Děbolín (železniční zastávka)
Děbolín | |
---|---|
Nádražní budova v Děbolíně | |
Stát | ![]() |
Kraj | Jihočeský |
Město | Jindřichův Hradec |
Souřadnice | 49°9′51,12″ s. š., 14°57′3,96″ v. d. |
![]() ![]() Děbolín | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 757021 |
Trať | Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí |
Nadmořská výška | 515 m n. m. |
V provozu od | 3. listopadu 1887 |
Dopravní koleje | 1 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
Prodej jízdenek | ![]() |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
Služby ve stanici | ![]() |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Děbolín je železniční zastávka (někdejší železniční stanice) ve východní části vesnice Děbolín v okrese Jindřichův Hradec v Jihočeském kraji poblíž Děbolínského potoka. Leží na jednokolejné elektrizované železniční trati Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
[editovat | editovat zdroj]Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. 3. listopadu 1887 byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB.
Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD.[1]. Elektrický provoz na trati procházející zastávkou byl zahájen 28. května 1980.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Nachází se zde jedno jednostranné hranové nástupiště.
Reference
[editovat | editovat zdroj]Literatura
[editovat | editovat zdroj]- SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset., 2004. ISBN 80-7340-034-0.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Děbolín na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách atlasdrah.net
- Profil stanice na stránkách Českých drah