Přeskočit na obsah

Tramvaje Škoda

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Škoda 15T z roku 2009 v Praze

Tramvaje vyrábí plzeňská firma Škoda Transportation od roku 1997, přičemž již dva roky předtím začala provádět kompletní modernizace starších tramvají pro české dopravní podniky (tovární typy Škoda 01T a 02T). Prvním vlastním tramvajovým vozidlem byla částečně nízkopodlažní „Astra“ (Škoda 03T) s asynchronním pohonem, která se během následujících let rozšířila po celém Česku. Nejnověji vyráběnými modely jsou tramvaje řady Škoda ForCity.

Historický přehled

[editovat | editovat zdroj]

Na výrobě tramvají se plzeňská Škoda podílela již mezi lety 1922 a 1954, kdy vyráběla elektrické výzbroje či její komponenty (elektromotory či kontroléry) pro tramvaje jiných výrobců.[1] Jednalo se např. o vozidla v Brně (tramvaje jednoho typu dodávané Královopolskou strojírnou v letech 1926–1946 zde byly podle elektrické výzbroje přezdívány „škodovky“, výzbroj Škoda měly rovněž „plecháče“ typu 4MT z let 1950–1954),[2] jihlavskou tramvaj č. 5 z roku 1934,[3] velké množství elektrických vozů v Praze dodávaných od 20. let 20. století do roku 1942 (Škoda se na dodávkách dělila s ČKD),[4] či tramvaje typu 6MT vyráběné v letech 1952 a 1953 pro československé úzkorozchodné tramvajové provozy.[5]

K samostatné výrobě tramvajových vozů došlo až v 90. letech 20. století. Tehdy byla založena dceřiná společnost Škoda Dopravní technika (v roce 2004 přejmenovaná na Škoda Transportation), která ve druhé polovině desetiletí realizovala celkové modernizace starších tramvají Tatra T3 pro plzeňský a liberecký dopravní podnik.[6] S firmou Inekon zároveň probíhal vývoj vlastního typu tramvaje. Prototyp tříčlánkového, částečně nízkopodlažního vozidla Škoda Inekon LTM 10.08 „Astra“ (v pozdějším továrním označení výrobce Škoda 03T) byl představen v roce 1997.[7] Tramvaje 03T byly zakoupeny pěti ze sedmi dopravních podniků, které v Česku provozují tramvajovou dopravu. Její obousměrná verze 10T byla na začátku 21. století exportována do USA, kde od roku 2009 měla probíhat licenční výroba.[8]

V roce 2003 byl vyroben jediný prototyp pětičlánkové tramvaje 05T „Vektra“,[9] ze které byl v polovině prvního desetiletí 21. století odvozen typ 14T pro Prahu s designem čel od firmy Porsche Design Group. Stejný vzhled mají i modifikované tramvaje 13T pro Brno a 16T a obousměrná 19T pro polskou Vratislav. Dalším exportním úspěchem Škody byla dodávka devíti obousměrných vozů 06T do Itálie v letech 2006 a 2007.[10]

V roce 2008 byl vyroben funkční vzorek tramvaje zcela nové koncepce, 100% nízkopodlažní, s koly spojenými nápravnicemi – typu Škoda 15T „ForCity“ – jichž si Dopravní podnik hl. m. Prahy objednal 250 kusů.[11] Stejný typ v částečné modifikaci zakoupil i dopravní podnik z lotyšské Rigy.[12]

Další typy 26T a 28T byly od roku 2013 dodávány do maďarského Miskolce,[13] respektive do turecké Konyi,[14] modely 29T a 30T jezdí od roku 2015 v Bratislavě.[15][16] V roce 2018 byl dodán bateriový typ 18T do tureckého Eskišehiru.[17]

V roce 2015 koupila Škoda Transportation většinový podíl ve finské společnosti Transtech, v jejímž závodě byla na podzim téhož roku vyrobena první tramvaj Škoda Artic určená pro Helsinky. Dva prototypy Articu vznikly v TransTechu již v roce 2013.[18][19] Tyto 2 pak byly prodány do německého Schöneiche, které si v roce 2019 objednalo jednu navíc.[20]

Další tramvají pro Německo, konkrétně Chemnitz, byl v roce 2019 typ 35T ForCity Classic.[21][22] V roce 2020 byly aktuální zakázky na výrobu typu ForCity Smart pro německý Bonn, společný dopravní podnik pro Mannheim, Ludwigshafen a Heidelberg,[23] a také pro Ostravu (Škoda 39T)[24] a Plzeň (Škoda 40T).[25] Další tramvaje typu Artic byly objednány pro finské Helsinky[26] a Tampere.[27]

V lednu 2024 byl představen nový typ Škoda 52T ForCity Plus pro DP hlavního města Prahy, přičemž prvních 40 tramvají ze 200 bude dle smlouvy předáno mezi lety 2025 a 2026.[28]

Značení typů tramvají

[editovat | editovat zdroj]

Tramvaje vyráběné Škodou mají typické označení podobné značení jiných vozidel vyráběných touto skupinou. Označení se skládá z pořadového čísla typu tak, jak byly postupně navrženy a vyvíjeny, a písmena „T“ (značící tramvaj). První typ je tedy značen jako Škoda 01T, zatím nejvyšší číslo z má Škoda 52T.

Za písmenem „T“ se nachází číslo výrobní série, přičemž tyto série se mezi sebou často v detailech (ale i podstatnějších komponentech) odlišují. Číslice 0 je využívána pro prototypy (např. Škoda 03T0), běžné série začínají číslem 1 (např. Škoda 03T1 až Škoda 03T7).

Vedle továrního označení mají tramvaje ze Škody většinou také obchodní názvy, případně i další označení dle Průkazu způsobilosti, který je v Česku vydáván Drážním úřadem. První nový typ tramvají Škoda byl původně značen jako Škoda Inekon LTM 10.08 a obdržel obchodní název Astra. Později bylo výrobní označení změněno na typ Škoda 03T (obousměrná verze 10T) a rovněž obchodní název byl u dodávek pro Brno změněn na jméno Anitra. Osamocený prototyp 05T získal jméno Vektra. Tramvaje shodné koncepce s pevnými, neotočnými podvozky dostaly na jaře 2008 souhrnné jméno Elektra – jednalo se jak o typy 03T, 06T a 10T, tak designově odlišné typy 13T, 14T, 16T a 19T. Tehdy byl totiž představen technicky odlišný vůz 15T, který byl pojmenován ForCity.[29]

Na jaře 2014 oznámila Škoda Transportation změnu v používání obchodních názvů vozidel a jejich rozšíření, neboť jména jsou pro veřejnost vhodnější než číselná tovární označení. U částečně nízkopodlažních tramvají rodiny Elektra s pevnými podvozky zůstalo označení zachováno. Typ 15T ForCity (plně nízkopodlažní, s koly spojenými nápravnicemi) je od té doby značen jako ForCity Alfa. Novější typy byly rozděleny rovněž podle konstrukce: plně nízkopodlažní vozidla s pevnými podvozky (26T, 28T) získala název ForCity Classic a částečně nízkopodlažní tramvaje s kombinací otočných a pevných podvozků (29T, 30T) byla pojmenována ForCity Plus.[29] Typ Artic obdržel obchodní název ForCity Smart.[30]

Seznam typů tramvají

[editovat | editovat zdroj]
Typ Obrázek Série Obchodní jméno Jiné typové
označení		 Stát Město Roky výroby Počet kusů Poznámky Zdroj
01T Tramvaj Škoda 01T v Mykolajivu (původně z Plzně) 0–4 — T3M.01, T3M.02, T3M.03
T3M.05, T3M.06		 ČeskoČesko Česko Plzeň 1995–1999 26 modernizace tramvají Tatra T3 [31][32][33]
02T Tramvaj Škoda 02T v Liberci 1, 2 — T3M.04 ČeskoČesko Česko Liberec 1996–1999 20 modernizace tramvají Tatra T3 [34][35][36]
03T Tramvaj Škoda 03T z roku 2001 v Ostravě 0–7 Astra, Anitra, Elektra LTM 10.08 ČeskoČesko Česko Brno, Most – Litvínov, Olomouc, Ostrava, Plzeň 1997–2005 48 [37][38][39][40][41][42]
05T Tramvaj Škoda 05T z roku 2003 v Plzni 0 Vektra — ČeskoČesko Česko — 2003 1 pouze prototyp [43]
06T Tramvaj Škoda 06T z roku 2006 v Cagliari 0, 1 Elektra — ItálieItálie Itálie Cagliari 2006–2007 9 obousměrný typ [10]
10T Tramvaj Škoda 10T z roku 2001 v Portlandu 0–2
3 (l.)		 Elektra — USAUSA USA Portland, Tacoma 2001–2002
2009		 10
1		 obousměrný typ
licenční výroba měla probíhat v USA, vyroben byl pouze jeden vůz		 [8]
13T Škoda 13T z roku 2009 v Brně 0–6 Elektra — ČeskoČesko Česko Brno 2007–2016 49 [44]
14T Škoda 14T z roku 2008 v Praze Elektra — ČeskoČesko Česko Praha 2005–2009 60 [45]
15T Škoda 15T z roku 2011 v Rize 0–7 ForCity Alfa — ČeskoČesko Česko Praha 2008–2018 251 [46][47]
ČínaČína Čína — 2014 1 licenční výroba jednoho prototypového vozu v Číně
0–2 LotyšskoLotyšsko Lotyšsko Riga 2010–2018 46 [48]
16T Škoda 16T z roku 2006 ve Vratislavi Elektra — PolskoPolsko Polsko Vratislav 2006–2007 17 [49]
18T ForCity Classic — TureckoTurecko Turecko Eskišehir 2018 14 [17][50]
19T Škoda 19T z roku 2011 ve Vratislavi Elektra — PolskoPolsko Polsko Vratislav 2010–2011 31 obousměrný typ [51]
26T Škoda 26T z roku 2013 v Plzni ForCity Classic — MaďarskoMaďarsko Maďarsko Miskolc 2013–2014 31 obousměrný typ [52]
27T Škoda 27T z roku 2016 v Čching-tau — CSR Y03 ČínaČína Čína Čching-tao, Fo-šan 2015–dosud ~50 obousměrný typ, licenční výroba v Číně
28T Škoda 28T z roku 2013 v Plzni 0–2 ForCity Classic — TureckoTurecko Turecko Konya 2013–2015 73 obousměrný typ [53][54][17]
29T Škoda 29T z roku 2015 v Bratislavě 1–2 ForCity Plus — SlovenskoSlovensko Slovensko Bratislava 2015–2016 30 [55]
3 2023 20
30T Škoda 30T z roku 2015 v Bratislavě 0–2 ForCity Plus — 2014–2015 30 obousměrný typ [56]
3 2024 10
Artic Artic z roku 2013 v Helsinkách ForCity Smart — FinskoFinsko Finsko Helsinky 2013
2015–2019		 2
70		 výroba v závodě Škoda Transtech, první dva bez podílu Škody [57]
[58]
NěmeckoNěmecko Německo Schöneiche bei Berlin 2020 1 [59]
35T Škoda 35T Forcity Classic v Saské Kamenici ForCity Classic — NěmeckoNěmecko Německo Saská Kamenice 2018–2020 14 obousměrný typ [21][22]
Artic X34 ForCity Smart — FinskoFinsko Finsko Tampere 2020–dosud 21 obousměrný typ, výroba v závodě Škoda Transtech [60]
Artic X54 ForCity Smart — FinskoFinsko Finsko Helsinky 2021–dosud 25 obousměrný typ, výroba v závodě Škoda Transtech [61]
36T ForCity Smart RNT 2020 NěmeckoNěmecko Německo Mannheim, Ludwigshafen am Rhein, Heidelberg 2022–dosud 9 obousměrný typ, vlakotramvaj [62][63]
37T ForCity Smart 2023–dosud 16 obousměrný typ, vlakotramvaj [64][63]
38T ForCity Smart 2024–dosud 1 obousměrný typ, vlakotramvaj [63]
39T Škoda 39T v Ostravě ForCity Smart — ČeskoČesko Česko Ostrava 2021–2024 38 [65]
40T Škoda 40T v Plzni 0–1 ForCity Smart — ČeskoČesko Česko Plzeň 2021–dosud 12 obousměrný typ [66]
41T Škoda 41T v Bonnu ForCity Smart — NěmeckoNěmecko Německo Bonn 2023–dosud 2 obousměrný typ [67][68][69]
45T Škoda 45T v Brně ForCity Smart — ČeskoČesko Česko Brno 2022–dosud 5 obousměrný typ

[70]

46T ForCity Plus — NěmeckoNěmecko Německo Frankfurt nad Odrou 2024–dosud 2 [71][72]
47T ForCity Plus NěmeckoNěmecko Německo Chotěbuz 1 [73][72]
48T ForCity Plus NěmeckoNěmecko Německo Brandenburg an der Havel [72]
52T ForCity Plus — ČeskoČesko Česko Praha [74]
? ForCity Classic — ItálieItálie Itálie Bergamo obousměrný typ [75]
? ForCity Smart — NěmeckoNěmecko Německo Kassel obousměrný typ [76]

Poznámka: Seznam je seřazen dle továrních typů, začíná tedy tramvají Škoda 01T a končí zatím posledním typem Škoda 52T. Řada mezi těmito dvěma modely ale není kompletní, neboť některé typy byly sice vyprojektovány, k jejich výrobě ale z různých příčin nedošlo (chybí tedy např. tramvaje Škoda 04T, 12T a další).

Za označením a fotografií typu se nachází sloupce „Série“, kde jsou uvedena (známá) čísla výrobních sérií, „Obchodní jméno“ a „Jiné typové označení“ (viz výše). Ve sloupcích „Stát“ a „Město“ jsou uvedeny provozy, kam byl daný typ dodáván (mimo prototypy v majetku výrobce). Následují sloupce „Roky výroby“, „Počet vozů“ vyrobených v rámci daného továrního typu a „Poznámky“. Poslední sloupec „Zdroj“ uvádí odkazy na zdroje informací k jednotlivým typům v tabulce.

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ Tramvaje pro Prahu [online]. Dp-arena.cz, 2005-06-28 [cit. 2010-08-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-12-18. 
  2. ↑ JAROLÍN, Zdeněk, a kol. Katalog vozidel. Brno: Dopravní podnik města Brna, 2000. S. MV 7, MV 9, MV 10. 
  3. ↑ BAJER, Jan; NOVÁK, Viktor; VOBECKÝ, Jiří. Povídání o tramvajích. trolejbusech a také autobusech v Jihlavě 1909–2009. Ústí nad Labem: Dopravní vydavatelství Wolf, 2009. S. 16. 
  4. ↑ FOJTÍK, Pavel; LINERT, Stanislav; PROŠEK, František. Historie městské hromadné dopravy v Praze. Praha: Dopravní podnik hl. m. Prahy, 2005. ISBN 80-239-5013-4. S. 144–145. 
  5. ↑ GRISA, Miroslav, a kol. Tramvaje 6MT. Ústí nad Labem: Ing. Jana Wolfová – Vydavatelství WOLF, 2003. S. 4. 
  6. ↑ ČERNÝ, Martin, a kol. Malý atlas městské dopravy 2002. Praha: Gradis Bohemia, 2002. ISBN 80-902791-5-5. S. 50–52. 
  7. ↑ BRABENEC, Daniel. 39. Mezinárodní strojírenský veletrh Brno [online]. Spz.logout.cz [cit. 2023-07-08]. Dostupné online. 
  8. ↑ a b HINČICA, Libor. A well known European manufacturer of rail vehicles SKODA…. Československý dopravák. 2009, čís. 3, s. 4–6. 
  9. ↑ ŠLEHOFER, Jan. Škoda 05T - Vektra aneb "Kráska s diamantovýma očima" [online]. Plzensketramvaje.cz [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. 
  10. ↑ a b HINČICA, Libor. Návrat tramvají do Cagliari. Československý dopravák. 2007, čís. 5, s. 8–12. 
  11. ↑ Škoda. Nová tramvaj pro Prahu ŠKODA ForCity vyjela ke zkouškám na plzeňských kolejích [online]. Busportal.cz, 2009-03-19 [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. 
  12. ↑ HOLUŠA, Jiří. Škoda Transportation dodá do Rigy další tramvaje [online]. E15.cz, 2010-04-16 [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. 
  13. ↑ TAJTHY, Ákos. Már Miskolcon érte a keddi napkelte az első Skodánkat (VIDEÓKKAL!) [online]. Minap.hu, 2013-07-02 [cit. 2014-03-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-19. (maďarsky) 
  14. ↑ První tramvaj pro turecké město Konya představila Škoda Transportation [online]. Busportal.cz, 2013-10-29 [cit. 2014-03-06]. Dostupné online. 
  15. ↑ Škoda 29T ForCity Plus [online]. Imhd.sk [cit. 2015-11-22]. Dostupné online. (slovensky) 
  16. ↑ Škoda 30T ForCity Plus [online]. Imhd.sk [cit. 2015-11-22]. Dostupné online. (slovensky) 
  17. ↑ a b c JANKO, Michal. Tramvaje z plzeňské Škody začaly jezdit v Turecku. Zvládnou i jízdu bez trolejí. Deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 2018-11-19 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  18. ↑ HORÁČEK, Filip. Z finské továrny vyjela do Helsinek první tramvaj s logem Škoda [online]. Idnes.cz, 2015-11-23 [cit. 2015-11-27]. Dostupné online. 
  19. ↑ První tramvaj s logem Škoda vyjela z finského výrobního závodu Otanmäki [online]. Skoda.cz, 2015-11-23 [cit. 2015-11-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-12-08. 
  20. ↑ SŮRA, Jan. Škoda dodá do Německa další tramvaj z finské pobočky, poslední z celé série. Zdopravy.cz [online]. 2019-04-18 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  21. ↑ a b HINČICA, Libor. První tramvaj Škoda 35T dodána do Chemnitz. Československý dopravák [online]. 2018-12-01 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  22. ↑ a b SŮRA, Jan. V Chemnitzu začaly jezdit nové tramvaje od Škody. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2019-09-25 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  23. ↑ SŮRA, Jan. Zakázka za miliardy. Škoda Transportation uspěla s tramvajemi v Německu. Deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 2019-12-16 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  24. ↑ SŮRA, Jan. Ostrava ukázala podobu nových tramvají od Škody. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2019-07-19 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  25. ↑ SŮRA, Jan. Škoda ukázala konečnou podobu tramvají pro Plzeň, mírně změnila design. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2019-10-15 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  26. ↑ Dcera Škody Transportation dodá do Helsinek tramvaje za téměř miliardu. e15 [online]. 2018-06-14 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  27. ↑ České tramvaje za bezmála tři miliardy pojedou do Finska. Deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 2017-10-16 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  28. ↑ HINČICA, Libor. Nová tramvaj Škoda 52T pro Prahu odhalena [online]. Československý dopravák, 2024-01-10 [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  29. ↑ a b HINČICA, Libor. Škoda Transportation změnila obchodní jména tramvají. Československý dopravák. 2014, čís. 3, s. 6–8. 
  30. ↑ Tramvaj ForCity Smart Artic Helsinki [online]. Skoda.cz [cit. 2016-03-19]. Dostupné online. 
  31. ↑ VAŇAČ, Petr. Modernizace tramvají v Plzni. Městská doprava. 2002, čís. 4, s. 8–13. 
  32. ↑ ČERNÝ, Martin, a kol. Malý atlas městské dopravy 2002. Praha: Gradis Bohemia, 2002. ISBN 80-902791-5-5. S. 50–51. [Dále jen Černý.]
  33. ↑ PMDP - vozový park typ: T3 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  34. ↑ KREBS, Tomáš. Modernizace tramvají v Liberci. Městská doprava. 2002, čís. 5, s. 10–13. 
  35. ↑ Černý, s. 52.
  36. ↑ DP Liberec - vozový park typ: T3M.04 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  37. ↑ Černý, s. 74–75.
  38. ↑ Evidence vozů DPMB typ: Anitra [online]. Bmhd.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  39. ↑ DP Mostu a Litvínova - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  40. ↑ DP Olomouc - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  41. ↑ DP Ostrava - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  42. ↑ PMDP - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  43. ↑ ŠLEHOFER, Jan. Škoda 05T - Vektra aneb "Kráska s diamantovýma očima" [online]. Plzensketramvaje.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  44. ↑ Evidence vozů DPMB typ: 13T [online]. Bmhd.cz [cit. 2016-11-20]. Dostupné online. 
  45. ↑ GÖTZE, Marcel. Skoda [online]. Prag-straba.de [cit. 2014-01-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-09-30. (německy) 
  46. ↑ Dopravní podnik hl. m. Prahy: tramvaje Škoda 15T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  47. ↑ ŠKODA TRANSPORTATION: tramvaje Škoda 15T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  48. ↑ Riga, Škoda 15T ForCity Alfa Riga [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  49. ↑ Wrocław, Škoda 16T Elektra. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  50. ↑ Roster: Eskişehir, EsTram, Škoda 18T ForCity Classic [online]. Transphoto.org [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  51. ↑ Wrocław, Škoda 19T Elektra. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  52. ↑ Miskolc, Škoda 26T ForCity Classic. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  53. ↑ Konya, Škoda 28T ForCity Classic. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  54. ↑ Konya, Škoda 28T ForCity Classic Catfree. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  55. ↑ DP Bratislava: tramvaje Škoda 29T [online]. evidencia-dopravcov.eu [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  56. ↑ DP Bratislava: tramvaje Škoda 30T [online]. evidencia-dopravcov.eu [cit. 2024-06-19]. Dostupné online. 
  57. ↑ Helsinky, Transtech Artic MLRV01 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  58. ↑ Helsinky, Škoda ForCity Smart Artic MLNRV3 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  59. ↑ Schöneiche - Rüdersdorf, Škoda ForCity Smart Artic MLNRV3 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  60. ↑ Tampere, Škoda ForCity Smart Artic X34 [online]. transphoto.org [cit. 2024-09-12]. Dostupné online. 
  61. ↑ Helsinky, Škoda ForCity Smart Artic Jokeri X54 [online]. transphoto.org [cit. 2024-09-12]. Dostupné online. 
  62. ↑ Rhein-Neckar, Škoda 36T ForCity Smart [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  63. ↑ a b c SŮRA, Jan. První vlakotramvaj Škody. Nová vozidla pro tři německá města vyjedou příští rok. Zdopravy.cz [online]. 2022-09-20 [cit. 2022-09-20]. Dostupné online. 
  64. ↑ Rhein-Neckar, Škoda 37T ForCity Smart [online]. transphoto.org [cit. 2024-06-28]. Dostupné online. 
  65. ↑ Dopravní podnik Ostrava: tramvaje Škoda 39T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-09-01]. Dostupné online. 
  66. ↑ PMDP: tramvaje Škoda ForCity Smart 40T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  67. ↑ Bonn, Škoda 41T ForCity Smart [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  68. ↑ HRUBEŠ, Ondřej Matěj. Škoda 41T vyrazila na zkoušky do Vídně. MHD86.cz [online]. 2022-08-04 [cit. 2022-08-04]. Dostupné online. 
  69. ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Obrazem: Škoda ukázala první tramvaj pro Bonn, míří na testy do Vídně. Zdopravy.cz [online]. 2022-04-08 [cit. 2022-04-08]. Dostupné online. 
  70. ↑ Evidence DPMB: vozy 45T [online]. Bmhd.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  71. ↑ Seznam vozového parku Frankfurt an der Oder, Škoda 46T ForCity Plus [online]. transphoto.org [cit. 2024-07-21]. Dostupné online. 
  72. ↑ a b c SŮRA, Jan. Obrazem: Škoda vyrobila první tramvaj pro FCB, do Braniborska dorazí v dubnu. Zdopravy.cz [online]. 2024-03-13 [cit. 2024-03-13]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  73. ↑ Seznam vozového parku Cottbus, Škoda 47T ForCity Plus [online]. transphoto.org [cit. 2024-06-18]. Dostupné online. 
  74. ↑ NEVYHOŠTĚNÝ, Jan. První snímky nové tramvaje pro Prahu. Dopravní podnik podepsal obří kontrakt. Zdopravy.cz [online]. 2024-01-10 [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  75. ↑ SŮRA, Jan. Potvrzeno: Škoda dodá deset nových tramvají do Bergama. Zdopravy.cz [online]. 2023-07-12 [cit. 2024-06-18]. Dostupné online. 
  76. ↑ SŮRA, Jan. Škoda má miliardovou zakázku na tramvaje do Německa. Uspěla ve městě, kde vyrábí její konkurence. Zdopravy.cz [online]. 2023-07-24 [cit. 2024-06-18]. Dostupné online. 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • ČERNÝ, Martin, a kol. Malý atlas městské dopravy 2002. Praha: Gradis Bohemia, 2002. 288 s. ISBN 80-902791-5-5. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Tramvaje Škoda
Modernizace
01T • 02T
Elektra/Vektra
03T • 05T • 06T • 10T • 13T • 14T • 16T • 19T
ForCity Alfa
15T • 27T
ForCity Classic
18T • 26T • 28T • 35T
ForCity Plus
29T • 30T • 46T • 47T • 48T • 52T
ForCity Smart
Artic • 36T • 37T • 38T • 39T • 40T • 41T • 45T
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Tramvaje_Škoda&oldid=24303316“