Airspeed Horsa
| Airspeed Horsa | |
|---|---|
 Airspeed Horsa | |
| Určení | dopravní kluzák |
| Původ | Spojené království |
| První let | 1941 |
| Zařazeno | 1941 |
| Uživatel | Royal Air Force |
| Vyrobeno kusů | 3799 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Airspeed Horsa byl britský vojenský kluzák užívaný v druhé světové válce.
První prototyp tohoto celodřevěného větroně byl zalétán 12. září 1941 a téměř okamžitě byla zahájena sériová výroba. Poprvé byl v akci využit koncem roku 1942 při výsadkové akci v Norsku. Jako vlečné stroje se používaly letouny Handley Page Halifax, Short Stirling a Armstrong Whitworth Whitley. Kluzáky se účastnily vylodění na Sicílii i v Normandii. Celkem bylo vyrobeno v různých podnicích dřevozpracujícího průmyslu 3799 kusů.
Verze kluzáku
[editovat | editovat zdroj]- Mk.I (AS.51)
- Mk.II (AS.58)
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]
Údaje dle[1]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: 2
- Kapacita: 25 osob nebo Jeep s osádkou nebo protitankový kanón QF 6 ráže 57 mm s obsluhou
- Rozpětí: 26,84 m
- Délka: 20,43 m
- Výška: 5,90 m
- Nosná plocha: 102,5 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 3800 kg
- Max. vzletová hmotnost: 7040 kg
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Max. přípustná rychlost: 240 km/h
- Klouzavost: 4,5
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Němeček, Václav. Horsa. Křídla vlasti. 1964, čís. 8, s. 268.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Airspeed Horsa na Wikimedia Commons - (anglicky) Airspeed Horsa Glider
