Grand Prix Itálie 1985
Vzhled
12. závod v sezóně 1985 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 8. září 1985 |
Oficiální název | LVI Gran Premio d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5,800 km (3,600 mil) |
Délka závodu | 51 kol, 295,800 km (183,800 mil) |
Pole position | |
Pilot | Ayrton SennaLotus |
Čas | 1:25.084 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nigel MansellWilliams |
Čas | 1:28.283 (v 38. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Alain ProstMcLaren |
Druhý | Nelson PiquetBrabham |
Třetí | Ayrton SennaLotus |
Grand Prix Itálie 1985 (oficiálně LVI Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 8. září 1985. Závod byl dvanáctým v pořadí v sezóně 1985 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
[editovat | editovat zdroj]Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:27.009 | 1:25.084 | — |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:26.161 | 1:25.230 | +0.146 |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:26.960 | 1:25.486 | +0.402 |
4 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:25.679 | 1:25.584 | +0.500 |
5 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:27.576 | 1:25.790 | +0.706 |
6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:27.098 | 1:26.004 | +0.920 |
7 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:27.552 | 1:26.468 | +1.384 |
8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:28.578 | 1:27.020 | +1.936 |
9 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 1:27.799 | 1:27.153 | +2.069 |
10 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:29.001 | 1:27.473 | +2.389 |
11 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:27.746 | 1:27.723 | +2.639 |
12 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:28.119 | 1:28.112 | +3.028 |
13 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:29.068 | 1:28.340 | +3.256 |
14 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:28.369 | 1:28.760 | +3.285 |
15 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:29.050 | 1:28.386 | +3.302 |
16 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 1:28.472 | 1:28.949 | +3.388 |
17 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:29.298 | 1:28.629 | +3.545 |
18 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:33.503 | 1:28.793 | +3.709 |
19 | 25 | Philippe Streiff | Ligier-Renault | 1:31.727 | 1:29.839 | +4.755 |
20 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:30.186 | 1:30.376 | +5.102 |
21 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 1:30.271 | 1:31.449 | +5.187 |
22 | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 1:33.529 | 1:37.664 | +8.445 |
23 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 1:35.770 | 1:33.961 | +8.877 |
24 | 10 | Kenny Acheson | RAM-Hart | 1:34.919 | 1:38.325 | +9.835 |
25 | 33 | Alan Jones | Lola-Hart | 1:34.943 | 1:45.823 | +9.859 |
26 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:36.221 | 1:37.664 | +11.137 |
Závod
[editovat | editovat zdroj]Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 51 | 1:17:59.451 | 5 | 9 |
2 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 51 | + 51.635 | 4 | 6 |
3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 51 | + 1:00.390 | 1 | 4 |
4 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 51 | + 1:00.609 | 9 | 3 |
5 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 50 | + 1 kolo | 10 | 2 |
6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 50 | + 1 kolo | 6 | 1 |
7 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 50 | + 1 kolo | 8 | |
8 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 50 | + 1 kolo | 18 | |
9 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 50 | + 1 kolo | 14 | |
10 | 25 | Philippe Streiff | Ligier-Renault | 49 | + 2 kola | 19 | |
11 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 47 | Motor | 3 | |
12 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 47 | + 4 kola | 15 | |
13 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 45 | Motor | 7 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 44 | Motor | 2 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 40 | Motor | 20 | |
Ret | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 33 | Převodovka | 16 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 31 | Výfuk | 13 | |
Ret | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 26 | Motor | 22 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 19 | Turbo | 26 | |
Ret | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 13 | Motor | 11 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 9 | Převodovka | 12 | |
Ret | 33 | Alan Jones | Lola-Hart | 6 | Motor | 25 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 3 | Motor | 17 | |
Ret | 10 | Kenny Acheson | RAM-Hart | 2 | Spojka | 24 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 0 | Palivové čerpadlo | 23 | |
DNS | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 0 | Nestartoval | ||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 65 | |
2 | Michele Alboreto | 53 | |
3 | Elio de Angelis | 31 | |
4 | Ayrton Senna | 23 | |
5 | Stefan Johansson | 21 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | 79 | |
2 | Ferrari | 77 | |
3 | Lotus-Renault | 54 | |
4 | Williams-Honda | 25 | |
5 | Brabham-BMW | 24 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1985 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1985 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 February 2014.
- ↑ a b Italy 1985 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.