Třída G 169
| Třída G 169 | |
|---|---|
 SMS G 169 | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | .svg){kind=small} Kaiserliche MarineReichsmarine |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 7 |
| Zahájení stavby | 1908–1909 |
| Spuštění na vodu | 1908–1910 |
| Uvedení do služby | 1909–1910 |
| Osud | 2 ztraceny 5 vyřazeno |
| Předchůdce | třída S 165 |
| Nástupce | třída S 176 |
| Technické údaje G 169–G 172 | |
| Výtlak | 670 t (standardní) 770 t (plný) |
| Délka | 74 m (celková) |
| Šířka | 7,9 m |
| Ponor | 3,25 m |
| Pohon | 4 kotle, 1 parních turbín 3 lodní šrouby |
| Rychlost | 32 uzlů |
| Dosah | 1250 nám. mil při 17 uzlech |
| Posádka | 84 |
| Výzbroj | 2× 88mm kanón (2×1) 3× 450mm torpédomet (3×1, 4 torpéda) |
| Technické údaje G 173–G 175 | |
| Výtlak | 670 t (standardní)(G 173) 700 t (standardní)(G 174–G 175) 778 t (plný)(G 173) 824 t (plný)(G 174–G 175) |
| Délka | 74 m (celková) |
| Šířka | 7,9 m |
| Ponor | 3,28 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 parních turbín 2 lodní šrouby |
| Rychlost | 32 uzlů |
| Dosah | 1280 nám. mil při 17 uzlech(G 173) 920 nám. mil při 17 uzlech(G 174–G 175) |
| Posádka | 84 |
| Výzbroj | 2× 88mm kanón (2×1) 3× 450mm torpédomet (3×1, 4 torpéda)(G 173) 4× 500mm torpédomet (4×1, 5 torpéda)(G 174–G 175) |
Třída G 169 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno sedm jednotek této třídy, která se dělila do několika podskupin, lišících se pohonným systémem. Jeden torpédoborec byl potopen při kolizi a druhý za první světové války. Tři jednotky po skončení války v rámci reparací připadly Spojenému království a následně byly sešrotovány. Plavidla G 170 a G175 zůstala ve službě v poválečné německé Reichsmarine, která je vyřadila v průběhu 20. let.[1]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Celkem bylo postaveno sedm jednotek této třídy. Torpédoborce G 169 až G 173 byly objednány ve fiskálním roce 1908 a torpédoborce G 174 a G 175 ve fiskálním roce 1909. Jejich kýly byly založeny v letech 1908–1909 v loděnici Germaniawerft v Kielu. Do služby byly přijaty v letech 1909–1910.[2]
Jednotky třídy G 169:[2]
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštění na vodu | Zařazena do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| G 169 | 1908 | 29. prosince 1908 | 29. dubna 1909 | Od září 1917 T169. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. |
| G 170 | 1908 | 3. března 1909 | 14. července 1909 | Od září 1917 T170. Po válce převzat německou Reichsmarine. Vyškrtnut 1921. Sešrotován. |
| G 171 | 1908 | 28. května 1909 | 4. ledna 1910 | Dne 14. září 1912 se v Severním moři potopil po kolizi s bitevní lodí SMS Zähringen. |
| G 172 | 1908 | 10. července 1909 | 4. ledna 1910 | Od září 1917 T172. Dne 7. července 1918 v Severním moři potopen minou. |
| G 173 | 1908 | 28. července 1909 | 24. ledna 1910 | Od září 1917 T173. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. |
| G 174 | 1909 | 8. ledna 1910 | 6. července 1910 | Od února 1918 T174. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. |
| G 175 | 1909 | 24. února 1910 | 4. prosince 1910 | Od února 1918 T175. Po válce převzat německou Reichsmarine. Vyškrtnut 1926. Sešrotován. |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Hlavní výzbroj torpédoborců G 169 až G 173 představovaly dva 88mm kanóny TK L/30 C/08 a tři jednohlavňové 4500mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd. Poslední dva torpédoborce G 174 a G 175 nesly silnější torpédovou výzbroj čtyř 500mm torpédometů se zásobou pěti torpéd. Dle pohonného systému se třída dělila do tří podskupin. Odlišná byla i poloha komínů. Torpédoborce G 169 až G 172 měly čtyři kotle Marine a jednu parní turbínu Parsons o výkonu 15 000 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 32 uzlů. Dosah byl 1250 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů. Torpédoborec G 173 měl čtyři kotle Marine a dvě parní turbíny Zoelly o výkonu 15 820 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Rychlost plavidla zůstala stejná. Dosah byl 1280 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů. Poslední dva torpédoborce G 174 a G 175 měly čtyři kotle Marine a dvě parní turbíny Parsons o výkonu 16 610 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Rychlost plavidla zůstala stejná. Dosah byl 920 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.[2][3]
Modernizace
[editovat | editovat zdroj]Torpédoborce G 170 a G 172 až G 175 byly v letech 1916–1917 přezbrojeny dvěma 88mm kanóny TK L/45 C/14.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 166. (anglicky)
- ↑ GRÖNER, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. Koblenz: Bernard & Graefe, 1983. ISBN 978-3-76374-801-3. S. 45–47. (německy)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída G 169 na Wikimedia Commons
