Williams FW21
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Williams |
Designér | Patrick Head Gavin Fisher Geoff Willis |
Technická specifikace | |
Šasi | tvarovaná karbonová vlákna |
Motor | Supertec FB01 2 997 cm³ V10 71° atmosférický, vzadu, podélně uložený |
Převodovka | Williams, |
Počet stupňů | 6 stupňů, |
Druh převodovky | poloautomatická sekvenční |
Palivo | Petrobras |
Pneumatiky | Bridgestone |
Závodní historie | |
Tým | Winfield Williams |
Jezdci | 5. Alex Zanardi 6. Ralf Schumacher |
První start | Grand Prix Austrálie 1999 |
Závody | 16 |
Vítězství | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 1 |
Tituly | 5. místo 1999 |
Mistr světa | 6. místo Ralf Schumacher |
Williams FW21 (neboli Frank Williams 21) byl monopost Formule 1 stáje Williams pro sezónu 1999.
Popis
[editovat | editovat zdroj]V tomto voze Williams poprvé použil motory firmy Renault (ve verzi Supertec), po této sezóně uzavřel smlouvu o dodávce motorů s automobilkou BMW. Hlavními konstruktéry vozu byly Patrick Head, Gavin Fisher. Piloty byli Ralf Schumacher a Alex Zanardi. Zatímco Schumacher měl úspěšnou sezónu, Zanardi nezískal ani bod a koncem sezóny ho nahradil Jenson Button.
Premiéra vozu byla na Velké Ceně Austrálie a dopadla z pohledu Williamsu dobře, neboť Ralf Schumacher dojel třetí, což dokázal v následujícím závodě potvrdit bodovaným místem. Poté následovalo několik slabších závodů, největším úspěchem na tomto voze bylo druhé místo Ralfa Schumachera při Velké ceně Itálie.
Technická data
[editovat | editovat zdroj]- Délka: 4 450 mm
- Šířka: ? mm
- Výška: ? mm
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 460 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 400 mm
- Rozvor: 3 050 mm
- Převodovka: Williams 6stupňová poloautomatická
- Brzdy: AP Racing
- Motor: Supertec FB01 (Renault RS9)
- V10 71°
- Zdvihový objem: 2.997 cm³
- Výkon: 680cv/14 500 otáček nebo 780cv/15 800 otáček
- Vrtání: ? mm
- Zdvih: ? mm
- Ventily: 32
- Mazivo: Petorbras
- Palivo: Casttrol
- Váha: > 95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Piloti
[editovat | editovat zdroj]- Ralf Schumacher 6. místo (35 bodů)
- Alex Zanardi 19. místo (0 bodů)
Statistika
[editovat | editovat zdroj]- 16 Grand Prix
- 0 vítězství, nejlépe 2. místo
- 0 pole positions
- 35 bodů
- 3 x podium
Výsledky v sezoně 1999
[editovat | editovat zdroj]Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Pořadí |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Williams | Supertec FB01 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 35 | 5. | |
Alex Zanardi | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | ||||||
Ralf Schumacher | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Williams FW21 na Wikimedia Commons
- f1db.com - technické parametry vozu (anglicky)
- f1db.com - technické parametry motoru (anglicky)