McLaren MP4/14
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Mclaren |
Designér | Adrian Newey Neil Oatley |
Předchůdce | MP4/13 |
Nástupce | MP4/15 |
Technická specifikace | |
Šasi | tvarované karbónové vlákna, šestiúhelníková konstrukce |
Motor | Mercedes-Ilmor FO110H 2998 cm³ V10 72° atmosférický, vzadu, podélně uložený |
Převodovka | McLaren, 6 stupňů, pouzdro z uhlíkatých vláken |
Palivo | Mobil 1 |
Pneumatiky | Bridgestone Potenza |
Závodní historie | |
Tým | West McLaren Mercedes |
Jezdci | 1. Mika Häkkinen 2. David Coulthard |
První start | Grand Prix Austrálie 1999 |
Poslední start | Grand Prix Japonska 1999 |
Závody | 16 |
Vítězství | 7 |
Pole position | 11 |
Nej. kolo | 9 |
Tituly | 2. místo 124 b (1999) |
Pořadí jezdců | 1. místo Mika Häkkinen 76 b. 4. místo David Coulthard 48 b. |
Mistr světa | Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14 (McLaren Project 4, 14. design) byl monopost stáje McLaren určený pro mistrovství Formule 1 v roce 1999.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Model MP4/14 navazuje na svého předchůdce McLaren MP4/13. Vývoj těchto dvou typů vozů probíhal víceméně současně. V předešlé sezóně si návrháři Adrian Newey a Neil Oatley vyzkoušeli nové aerodynamické vlastnosti a v této sezóně měl být vůz dokonale připraven. McLaren očekával, že získá titul i pohár konstruktérů. Vůz však měl problém se spolehlivostí a ve více než jedné třetině případů (dvanáctkrát) nedojel. To byl jeden z velmi důležitých faktorů proč se McLarenu nepodařilo získat pohár konstruktérů a ačkoli v něm skončil druhý, bylo to považováno za neúspěch. Individuální titul se podařil získat Mikae Häkkinenu, ale jeho zisk výrazně ovlivnilo zranění Michaela Schumachera při Velké ceně Velké Británie.
Technická data
[editovat | editovat zdroj]- Převodovka: McLaren L 7stupňová poloautomatická.
- Spojka: AP Racing
- Brzdy: AP Racing
- Motor: Mercedes FO110H
- Pneumatiky: Bridgestone
Statistika
[editovat | editovat zdroj]- 16 Grand Prix
- 7 vítězství (5x Mika Häkkinen)
- 11 pole positions
- 124 bodů - 2. místo v poháru konstruktérů
- 16 x podium
- Nejrychlejší kola 9
- 124 bodů (76 Mika Häkkinen + 48 David Coulthard)
Výsledky v sezoně 1999
[editovat | editovat zdroj]Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Šasi | Motor | Pneu | No. | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Pořadí |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | McLaren MP4/14 |
Mercedes-Ilmor FO110H V10 |
B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 124 | 2. | ||
1 | Häkkinen | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | ||||||
2 | Coulthard | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret |
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu McLaren MP4/14 na Wikimedia Commons