Tačikawa Ki-17
| Tačikawa Ki-17 | |
|---|---|
 Tačikawa Ki-17 | |
| Určení | cvičný letoun |
| Výrobce | Tačikawa |
| Šéfkonstruktér | Ryokiči Endo |
| První let | 1935 |
| Uživatel | Japonské císařské armádní letectvo |
| Výroba | 1935-1944 |
| Vyrobeno kusů | 560 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tačikawa Ki-17 (japonsky 立川 キ１7 九五式三型練習機, Spojenecké kódové označení Cedar) byl japonský jednomotorový dvoumístný dvouplošník určený k elementárnímu výcviku z období II. světové války.
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]První dva exempláře byly dodány v červenci 1935 a prošly zkouškami u letecké školy v lokalitě Kumagaya. První prototyp se odlišoval od dalších produkovaných strojů křidélky i na horním křídle a pohonnou jednotkou pod krytem Townend. Sériová výroba Ki-17 běžela do roku 1944, u vojenského letectva pak létaly pod označením Elementární cvičný letoun typu 95-3.
Popis konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Ki-17 měl celokovovou kostru s příhradou trupu svařenou z ocelových trubek a s nosnými a ocasními plochami v kostře duralovými. Celek byl potažen plátnem, pouze příď plechy s větracími štěrbinami a s přístupovými panely k příslušenství motoru. Kabiny posádky zůstaly otevřené v tandemu s jednoduchými průhlednými štítky, řízení bylo zdvojené. Podvozek výrobce dodával s kapotovanými koly. Pohon zajišťoval hvězdicový vzduchem chlazený sedmiválec Gasuden Jimpu 6 o vzletovém výkonu 110 kW s nestavitelnou dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 2400 mm.
Nasazení
[editovat | editovat zdroj]Letouny Ki-17 létaly u většiny pilotních škol, vyskytovaly se i u polovojenských civilních provozovatelů výcviku, u letek vysokých škol, nebo u tamní obdoby aeroklubů. Od roku 1940 se pak výhradně dostávaly k významným pilotním školám koku Hombu, například v lokalitách Hokota, Kumygaya, Mito, Tachiarai, Utsonomia, a k letecké akademii Koku Shikan Gakko. Výjimečně je používaly i operační bojové jednotky jako kurýrní.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]Údaje dle[1]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka:
- Rozpětí: 9,85 m
- Délka: 7,80 m
- Výška: 2,95 m
- Nosná plocha: 26,20 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 640 kg
- Vzletová hmotnost: 915 kg
- Pohonná jednotka:
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Max. rychlost u země: 175 km/h
- Cestovní rychlost: 140 km/h
- Min. rychlost: 80 km/h
- Výstup do 2000 m: 11 min
- Dostup: 4200 m
- Dolet: 500 km
- Vytrvalost: 3,55 h
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Balous, Miroslav. Tachikawa Ki-17. Letectví a kosmonautika. 2009, roč. 85., čís. 5, s. 63.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- FRANCILLON, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1994. ISBN 0-87021-313-X. Kapitola Tachikawa Ki-17, s. 248 až 250. (anglicky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tačikawa Ki-17 na Wikimedia Commons - Tačikawa Ki 17 (Cedar)
