Wikipedista:Václav Bárta
| Koralmský tunel | |
|---|---|
 západní portál tunelu | |
| Základní informace | |
| Stát | Rakousko |
| Místo | Štýrsko / Korutany |
| 1. portál | Frauental |
| 2. portál | Sankt Andrä |
| Provozní délka | 32 900 m |
| Rozchod kolejí | 1435 mm (normální rozchod) |
| Počet dopr. tubusů | 2 |
| Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
| Počet kolejí v tubusu 2 | 1 |
| Výstavba | |
| Zahájení stavby | 2010 |
| Dokončení | ~2025 |
Koralmský tunel je úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě v Rakousku pod pohořím Koralpe. Bude 32,9 km dlouhý, leží až 1250 m pod povrchem. Je součástí 130 km dlouhé vysokorychlostní Koralmské dráhy, která má spojovat Štýrský Hradec s Klagenfurtem a má zkrátit jízdní dobu na méně než polovinu. Koralmský tunel se skládá ze dvou paralelně umístěných jednokolejných tubusů vzdálených od sebe osově 40m. Tubusy jsou propojeny každých 500 metrů příčnými galeriemi. Uprostřed tunelu se buduje nouzová zastávka o délce 900m pro nouzové zastavení vlaku v případě havárie nebo jiné nouzové situace. Investor si ve smlouvě vymínil, aby vyrubaná hornina byla po rozdrcení upravena a používána jako kamenivo zpět k výrobě betonu. Na staveništi ve špičce pracuje až 500 lidí.Tunel je ve výstavbě od roku 2010, Z důvodů obtížných geologických podmínek bylo dokončení několikrát posunuto. Očekává se, že tunel bude dostavěn do roku 2026[1].
https://kaernten.orf.at/v2/news/stories/2909261/
https://steiermark.orf.at/v2/news/stories/2902798/
https://tunnelbuilder.com/News/Koralm-Tunnel-achieves-tunnel-breakthrough-.aspx
- ↑ ÖBB Südstrecke. www.oebb.at [online]. ÖBB [cit. 2020-02-19]. Dostupné online.