Třída Samsun
| třída Samsun | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Osmanské námořnictvo |
| Typ | torpédoborce |
| Lodě | 4 |
| Uvedení do služby | 1908 [1] |
| Osud | 1 potopena 3 vyřazeny |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 284 t [1][2] |
| Délka | 58,2 m [2] |
| Šířka | 6,3 m [2] |
| Ponor | 2,8 m [2] |
| Pohon | 2 sdružené parní stroje [2] 5950 ihp [2] |
| Rychlost | 28 uzlů [1][2] |
| Posádka | 7 důstojníků a 60 námořníků (1907) [2] 91 mužů (1915) [2] |
| Výzbroj | 1× 65mm dělo [1][2] 6× 47mm dělo [1][2] 2× 450mm torpédomet [1][2] |
Třída Samsun byla třída torpédoborců Osmanského námořnictva. Jednalo se o vylepšené francouzské torpédoborce třídy Durandal. Celkem byly Osmanské říši dodány čtyři jednotky. Zúčastnily se bojů první světové války, tři z přeživších lodí sloužily u loďstva do počátku 30. let, než byly sešrotovány ve 40. letech.
Pozadí vzniku
[editovat | editovat zdroj]Po prohrané řecko-turecké válce z roku 1897 se řecké námořnictvo rozhodlo zakoupit torpédoborce u britských a německých loděnic. Tyto nové torpédoborce ve svých schopnostech a výzbroji značně převyšovaly turecké torpédovky, proto se Osmané rozhodli k pořízení vlastních lodí tohoto typu. S přispěním lobbingu francouzské firmy Schneider et Cie byla nakonec vybrána francouzská třída Durandal. Objednávka byla uzavřena v roce 1906 na čtyři vylepšené jednotky. Tři z nich (Samsun, Yarhisar a Basru) postavily loděnice SA Chantier et Ateliers de la Gironde, čtvrtý Taşoz pak právě Schneider et Cie.[3][4]
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Samsun | červen 1906 [2] | 1907 [2] | 3. září 1907 [2] | Vyřazen 1932, sešrotován 1949.[2] |
| Yarhisar | 1906 [2] | 1907 [2] | 1907 [2] | 3. prosince 1915 potopen britskou ponorkou HMS E 11.[2] |
| Basra | červen 1906 [2] | 1907 [2] | 3. září 1907 [2] | Vyřazen 1932, sešrotován 1949.[2] |
| Taşoz | červen 1906 [2] | 1907 [2] | 1907 [2] | Vyřazen 1932, sešrotován 1949.[2] |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Dělostřeleckou výzbroj tvořil jeden 50kaliberní 65mm rychlopalný kanón (300 nábojů) a šest taktéž 50kaliberních 47mm rychlopalných děl (1200 nábojů) doplněných dvojicí 450mm torpédometů (6 torpéd). Pohonná jednotka byla tvořena dvěma sdruženými parními stroji o výkonu 5950 ihp. Páru jim poskytovala dvojice kotlů typu Normand. Maximální rychlost činila 28 uzlů.[1][2]
Služba
[editovat | editovat zdroj]Lodě se zúčastnily bojů italsko-turecké, první světové a řecko-turecké války. Yarhisar byl roku 1915 potopen, ostatní lodě byly vyřazeny z aktivní služby v roce 1932 a nakonec v roce 1949 sešrotovány.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Samsun na Wikimedia Commons
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d e f g HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři, 4. díl. Rok 1917. Praha: Libri, 2002. 232 s. ISBN 80-85983-89-3. S. 223.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad LANGENSIEPEN, Bernd; GÜLERYÜZ, Ahmet. The Ottoman Steam Navy 1828-1923. London: Conway Maritime Press, 1995. 201 s. Dostupné online. ISBN 0-85177-610-8. S. 158. (anglicky)
- ↑ The Ottoman Steam Navy, s. 13.
- ↑ NOPPEN, Ryan K. Ottoman navy warships 1914-18. Oxford: Osprey Publishing, 2015. 48 s. ISBN 978-1-4728-0620-8. S. 8–10. (anglicky)