SM Torpedoboot 88F
 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | torpédovka |
| Třída | typ 82F |
| Zahájení stavby | březen 1914 |
| Spuštěna na vodu | 24. duben 1915 |
| Uvedena do služby | 5. listopad 1915 |
| Osud | ztroskotala 29. prosince 1921 u alžírského Bonne |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 267 tun |
| Délka | 58,76 m |
| Šířka | 5,84 m |
| Ponor | 1,5 m |
| Pohon | 2 kotle Yarrow 5 700 hp |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Posádka | 3 důstojníci 38 námořníků |
| Výzbroj | zdroje se razantně liší (2×80, 76, 70 nebo 66 mm) 2× 450 mm torpédomet |
SM Torpedoboot 88F, zkráceně SM Tb.88F později Cávado, byla rakousko-uherská torpédovka typu 82F. Stejně jako její sesterské lodě byla postavena v loděnici Danubius Bergudi.
První světová válka
[editovat | editovat zdroj]Po svém uvedení do služby byla zařazena k I. torpédové flotile.[1] Dne 2. února 1916 se spolu s křižníkem Sankt Georg, torpédoborcem Wildfang a torpédovkami Tb.87F, Tb.83F a Tb.98M podílela na zničení železničních zařízení mezi italskými městy Ortona a San Vito.[2] O čtyři dny později vyplula spolu s Tb.74T, Tb.80T, Tb.83F, Tb. 87F a Tb.78T, při krytí křižníkem Helgoland, s úkolem napadnout transportní lodě Dohody plující z Drače do Brindisi. Cestou se srazily Tb.74T s Tb.83F, škody na první z nich byly natolik vážné, že se celý svaz musel vrátit. Lodě však zachytil britský lehký křižník HMS Weymouth v doprovodu francouzského torpédoborce Bouclier. Rakušanům se po torpédovém útoku Tb.83F a následných úhybných manévrech dohodových lodí podařilo uniknout.[2] Dne 13. května zachránila 4 námořní míle od mysu Rodoni hydroplán L 88 a odvlekla jej do Boky Kotorské.[3] Dne 30. července podnikla spolu s křižníkem Novara a torpédovkami Tb.83F, Tb.87F a Tb.85F výpad do Otranta, avšak kontakt s nepřítelem nebyl navázán.[4]
Poválečný osud
[editovat | editovat zdroj]Po válce byla torpédovka internována. Na základě mírových smluv byla postoupena Portugalsku, které ji zařadilo do svého loďstva pod jménem Cávado. Při cestě do Portugalska se však 29. prosince 1921 potopila u alžírského přístavu Bonne.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 93.
- ↑ a b MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 229.
- ↑ MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 94.
- ↑ MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. S. 231.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- BILZER, Franz F. Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875 — 1918. Graz: H. Weishaupt Verlag, 1996. ISBN 3-900310-16-5. (německy)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- AUSTRO-HUNGARIAN TORPEDO BOATS [PDF online]. mateinfo.hu [cit. 2016-01-05]. Dostupné online. (anglicky)