Kamov Ka-15

Ka-15
Určení	lehký užitkový vrtulník
Výrobce	Kamov Ulan-udský letecký závod
První let	14. dubna 1953
Zařazeno	1955
Vyřazeno	70. léta
Vyrobeno kusů	375
Varianty	Kamov Ka-18
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kamov Ka-15 (V kódu NATO: "Hen") byl sovětský lehký víceúčelový vrtulník z poloviny padesátých let 20. století. Je pro něj typická konstrukce rotoru se dvěma protiběžnými rotory a zdvojená svislá ocasní plocha místo vyrovnávacího rotoru, což se stalo pravidlem i u jeho následovníků. Let prvního prototypu se uskutečnil 14. dubna 1953, sériová výroba byla zahájena roku 1955. Stroj byl u pilotů velmi oblíbený díky své stabilitě. Byl dvakrát světovým rekordmanem v rychlosti na uzavřeném okruhu. V Sovětské armádě byl využívám především námořním letectvem. Od roku 1959 se vyráběla jeho modernizovaná verze Kamov Ka-18.

Verze

• Ka-15 – základní vojenská verze – spojovací, pozorovací, dopravní
• Ka-15M – civilní verze pro zemědělství, dopravu, energetice a další odvětví
• Uka – cvičný vrtulník
• Ka-18 – modernizace vyráběná od roku 1959

Specifikace (Ka-15M)

Technické údaje

• Osádka: 1 pilot
• Kapacita: 1 cestující nebo 250 kg nákladu
• Délka: 6,26 m
• Výška: 3,35 m
• Průměr rotoru: 9,96 m
• Plocha rotoru: 155,8 m²
• Prázdná hmotnost: 990 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 1 410 kg
• Motor: 1× Ivčenko AI-14V; 190 kW (255 k)

Výkony

• Maximální rychlost: 150 km/h
• Cestovní rychlost: 125 km/h
• Dostup: 3 000 m
• Dolet: 165 km
• Plošné zatížení: 9 kg/m²
• Poměr výkon/hmotnost: 0,14 kW/kg

Odkazy

Literatura

• G. I. Kuzněcov. ОКБ Н. И. Камова. Moskva: OOO „Цeнтр авиации и Космонавтики“, 1999. ISBN 5-93316-001-6. S. 376. (rusky, anglicky) 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Kamov Ka-15 na Wikimedia Commons
• Kamov Ka-15 (Kód NATO: Hen)

Portály: Letectví