Železniční trať Budyšín – Bad Schandau
Budyšín – Bad Schandau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Schéma vedení trati (1902) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 6216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | DB InfraGO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 64,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Budyšín – Bad Schandau, v úseku Sebnitz – Bad Schandau také zvaná německy Sebnitztalbahn (Dráha Sebnického údolí), je jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať v Sasku. Používány jsou v současnosti jen její části z Wilthenu do Oberottendorfu a z Neustadtu do Bad Schandau. Úseky Budyšín–Wilthen a Oberottendorf–Neustadt jsou mimo provoz.
Navazující tratě
[editovat | editovat zdroj]Budyšín
[editovat | editovat zdroj]- trať Zhořelec – Budyšín – Bischofswerda – Drážďany
- býv. trať Budyšín – Hoyerswerda
Großpostwitz
[editovat | editovat zdroj]- býv. trať Großpostwitz – Löbau
Wilthen
[editovat | editovat zdroj]- trať (Liberec – Žitava –) Oberoderwitz – Wilthen
Neukirch (Lužice) Západ
[editovat | editovat zdroj]- trať Neukirch (Lužice) Západ – Bischofswerda
Neustadt in Sachsen
[editovat | editovat zdroj]- trať Neustadt – Dürrröhrsdorf (– Pirna)
Sebnitz
[editovat | editovat zdroj]Goßdorf-Kohlmühle
[editovat | editovat zdroj]Bad Schandau
[editovat | editovat zdroj]Dnešní provoz
[editovat | editovat zdroj]Úsek Wilthen – Neukirch Západ využívají příme spoje Drážďany hl. n. – Žitava – Liberec (dopravce DB Regio). Po úseku Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau v současnosti jezdí osobní vlaky linky Pirna – Dürrröhrsdorf – Neustadt – Sebnitz (dopravce Städtebahn Sachsen), do 4. července 2014 i dále do Bad Schandau. V roce 2014 jsou osobní vlaky vedeny vozidly Siemens Desiro.
Od 5. července 2014 je úsek Sebnitz – Bad Schandau využíván vlaky linky U28 systému RegioTakt Ústecký kraj Rumburk – Mikulášovice – Dolní Poustevna – Sebnitz – Bad Schandau – Schöna – Dolní Žleb – Děčín. Dopravu zajišťuje dopravce České dráhy v kooperaci s DB Regio.[1] Vlaky jsou vedeny vozidly Siemens Desiro společnosti DB Regio.[2]
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Nádraží v Budyšíně
-
Vlak společnosti Städtebahn Sachsen v Neustadtu
-
Vlečka v Oberottendorfu
-
Nádraží v Sebnitz
-
Zastávka v Ulbersdorfu
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Tisková zpráva ze dne 4. července 2014: Vlaky mezi Dolní Poustevnou a saským Sebnitz vyjíždí!, Ústecký kraj, 4. 7. 2014
- ↑ Archivovaná kopie. www.vvo-online.de [online]. [cit. 2014-05-13]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-06-13.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Budyšín – Bad Schandau na Wikimedia Commons
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Eisenbahnatlas Deutschland (Nakladatelství Schweers + Wall GmbH, 8. vydání, Cáchy 2011, ISBN 978-3-89494-140-6)