Mladotice (nádraží)
| Mladotice | |
|---|---|
 Nádraží v Mladoticích | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Plzeňský |
| Obec | Mladotice |
| Souřadnice | 49°59′12,12″ s. š., 13°21′50,04″ v. d. |
  Mladotice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 751453 |
| Tratě | Plzeň–Žatec, Rakovník–Mladotice |
| Nadmořská výška | 380 m n. m. |
| V provozu od | 8. srpna 1873 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ) z Blatna u Jesenice) |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  [1] |
| Návazná doprava | Autobusová zastávka na hlavní silnici a před staniční budovou |
| Služby ve stanici |   |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Mladotice jsou železniční stanice v obci Mladotice v okrese Plzeň-sever v Plzeňském kraji, nedaleko Mladotického potoka. Leží na neelektrizovaných jednokolejných tratích Plzeň–Žatec a Rakovník–Mladotice. V obci se dále nachází železniční zastávka Mladotice zastávka. Zastávka leží v tarifní zóně 023 Integrované dopravy Plzeňského kraje a je obsluhována osobními vlaky linky P5 Plzeň – Plasy – Žihle.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Stanice byla otevřena 8. srpna 1873 při zahájení provozu trati společnosti Plzeňsko-březenská dráha (k.k. privilegierte Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau), zkráceně EPPK) v úseku z Plas přes Žabokliky do stanice Březno u Chomutova, čímž bylo dokončeno celistvé dopravní spojení s Plzní. Budova vznikla dle typizovaného stavebního vzoru. Novější a větší nádražní budovu zde přistavěla společnost Místní dráha Rakovník-Mladotice po zprovoznění své tratě 9. července 1899 z Rakovníka, dopravu zajišťovala státní společnost Císařsko-královské státní dráhy (kkStB).
Po zestátnění společnosti (EPPK) 1. července 1884 v Rakousku-Uhersku pak obsluhovaly stanici pouze Císařsko-královské státní dráhy, po zestátnění rakovnické trati roku 1925 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Od 1. ledna 1997 je provoz mezi Mladoticemi a Kralovicemi nahrazen autobusovou dopravou, od roku 2012 byl uznáván tarif ČD v úseku Kralovice–Mladotice autobusové linky 460790, víkendová autobusová linka 460805 byla v knižním železničním jízdním řádu rovněž doporučena jako náhrada, ovšem bez zmínky o tarifu. Od JŘ pro rok 2014 byla traťová tabulka 162 zkrácena a o náhradní dopravě není zmínka.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Nachází se zde tři jednostranná nekrytá nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechody přes koleje.
Dopravní návaznosti
[editovat | editovat zdroj]V blízkosti nádraží se nachází autobusová zastávka Mladotice, žel. st., obsluhovaná pouze v sobotu a neděli jedním směrem (linkou PID č. 404 směrem na Rakovník a Prahu 3 spoji se 4 hodinovým intervalem), a při hlavní silnici v obci autobusová zastávka Mladotice obsluhovaná celotýdenně oběma směry. Zatímco linka 404 je v celé délce zařazena i do Pražské integrované dopravy (Mladotice v pásmu 10), železniční stanice Mladotice do PID zařazena není.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Železniční stanice Mladotice [online]. České dráhy [cit. 2020-01-20]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mladotice na Wikimedia Commons - Historie stanice na stránkách sumava.cz
- Historie dráhy na stránkách regionu Podbořansko Archivováno 29. 10. 2019 na Wayback Machine.
- Profil stanice na stránkách Českých drah
