Most Generála Lišky (Brandýs nad Labem-Stará Boleslav)
| Most Generála Lišky | |
|---|---|
 Pohled na most z věže brandýského zámku (2019) | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Okres | Praha-východ |
| Město | Brandýs nad Labem-Stará Boleslav |
| Číslo mostu | 610-013 |
| Komunikace | silnice II/610, Ivana Olbrachta, Maxe Švabinského a Svatojakubská cesta - Žitavská trasa |
| Doprava | místní komunikace |
| Řeka | Labe |
| Správce | Město Brandýs nad Labem-Stará Boleslav |
| Architekt | Matteo Borgorelli (část mostu z r. 1569) Ettore de Vaccani (1604) ? |
| Začátek výstavby | 1600 |
| Otevřen | 1604 |
| Souřadnice | 50°11′20,99″ s. š., 14°40′0,51″ v. d. |
| Parametry | |
| Typ | silniční železobetonový trámový most |
| Materiál | železobeton |
| Délka | 132,75 m |
| Šířka | 12,00 m |
| Výška | 13,70 m |
| Nadmořská výška | 169 m n. m. |
| Pilíře | 2 |
| Zatížitelnost | |
| • normální | 32t t |
| • výhradní | 80t t |
| • výjimečná | 196t t |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Most Generála Lišky je silniční trámový most přes Labe spojující souměstí Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, tedy jeho části Brandýs nad Labem, Stará Boleslav a tzv. Ostrůvek obklopený řekou. Stojí na místě středověkého dřevěného a posléze renesančního kamenného mostu z roku 1604, nahrazeného ve 20. letech 20. století obloukovým železobetonovým mostem. Jeho poslední přestavba byla dokončena roku 2012.[1] Od roku 2014 pak nese jméno významné osobnosti druhého československého odboje, generála Aloise Lišky.
Historie
[editovat | editovat zdroj].jpg)
Starý kamenný most
[editovat | editovat zdroj]Zdejší přechod řeky byl významný již od raného středověku, procházela tudy významná zemská cesta z Prahy směrem na sever. Již v první písemné zmínce o Brandýse z roku 1304 se zmiňuje trhová ves Brandýs s (dřevěným) mostem a kostelem. První kamenný most ve městě byl vybudován v letech 1568–1569 italským renesančním stavitelem Matteem Borgorellim[2] spojující brandýský břeh s Ostrůvkem.[3] Dřevěný most přes hlavní labský tok zde byl v letech 1600–1604 nahrazen novým kamenným obloukovým mostem podle návrhu rovněž Itala Ettora de Vaccani. Ten zde vybudoval také menší most přes mlýnský náhon poblíž brandýského zámku.[4]
Díky tomuto mostu se Brandýs a Stará Boleslav staly významnými dopravními body a na dlouhou dobu jedním z mála kamenných mostů na spodním toku Labe v Čechách. Díky své blízkosti k Praze se stal strategickým bodem při válečných konfliktech počítajících s vpádem ve směru ku Praze ze severu či severovýchodu Čech. Tuto úlohu například sehrál ve třicetileté válce, kdy byl roku 1639 obsazen švédskou armádou Johana Banéra,[5] který u nedalekých Lobkovic svedl s císařskou armádou vítěznou bitvu a posléze na brandýském zámku zřídil svůj hlavní velitelský stan. Obdobnou úlohu také sehrál po rozpoutání sedmileté války a vpádu pruských vojsk do Čech na jaře roku 1757, kdy byla o labský most mezi 2. a 5. květnem svedena tzv. bitva u Staré Boleslavi.[6] Úspěšný pruský útok jednotek polního maršála Kurta Christopha von Schwerina, vykoupený úmrtím generálmajora jezdectva Carla Ernsta von Wartenberga, pak dopomohl Scherinovu voji posílit armádou Fridricha II. před bitvou u Štěrbohol, svedenou o několik dnů později.
Železobetonový most
[editovat | editovat zdroj]Původní silniční most byl před svou demolicí jedním s posledních nýtovaných industriálních mostů v Čechách, avšak nebyl prohlášen za kulturní památku a tak byl i přes některé protesty zbourán.[7] Most byl v roce 1878 vyroben v Železárnách Sobotín(EISENWERK ZOPTAU), které patřili bratřím Kleinům.[3] Během více jak stoleté historie byl most několikrát přestavován a opravován, nově byl nahrazen železobetonovou novostavbou. V roce 2011 až 2012 provedlo realizaci zcela nového mostu sdružení firem Metrostav a.s. a JHP spol. s.r.o..[8] Hlavní projektantem stavby byla firma Pontex spol. s.r.o. a architektonický návrh zhotovil Ing. arch. Ivan Drobný.[8]
Roku 2014 byl most oficiálně přejmenován na Most Generála Lišky, na počest gen. Aloise Lišky.[9]
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Starý most na fotografii okolo roku 1900 -
Most v roce 2010 -
realizace mostu v roce 2011 - pohled na výsuv posuvné skruže -
realizace mostu v roce 2011 - pohled na skruž a zavěšené bednění nosné konstrukce -
Rozestavěný nový most v březnu 2012 -
Výklenek na mostě, v pozadí vodní elektrárna a jez (2013) -
Dokončený most v září 2012 -
Přemostění slalomové dráhy (2020)
.jpg)
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Motoristům už slouží nový most spojující Brandýs nad Labem a Starou Boleslav. iROZHLAS [online]. Český rozhlas, 2012-07-28 [cit. 2021-12-08]. Dostupné online.
- ↑ Brandýs nad Labem [online]. Libri [cit. 2021-12-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-05-05.
- ↑ a b Co skrýval staroboleslavský most. druidova-mysteria.cz [online]. [cit. 2021-12-08]. Dostupné online.
- ↑ Kamenný most (Brandýs nad Labem, Česko) [online]. Středočeská vědecká knihovna v Kladně [cit. 2021-12-08]. Dostupné online.
- ↑ Bitva u Lobkovic [online]. [cit. 2021-11-09]. Dostupné online.
- ↑ Dávno zapomenutá bitva [online]. Muzeum Brandýs nad Labem [cit. 2021-09-11]. Dostupné online.
- ↑ PLECITÁ, Zuzana. V Brandýse nad Labem se po více než roce znovu otevřel most přes Labe. iDNES.cz [online]. 2012-08-06 [cit. 2025-01-22]. Dostupné online.
- ↑ a b Rekonstrukce mostu přes Labe mezi Brandýsem nad Labem a Starou Boleslaví. old.silnice-zeleznice.cz [online]. [cit. 2025-01-22]. Dostupné online.
- ↑ Vojáci v Brandýse nad Labem si připomněli konec druhé světové války [online]. Ministerstvo obrany České republiky, 2014-05-07 [cit. 2021-12-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-12-08.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu most Generála Lišky na Wikimedia Commons
