Třída Zobel (typ 142)
| Třída Zobel / Typ 142 | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatelé |  Německé námořnictvoTurecké námořnictvo |
| Typ | torpédový člun |
| Lodě | 10 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Seeadler |
| Nástupce | třída Tiger |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 172,5 t (standardní) 190 t (plný) |
| Délka | 42,6 m |
| Šířka | 7 m |
| Ponor | 2,3 m |
| Pohon | 4 diesely |
| Rychlost | 43 uzlů |
| Posádka | 39 |
| Výzbroj | 2× 40mm kanón Bofors (2×1) 4× 533mm torpédomet (4×1) |
| Radar | KH 14/9 M-20 |
Třída Zobel (typ 142) byla třída torpédových člunů postavených pro německé námořnictvo. Celkem bylo postaveno 10 jednotek této třídy. Německo plavidla vyřadilo v 80. letech 20. století. Šest jich bylo prodáno Turecku.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Třídu tvořilo celkem 10 člunů, postavených v letech 1961–1963 v loděnicích Lürssen (7 ks) a Kröger (3 ks). Čluny byly pojmenovány Zobel, Wiesel, Dachs, Hermelin, Nerz, Puma, Gepard, Hyane, Frettchen a Ozelot.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Třída je variantou torpédových člunů třídy Jaguar. Výzbroj člunů tvořily dva 40mm kanóny a čtyři 533mm torpédomety. Na konci 60. let původní torpédomety nahradily dva nového typu, ze kterých byla vypouštěna po kabelu řízená torpéda. Pohonný systém tvořily čtyři diesely Mercedes-Benz, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 43 uzlů.
Zahraniční uživatelé
[editovat | editovat zdroj]V roce 1984 získalo šest člunů této třídy turecké námořnictvo.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Zobel na Wikimedia Commons
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353.