Škoda 550
| Škoda 506 | |
|---|---|
.png) Sklápecí valník Škoda 550 systému Wood (1927) | |
| Výrobce | ASAP Mladá Boleslav |
| Roky produkce | 1926–1928 |
| Vyrobeno | okolo 250 |
| Motor | |
| Motor | čtyřválec Škoda 550, uložen vpředu
|
| Převodovky | |
| Převodovka | čtyřstupňová |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda 550 byl typ těžkého nákladního automobilu vyráběného Akciovou společností pro automobilový průmysl v Mladé Boleslavi (pozdější Škoda Auto) mezi lety 1926–1928. Vyráběl se v provedeních jako klasický valník, autobus a několika dalších. Celkem bylo vyrobeno 250 kusů těchto vozidel.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Vůz nahrazující starší modely nákladních vozů Škoda 504 a 506 byl osazen čtyřválcovým benzínovým motorem Škoda 550 o objemu 6786 cm³ o výkonu 36,8 kW (50 koní).[1] Převodovka byla čtyřstupňová. Stroj dosahoval maximální rychlosti 35 km/h.
Provoz
[editovat | editovat zdroj].png)
Model byl od roku 1926 četně vyráběn s volnou nakládací plochou (valník) či se sklápěcím systémem značky Wood. Vytvořeno bylo také několik autobusových variant: zavřený vůz pro 22 osob, nízkorámový vůz pro 30 osob a také velkokapacitní varianta NR pro 20 sedících a 20 stojících určená mj. pro městskou hromadnou dopravu. Právě tyto autobusy Škoda 550 byly spolu s vozy Praga NO zakoupeny pro první autobusové linky zavedené v Bratislavě v létě roku 1927,[1] kvůli vysoké poruchovosti byly však roku 1928 vráceny výrobci a nahrazeny typem Praga NO.[2] Autobusy modelu 550 jezdily také v barvách dopravních podniků měst Plzně či Českých Budějovic.[3]
Několik podvozků bylo postaveno také ve variantě tahačů návěsů, mj. využívaných motorizovanými jednotkami prvorepublikové Československé armády.[4] Tyto tahače s přívěsy značky Martin byly užívány pro tažení autobusových návěsů přepravujících cestující.
Výroba byla ukončena roku 1928.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b Škoda Časová osa | Škoda Auto a.s.. www.skoda-auto.cz [online]. [cit. 2025-01-31]. Dostupné online.
- ↑ IMHD.SK. Laurin & Klement - Škoda 550. imhd.sk Bratislava [online]. [cit. 2025-01-31]. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ Vůz DP města České Budějovice ? (Škoda 550). seznam-autobusu.cz [online]. [cit. 2025-01-31]. Dostupné online.
- ↑ L&K – Škoda 550. Škoda Storyboard [online]. [cit. 2025-01-31]. Dostupné online.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Auto. Praha: Čs. klub automobilistů, 1927, 9(9), s. 605. Online
- HARÁK, Martin. Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů. Praha: Corona, 2005. sv. 1, s. 177. ISBN 80-86116-30-1. Online
- KOŽÍŠEK, Petr, Jan KRÁLÍK a Jan BLÁHA. L&K - Škoda: 1895 - 1995, Díl 1: Laurin & Klement jest nejlepší známkou světa. Praha: Motorpress, 1995, s. 198. ISBN 80-901749-1-4. Online
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 550 na Wikimedia Commons
