Třebovický tunel (původní)
Souřadnice: 49°51′32,82″ s. š., 16°30′55,08″ v. d.
| Původní Třebovický tunel | |
|---|---|
 Třebovický tunel v roce 1845 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 49°51′32,82″ s. š., 16°30′55,08″ v. d. |
  původní Třebovický tunel | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Třebovický tunel, ležící zhruba kilometr východně od stanice Třebovice v Čechách na trati Olomouc – Česká Třebová pod Třebovickým sedlem, patřil k nejstarším železničním tunelům ve Střední Evropě a byl, společně s Choceňským a Tatenickým tunelem, prvním na českém území. Byl postaven v letech 1842–1845, poté opuštěn v roce 1865, obnoven 1931–1932 a definitivně zrušen v roce 2005 při stavbě třetího železničního koridoru, na kterém je pouze krátký nový tunel.
Jeho stavbu i provoz provázely stálé problémy, způsobené především obtížnými geologickými podmínkami. Směs jílů a mokrých písků je pro takovéto stavby krajně nevhodná.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- FÖRSTER, Ludwig; DEMARTEAU, Amédée; BENKO, Anton. Beschreibende und malerische Darstellung der K. K. österreichischen Staatseisenbahn von Olmütz bis Prag. Wien: Verlag von L. Försters artist. Anstalt, 1845. 24 + přílohy s. Dostupné online. (německy)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu původní Třebovický tunel na Wikimedia Commons - Třebovický tunel opuštěn
- Starý třebovický tunel [online]. litomysky.cz [cit. 2016-09-27]. Dostupné online.
- ZIMEK, Pavel. Příběh tunelů dráhy olomoucko-pražské [online]. Železničář [cit. 2016-09-27]. Dostupné online.
