Zvoleněves (nádraží)
| Zvoleněves | |
|---|---|
 Nádražní budova v roce 2009 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Zvoleněves |
| Ulice | Zvoleněves 112 |
| Souřadnice | 50°13′50,26″ s. š., 14°11′2,06″ v. d. |
  Zvoleněves | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 538462 |
| Trať | Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Louny |
| Nadmořská výška | 215 m n. m. |
| V provozu od | 1884 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo K-2002 (DOZ z Podlešína) |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zvoleněves je železniční stanice ve východní části obce Zvoleněves v okrese Kladno ve Středočeském kraji. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Kralupy nad Vltavou – Louny.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Stanice byla uvedena do provozu v únoru 1884, byla vybudována Rakouskou společností státní dráhy (StEG).[1] Společnost StEG nejprve roku 1882 zahájila provoz na dráze z Kralup nad Vltavou do Velvar, následně byla roku 1884 vybudována odbočka ze stanice Mikovice (dnes Kralupy nad Vltavou předměstí) do Zvoleněvsi. V obou případech byla výstavba tratí motivována vybudováním kolejového napojení zdejších cukrovarů.[2]
Koncesi pro výstavbu navazujícího úseku do Vinařic získal císařský advokát Filip Neumann, výstavbu provedla společnost České obchodní dráhy (BCB).[2] Trať byla roku 1888 propojena s tratí Buštěhradské dráhy v Kladně Dubí a byla využívána pro přepravu uhlí z kladenských dolů do Kralup nad Vltavou.[3] Roku 1982 byla na trati zastavena doprava a došlo ke snesení úseku mezi Zvoleněvsí a Tuhání. Úsek z Kladna Dubí byl zachován jako vlečka Správy státních hmotných rezerv.[3]
Trať do Vinařic, respektive Kladna Dubí, podjížděla v Podlešíně viadukt Pražsko-duchcovské dráhy,[4] s její tratí však nebyla propojena. Politik Agrární strany Jan Malypetr však v dubnu 1919 navrhl v Poslanecké sněmovně vybudování kolejového propojení mezi Podlešínem a Zvoleněvsí.[2] Spojka byla vybudována roku 1922 a vedla ke zkrácení jízdních dob vlaků, směřujících z Mostu do Prahy.[5] Ty nyní místo sklonově náročné trasy přes Litovice, Rudnou u Prahy a Prokopské údolí využívaly trať podél Vltavy.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Ve stanici se nacházejí dvě nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.[6]
Konfigurace kolejiště
[editovat | editovat zdroj]Ve stanici se nachází tři dopravní koleje (od budovy číslované 1, 2, 4) a dvě koleje manipulační (3, 5), přičemž všechny dopravní koleje jsou průjezdné, třetí a pátá kolej je kusá. Ve stanici je celkem 6 výhybek. Výhybky pro jízdu na dopravní koleje jsou přestavovány elektromotoricky, výhybka 3 a výkolejky Vk1, Vk2 a Vk3 jsou přestavovány ručně. Klíče od výhybek a výkolejek jsou drženy v elektromagnetických zámcích EZ Vk1/3t/3 a EZ Vk2/Vk3. Odjezdová návěstidla jsou ve směru Kralupy nad Vltavou umístěna u všech dopravních kolejích přímo u koleje a platí pouze pro jednu kolej (S1, S2a, S4a), ve směru Louny jsou umístěna dvě (L1, L2b), platí pouze pro jednu kolej. U druhé a čtvrté koleje jsou ve směru Kralupy nad Vltavou dále umístěna cestová návěstidla Sc2 a Sc4, ve směru Louny jsou umístěna cestová návěstidla Lc2 a Lc4. Cestová návěstidla slouží jako předvěst odjezdového návěstidla L2b. Výprava vlaků s přepravou cestujících se provádí návěstí hlavního návěstidla.[6][7]
Do stanice jsou zaústěny dvě traťové koleje – od Kralup nad Vltavou (vjezdové návěstidlo L) a od Loun (vjezdové návěstidlo S).[6] Do páté koleje je zaústěna vlečka Cukrovar Zvoleněves.[7]
Zabezpečovací zařízení
[editovat | editovat zdroj]Stanice je vybavena zabezpečovacím zařízením 3. kategorie – elektronickým stavědlem STARMON K-2002 ovládaným z jednotného obslužného pracoviště, pro kontrolu volnosti se používají počítače náprav. Zabezpečovací zařízení je ovládáno dálkově výpravčím stanice Podlešín, případně místně.[7]
V přilehlých mezistaničních úsecích je zřízeno traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie – automatické hradlo AH-88A bez oddílových návěstidel.[7]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Zvoleněves (žst) • Středočeský kraj (CZ) / Atlas Drah Střední Evropy. www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-11-26]. Dostupné online.
- ↑ a b c ČECH, Tomáš. Železnice okresu slánského. 1. vyd. [s.l.]: Vlastním nákladem, 2017. 31 s.
- ↑ a b LAPÁČEK, Petr; BOSÁČEK, Josef; OVSENÁK, Petr. Zmizelé koleje, zmizelá nádraží. 1. vydání. vyd. Brno: CPress 399 s. ISBN 978-80-264-2852-7.
- ↑ iDNES.cz – s námi víte víc. iDNES.cz [online]. [cit. 2024-11-29]. Dostupné online.
- ↑ ČECH, Tomáš. 140 let Pražsko-duchcovské dráhy 1873-2013. Praha: Dopravní vydavatelství Malkus, 2013. ISBN 978-80-87047-29-3.
- ↑ a b c Plánek stanice Zvoleněves. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, září 2024.
- ↑ a b c d Staniční řád stanice Zvoleněves. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, říjen 2024.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Zvoleněves na Wikimedia Commons
