Vilém Karlík
| Ing. Vilém Karlík | |
|---|---|
| Narození | 18. května 1872 Brandýsek  Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | 1. června 1934 Most  Československo |
| Alma mater | Vysoká škola báňská v Leobenu |
| Znám jako | důlní inženýr, vynálezce |
| Choť | Bohuslava Karlíková |
| Děti | 5 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Vilém Karlík, také Wilhelm Karlik (18. května 1872 Brandýsek (okres Slaný) – 1. června 1934 Most) byl český důlní inženýr a vynálezce lanových kladek.
Životopis
[editovat | editovat zdroj]Vystudoval hornictví a hutnictví na Vysoké škole báňské ve štýrském Leobenu a na Báňské akademii v Příbrami. Po ukončení studií cestoval po Evropě. Od roku 1895 byl zaměstnán jako inženýr v uhelné společnosti v Mostě. Od roku 1926 byl provozním ředitelem důlní inspekce v Duchcově.
Oba jeho vynálezy v oblasti technologie lanových navijáků byly patentovány a zavedeny ve 20. letech 20. století a využívají se až do současnosti pro lanovky, lanové jeřáby a lanová svodidla na seřaďovacích nádražích. Poprvé byly zavedeny v Drážďanech-Friedrichstadtu (zničeny ve druhé světové válce) a v Saské Kamenici–Hilbersdorfu, kde nyní slouží v muzeu železniční techniky. Napínací železná kladka pro pohon nekonečného lana dosud slouží v šikmé šachtě rudného dolu Fürstenberské huti u Nového Jáchymova, jako součást technické památky, prohlášené za světového dědictví UNESCO.
Tento typ kladky se nazývá Karlíkova kladka.
Patenty
[editovat | editovat zdroj]Byl držitelem dvou československých patentů z let 1924 a 1925.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Wilhelm Karlik na německé Wikipedii.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Biographisches Lexikon zur Geschichte der Böhmischen Länder., svazek II. (I–M). Vydavatel Collegium Carolinum, editor Heribert Sturm. München 1984, ISBN 3-486-52551-4, strana 109.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vilém Karlík na Wikimedia Commons
