do bojů v Slovenském národním povstání během druhé světové války. Vlak vyrobili pracovníci zvolenských železničních dílen začátkem října 1944. Byl druhým ze tří povstaleckých pancéřových vlaků. Byl pancéřován obyčejným kotlovým plechem. Ostré zkušební střelby byly provedeny na trati Zvolen – Krupina. Oproti originálnímu tanku se liší věžemi – namísto věží tanku LT vz. 35 má replika větší věže s delším kanónem, které pocházejí z tanku T-34/85.

Nástupiště

Ve stanici se nacházejí 4 nástupiště. Nástupiště 1 a 1a jsou přístupná z hlavní budovy nádraží a z obou podchodů, nástupiště 2 až 4 jsou ostrovní a přístupná pomocí obou podchodů. Každé nástupiště má také jeden výtah, který slouží k bezbariérovému přístupu.

Nástupiště 1a rozšiřuje samotné nástupiště 1. Dohromady tvoří rozsáhlé nástupiště, ze kterého lze vypravovat dlouhé vlaky, například kategorie R.

Modernizace

V letech 2019-2022 probíhala rekonstrukce stanice, která zahrnovala modernizaci samotné budovy nádraží, včetně instalace kamerového systému a nových výtahů na každém z nástupišť, které by měly zajistit bezbariérový přesun imobilních cestujících v celém prostoru železniční stanice. Součástí přestavby byla i úprava nástupišť. Také proběhla výměna kolejí ve stanici. Došlo také k úpravě a doplnění stávajícího internetového připojení, k rozšíření a překládce informačního zařízení HaVIS (hlasové a vizuální informace o vlacích), k vybudování nového elektronického zabezpečovacího systému a elektrické požární signalizace.

Zároveň město Zvolen zrekonstruovalo v letech 2020–2022 prostor a park nacházející se před stanicí, což změnilo dispoziční propojení infrastruktury pro chodce na hlavní autobusové nádraží, ale i nástupiště městské hromadné dopravy. Přibyla také nová parkovací místa pro motorová vozidla, ale i stanoviště pro kola cestujících a návštěvníků města. Minerální pramen v blízkosti nádraží byl také zrekonstruován (odvedením minerálních vod).

Od roku 2022 probíhá výstavba nového moderního střediska technicko-hygienické údržby (THÚ) vlaků, které má vzniknout i v Nových Zámcích, Košicích a Humenném. Má se nacházet v blízkosti nádražní budovy. Podle ZSSK byla konkrétní města zvolena na základě dislokace nových a modernizovaných vozidel. Ve střediscích THÚ bude možné mýt vozidla i při teplotách pod bodem mrazu. Zároveň se jejich vybudováním zvýší komfort pro zaměstnance ZSSK, kteří tyto činnosti již léta vykonávají v improvizovaných podmínkách, často pod širým nebem. Všechny služby moderních středisek THÚ budou zaměstnanci ZSSK poskytovat i ostatním dopravcům, kteří využívají slovenské koleje.

Důležitost stanice

Železniční trať napojila Zvolen na síť uherských železnic již 18. června 1871, kdy byl zprovozněn úsek Lučenec – Zvolen. Důležitá dopravní křižovatka byla předurčena k výstavbě železničního depa, které poskytovalo zázemí technice.

Zvolen je svojí polohou na křižovatce významných cest přirozeným dopravním uzlem s nadregionálním významem. Křižují se zde významné tratě z Nových Zámků, z Košic, a Vrútek, které doplňují tratě z Čaty a Diviak. Ve Zvolenu se oddělují tratě rychlíků, které jezdí po středoslovenské (od B. Bystrice po Margecany) a jihoslovenské transverzále mezi Bratislavou Košicemi.

Tratě a doprava

Vlastníkem stanice jsou Železnice Slovenskej republiky (ŽSR); pravidelnou osobní vlakovou dopravu provozuje Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).

Železniční trať Nové Zámky – Zvolen (trať č. 150)
Železniční trať Zvolen–Čata (trať č. 153)
Železniční trať Zvolen–Košice (trať č. 160)
Železniční trať Zvolen–Vrútky (trať č. 170)
Železniční trať Zvolen–Diviaky (trať č. 171)

Služby

Prodej lístků (vnitrostátní a mezinárodní)
Zákaznické centrum
Úschovna zavazadel
Bufet
Novinový stánek
Bezbariérový přístup
Dlažba pro nevidomé
WiFi síť
WC
Cyklistické stanoviště

V blízkosti nádraží

Doprava

Autobusové nádraží Zvolen
MHD zastávky
Staniční parkoviště

Turistika

Minerální pramen (u budovy nádraží)

Galerie

Pohled z Pustého hradu
Interiér staniční budovy
Hlavní hala - prodej lístků
Pohled na hlavní budovy ze 2. nástupiště
Pohled zepředu
Památník Ing. Františkovi Višňovskému
Minerální pramen (2022)
Pamětní tabule padlým
Rekonstrukce osobní železniční stanice ve Zvolenu (léto 2020)
Rekonstrukce osobní železniční stanice ve Zvolenu (léto 2020)
Staré železniční nádraží (dnes nákladní)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Železničná stanica Zvolen na slovenské Wikipedii.

↑ ^a ^b ^c Prevádzkový poriadok železničnej stanice Zvolen osobná stanica. Zvolen: Železnice Slovenskej republiky, 2020. (slovensky)
↑ Zošitový cestovný poriadok 118. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, 2022. (slovensky)
↑ Výstavba a rekonstrukce - Zvolen | ŽSR. www.zsr.sk [online]. www.zsr.sk [cit. 2020-12-23]. zeleznic/1945-1992/investicie/vystavba-rekonstrukce-zvolen/ Dostupné online. (slovensky) ^{[nedostupný zdroj]}

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Zvolen osobná stanica na Wikimedia Commons
Železničná stanica Zvolen osobná stanica na stránce VLAKY.NET
Železničná stanica Zvolen osobná stanica na stránce ZVOLEN.VIRTUALNE.SK
Železničná stanica Zvolen osobná stanica na stránke RAIL.SK　
Železničná stanica Zvolen osobná stanica na stránce ZSSK.SK

[pp-1] Prevádzkový poriadok železničnej stanice Zvolen osobná stanica. Zvolen: Železnice Slovenskej republiky, 2020. (slovensky)

[2] Zošitový cestovný poriadok 118. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, 2022. (slovensky)

[3] Výstavba a rekonstrukce - Zvolen | ŽSR. www.zsr.sk [online]. www.zsr.sk [cit. 2020-12-23]. zeleznic/1945-1992/investicie/vystavba-rekonstrukce-zvolen/ Dostupné online. (slovensky) ^{[nedostupný zdroj]}

[1]

[2]

[3]