500 mil Indianapolis 1951
Vzhled
2. závod v sezóně 1951 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 30. květen 1951 |
Oficiální název | 35th International 500-Mile Sweepstakes |
Místo | Indianapolis, Indiana, Spojené státy americké |
Délka trati | 4,023 km (2,500 mil) |
Délka závodu | 200 kol, 804,672 km (500,000 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 4:23.74 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() ![]() |
500 mil Indianapolis 1951 (oficiálně 35th International 500-Mile Sweepstakes) se jela na okruhu Indianapolis Motor Speedway v Indianapolis v Indianě ve Spojených státech amerických dne 30. května 1951. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1951 šampionátu Formule 1.
Závod
[editovat | editovat zdroj]Poř. | Pořadí na startu | No. | Jezdec | Konstruktér | Kvalifikace | Pořadí v kvalifikaci | Počet kol | Kola ve vedení | Čas/Odstoupení | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 99 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.03 | 5 | 200 | 159 | 3:57:38.05 | 9[pozn. 1] |
2 | 7 | 83 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132.18 | 26 | 200 | 0 | + 1:47.24 | 6 |
3 | 3 | 9 | ![]() (Kola 1–100) ![]() (Kola 101–200) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134.3 | 8 | 200 | 11 | + 2:51.39 | 2 2 |
4 | 31 | 57 | ![]() |
Sherman-Offenhauser | 132.22 | 25 | 200 | 0 | + 4:40.12 | 3 |
5 | 29 | 52 | ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 134.09 | 9 | 200 | 0 | + 4:52.23 | 2 |
6 | 17 | 1 | ![]() |
Moore-Offenhauser | 133.89 | 12 | 200 | 0 | + 5:40.02 | |
7 | 24 | 68 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132.89 | 22 | 193 | 0 | + 7 kol | |
8 | 4 | 27 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 133.74 | 15 | 180 | 0 | + 20 kol | |
9 | 9 | 5 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 131.95 | 29 | 178 | 0 | Smyk | |
10 | 1 | 18 | ![]() |
Kurtis Kraft-Novi | 136.49 | 2 | 151 | 0 | Odstoupil | |
11 | 22 | 69 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 133.1 | 20 | 142 | 0 | Motor | |
12 | 12 | 25 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132.99 | 21 | 135 | 0 | Motor | |
13 | 16 | 10 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134.03 | 11 | 129 | 0 | Motor | |
14 | 5 | 16 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 133.42 | 18 | 126 | 0 | Nehoda | |
15 | 14 | 2 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 136.87 | 1 | 123 | 0 | Motor | |
16 | 27 | 76 | ![]() |
Pawl-Offenhauser | 133.51 | 17 | 110 | 25 | Náprava | |
17 | 11 | 59 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.02 | 6 | 109 | 0 | Spojka | |
18 | 15 | 73 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.61 | 4 | 93 | 0 | Požár | |
19 | 33 | 71 | ![]() |
Hall-Offenhauser | 131.47 | 32 | 97 | 0 | Spojka | |
20 | 19 | 8 | ![]() |
Marchese-Offenhauser | 133.76 | 14 | 93 | 0 | Požár | |
21 | 8 | 3 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132.15 | 27 | 87 | 0 | Dynamo | |
22 | 10 | 4 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131.89 | 31 | 80 | 5 | Motor | |
23 | 6 | 98 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132.31 | 24 | 78 | 0 | Motor | |
24 | 32 | 6 | ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 131.97 | 28 | 73 | 0 | Přehřátí | |
25 | 28 | 32 | ![]() |
Kurtis Kraft-Novi | 135.79 | 3 | 56 | 0 | Zapalování | |
26 | 13 | 44 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131.9 | 30 | 55 | 0 | Dynamo | |
27 | 25 | 48 | ![]() |
Bromme-Offenhauser | 134.86 | 7 | 34 | 0 | Olejové potrubí | |
28 | 18 | 23 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 133.83 | 13 | 30 | 0 | Náprava | |
29 | 20 | 81 | ![]() |
Trevis-Offenhauser | 133.72 | 16 | 29 | 0 | Únik oleje | |
30 | 21 | 22 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 133.35 | 19 | 29 | 0 | Řazení | |
31 | 23 | 19 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 123.92 | 33 | 18 | 0 | Motor | |
32 | 26 | 12 | ![]() |
Maserati-Offenhauser | 132.47 | 23 | 15 | 0 | Únik paliva | |
33 | 30 | 26 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 134.09 | 10 | 8 | 0 | Řazení | |
Zdroj:[1] |
- Poznámky
- ↑ Lee Wallard získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Náhradníci
[editovat | editovat zdroj]- První náhradník: Bob Sweikert (#37)
Jezdci, kteří se nekvalifikovali
[editovat | editovat zdroj]- Jean Achard (opravdové jméno - Jean-Jacques Grosman) [2] (#100) - Nepřijel
- Frank Armi (#35, #58, #64)
- Manny Ayulo (#31)
- Joe Barzda (#49)
- Bill Boyd (#42)
- Jimmy Bryan (#72)
- Bill Cantrell (#62, #79)
- Jimmy Daywalt (#33, #47)
- Kenny Eaton (#66)
- Myron Fohr (#56)
- George Fonder (#29, #53, #63)
- Jackie Holmes (#24, #45)
- Norm Houser (#61)
- Jerry Hoyt (#14)
- Bill Johnson (#15)
- Danny Kladis (#89)
- Ray Knepper (#78)
- Bayliss Levrett (#46)
- George Lynch (#36)
- Dick Page (#64)
- Roscoe Rann (#14)
- Gordon Reid (#67)
- Paul Russo (#7)
- Mike Salay (#41)
- Bob Scott (#82)
- Bud Sennett (#51)
- Doc Shanebrook (#77)
- Roy Sherman
- Joel Thorne (#88)
- Johnnie Tolan (#34)
- Leroy Warriner (#75)[3]
Průběžné pořadí po závodě
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
9 |
![]() |
2 | ![]() |
9 |
![]() |
3 | ![]() |
6 |
![]() |
4 | ![]() |
6 |
![]() |
5 | ![]() |
4 |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1951 Indianapolis 500 na anglické Wikipedii.
- ↑ 1951 Indianapolis 500 [online]. formula1.com [cit. 2015-12-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne January 18, 2015.
- ↑ Jean ACHARD [online]. [cit. 2018-11-12]. Dostupné online.
- ↑ 1951 International 500 Mile Sweepstakes [online]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu 500 mil Indianapolis 1951 na Wikimedia Commons