SABCA S.20
| SABCA S.20 | |
|---|---|
 Sabca S.20 „Libelulle“ (OO-APU) | |
| Určení | cvičný letoun |
| Výrobce | SABCA |
| Šéfkonstruktér | Robert Servais |
| První let | 28. srpna 1935 |
| Zařazeno | 1935 |
| Uživatel | Belgie |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SABCA S.20 Libelulle (Vážka) byl třímístný sportovně-turistický letoun postavený v roce 1935 belgickou továrnou SABCA.[1]
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Société Anonyme Belge de Construction Aéronautique (~ Belgická akciová společnost pro leteckou výrobu), známější pod zkratkou SABCA či S.A.B.C.A., je belgický letecký výrobce. Společnost byla založena 16. prosince 1920. Počáteční prostředky poskytli průmyslníci, belgická vláda a hlavní banky v zemi. Nová společnost sídlila v tehdy nově postavených budovách na letišti Haren poblíž Bruselu.[2]
Hlavní inženýr Sabcy Robert Servais navrhl v roce 1935 pohledný letoun Sabca S.20 „Libelulle“, který byl poháněn motorem Walter Major 4 (120 k).[3] Stroj byl zaregistrován pod imatrikulací OO-APU dne 26. srpna 1935 a první vzlet absolvoval o 2 dny později.[4]
Koncem 30. let 20. století byl provozován na letišti Haren v Bruselu. Bohužel toto krásné letadlo zmizelo v Německu během druhé světové války.[5]
Popis letounu
[editovat | editovat zdroj]Letoun byl řešen jako celodřevěný, hornokřídlý jednoplošník se sklopným křídlem, vyztužený dvěma páry profilovaných vzpěr. Prostorná, zcela uzavřená kabina měla tři sedadla, z nichž prvá dvě byla vpředu vedle sebe. Byla vybavena zdvojeným řízením.[6] Přístrojová deska byla pružně zavěšena před pilotními sedadly. Kombinace perlové šedé a červené barvy použité na draku letounu dokonale ladila s červeným čalouněním sedadel v kabině.[4]
Křídlo bylo dvoudílné, každá polovina křídla byla sklopná kolem osy směrem vzad. Trup oválného průřezu. Dělený podvozek (bez průběžné osy) byl složen ze dvou samostatných částí. Tlumiče pérování kol o širokém rozchodu byly olejopneumatické, brzdy hydraulické. Všechna kola včetně ostruhového byla opatřena kapkovitými kryty.
Řadový invertní vzduchem chlazený čtyřválec Walter Major 4 byl pružně zavěšen na motorovém loži, které bylo svařeno z ocelových trubek. Spouštění motoru byla zajištěno prostřednictvím mechanického startéru Walter s ruční klikou. Benzínové nádrže o celkovém objemu 105 l paliva byly uloženy v křídle.[6]
Během vývoje prošel letoun dvěma viditelnými změnami. U konstrukce předního skla byl změn počet fazet z pěti na tři a také byla zvětšena ocasní plocha. Letadlo však zůstalo ve stavu prototypu a sériově se nevyrábělo kvůli nedostatku objednávek.[4]
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 3
- Rozpětí: 11,00 m
- Délka: 7,80 m
- Výška: 2,15 m
- Celková nosná plocha: 14,00 m2
- Prázdná hmotnost: 580 kg
- Max. vzletová hmotnost: 900 kg
- Pohonná jednotka: vzduchem chlazený čtyřválcový invertní letecký motor Walter Major 4
- Výkon pohonné jednotky:
- Spotřeba paliva: 235–250 g·h−1·k−1 / 320–340 g·h−1·kW−1
- Vrtule: dvoulistá dřevěná vrtule
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 225 km/h
- Cestovní rychlost: 200 km/h
- Minimální rychlost: 80 km/h
- Dolet: 550–600 km
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Sabca S.20 "Libelulle" [online]. belgian-wings.be [cit. 2019-10-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-08-12.
- ↑ BRACKX, Daniel. S.A.B.C.A. - 80 years of expertise in aircraftconstruction. [online]. belgian-wings.be, 6.11.2011 [cit. 2019-10-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-03-20.
- ↑ Co nového ve světě. Letec. 1.12.1935, roč. 11. (1935), čís. 12. Dostupné online.
- ↑ a b c d MALI, Charles. Le Sabca S 20 [online]. fnar.be (Fond National Alfred Renard) [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Civil Aircraft Register - Belgium [online]. airhistory.org.uk [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ a b c BLÁHA, J.B. Belgické sportovní a turistické letadlo S.A.B.C.A. S-20 s motorem Walter-Major-4 120/130 ks.. Letectví. Březen 1936, roč. XVI. (1936), čís. 3, s. 103, 106–107. Dostupné online.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- (anglicky) GUNSTON, Bill. World Encyclopaedia of Aircraft Manufacturers From the Pioneers to the Present Day, Naval Institute Press, 1993, 336 s.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu SABCA S.20 na Wikimedia Commons - (anglicky) Foreign built aircraft SABCA S.20 na histaviation.com
- (anglicky) SABCA Production List na airport-data.com
- (rusky) SABCA S.20 - Уголок неба na airwar.ru
