Orion (značka vozidel)
| Orion (značka vozidel) | |
|---|---|
_-_advertisement_(Hospod%C3%A1%C5%99_%C4%8Deskoslovansk%C3%BD,_1910).png) Novinová reklama firmy Vilém Michl (Orion) z roku 1910 | |
| Základní údaje | |
| Datum založení | 1883 |
| Datum zániku | 1937 |
| Adresa sídla | Slaný, Česko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | automobilka |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Orion byla obchodní značka české továrny Vilém Michl, Továrna motorů, motorových kol a velocipedů, strojírna a slévárna ve Slaném vyrábějící jízdní kola, motocykly a v menších sériích také automobily. Firma fungovala v letech 1894 až 1932, tedy v období Rakouska-Uherska a později Československa.
Historie
[editovat | editovat zdroj]
Vznik
[editovat | editovat zdroj]Jelikož se ještě v 90. letech 19. století musely všechny bicykly do českých zemí dovážet, pokusil se Vilém Michl mladší ve středočeském Slaném o vlastní produkci jízdních kol. V dubnu roku 1894 otevřel dílnu s několika dělníky zabývající se jejich výrobou a opravou[1] (druhý obdobný závod pod značkou Laurin & Klement založený Václavem Klementem a Václavem Laurinem v několik desítek kilometrů vzdálené Mladé Boleslavi byl založen až roku 1895). Díky komerčnímu úspěchu a rychlému růstu firmy byl zbudován nový tovární areál s parním pohonem v lokalitě na Skalkách u Slaného.
Motocykly
[editovat | editovat zdroj].png)
Po úspěšné účasti na výstavě v Lipsku v roce 1902 továrna začala se sériovou výrobou motocyklu pod značkou Orion o výkonu 2 HP, posléze pak připojila další typy a série. Jako jedna z prvních firem uvedla také stroje určené ženám, se sníženým rámem umožňujícím mimo jiné jízdu v sukni. Vedle jízdních kol a motorek patřily k produktům závodu také signální a kontrolní důlní přístroje, drobné domácí spotřebiče či zemědělské stroje. V době svého největšího rozmachu zaměstnávala společnost, počínaje přibližně rokem 1907, ve svém závodu přes 120 dělníků, techniků a úředníků.
_with_Orion_350_ccm,_Prague-Letn%C3%A1,_1924-10-25.png)
Od prvních jednoválcových motorů o výkonu 2, 2,5 a 3 koní a dvouválců o výkonu 7 koní se výroba technologicky vyvinula k dvoudobým a čtyřdobým motorům. Výroba motocyklů pokračovala i po vzniku Československa roku 1918. Export strojů směřoval mj. do Belgie, Německa, Itálie, Ruska, Jižní Afriky či Maďarska. Motocykly Orion se rovněž účastnily řady motocyklových závodů a jízd, továrními jezdci byli mj. i synové zakladatele Vilém nejmladší a Zdeněk Michlovi.
Počátkem 30. let 20. století potom vedení firmy převzal nejstarší syn zakladatele Vilém Michl nejml. Firmu výrazně poznamenala tehdejší hospodářská krize, která předznamenala bankrot továrny Orion roku 1932.[2]
Automobily
[editovat | editovat zdroj]Vedle motocyklů se firma pokusila rovněž o výrobu automobilů. Několik desítek menších vozů bylo vyrobeno mezi lety 1906 a 1909. Další vozidlo bylo vyrobeno roku 1930. Jednalo se o tříkolku s jedním kolem vzadu a motorem SV o objemu 500 cm³ umístěným v zadní části vozu. Karoserie byla upravována dle požadavků zákazníka. Vyrobilo a prodalo se jen několik kusů.
Letecký motor
[editovat | editovat zdroj].png)
Firma se pokusila i o vlastní vývoj a výrobu leteckých motorů. Jeden z posledních z nich byl dokončen roku 1931 a dostal označení Orion LL-50. Určen byl pro sportovní letoun Letov Š-39. Typ byl testován mj. také pražským leteckým závodem Aero, technicky ale neobstál a ze sériové výroby nakonec sešlo.[3]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Vilém Michl, Továrna motorů, motorových kol a velocipedů, strojírna a slévárna na německé Wikipedii.
- ↑ Historie :: Orionklubslany. orionklubslany.webnode.cz [online]. 2023-06-19 [cit. 2025-01-20]. Dostupné online.
- ↑ Vilém Michl 'Orion' Slaný. historickakolapisek.cz [online]. [cit. 2025-01-20]. Dostupné online.
- ↑ PAVLŮSEK, Alois. Sportovní a cvičná letadla. I. vyd. Brno/Praha: CPress v Albatros Media, 2016. 128 s. ISBN 978-80-264-1146-8. S. 33–34.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Auto. Praha: Čs. klub automobilistů, 1924, 6(10), s. 445. Online
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (anglicky)
- MARČÍK, Libor. Naše motocykly, V. díl: Československo M-O, 1918-1953. Jinočany: Marčík, [2014], s. 220. ISBN 978-80-260-6946-1. Online
- Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
- Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Orion (značka vozidel) na Wikimedia Commons
