Přeskočit na obsah

Rekola

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Rekola
Jízdní kola firmy Rekola před NTK
Jízdní kola firmy Rekola před NTK
Základní údaje
Právní formaspolečnost s ručením omezeným
Datum založení2013
SídloČesko Praha 7, Česko
Adresa sídlaNa Košince 673/5, Praha, 180 00, Česko
Počet poboček5 (města kde funguje sdílení Rekol)
Charakteristika firmy
Oblast činnostidoprava, sdílená ekonomika
Produktysystém sdílení kol
Obrat27,6 mil. Kč (2022)[1]
Výsledek hospodaření0,2 mil. Kč (2022)[1]
Celková aktiva29,9 mil. Kč (2022)[1]
Vlastní kapitál0,4 mil. Kč (2022)[1]
MajiteléReflex Capital (30,3 %)
Filip Ježek (8,2 %)
Identifikátory
Oficiální webwww.rekola.cz
IČO04893875
OpenCorporates IDcz/04893875
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Možná hledáte: Mirkka Rekola (finská spisovatelka).

Rekola je český projekt sdílení jízdních kol (bikesharing), který vznikl v roce 2013 díky iniciativě programátora Víta Ježka.[2]  V roce 2024 funguje jako REKOLA Bikesharing s.r.o. v Praze, Brně, Českých Budějovicích, Olomouci, Krnově, Žďáru nad Sázavou, ve slovenské Bratislavě a v estonském Tallinnu.[3] Provozuje kolem 2000 kol a zaměstnává více než 100 lidí.[4]

K prosinci 2021 službu využívalo přes 350 000 registrovaných uživatelů.[4] Podle statistik z roku 2019 je průměrnému uživateli Rekol v Praze mezi dvaceti až třiceti lety, přičemž z této skupiny Rekola v životě vyzkoušel každý 2,7. člověk.[5]

Historie

[editovat | editovat zdroj]

2013–2016

[editovat | editovat zdroj]
Rekolo v Brně, 2016

Rekola vznikla jako menší projekt v Praze v roce 2013.[6] Vše fungovalo na systému přidruženého členství v místním nebo centrálním spolku vznikajícím zaplacením členského příspěvku. Prvotně šlo o ojetá kola, která Vít Ježek a jeho bratr Filip koupili za 50 tisíc korun. Po Praze jich tehdy jezdilo 40 a využívalo je 380 lidí. Už po roce fungování to bylo celkem 2000 lidí. Např. v hlavním městě, kde projekt získal také podporu magistrátu, bylo pro rok 2016 připraveno 300 kol.[7] Rok 2015 uzavřela Rekola s 28 000 výpůjčkami. Od roku 2016[8] byla Rekola zapsána do rejstříku jako nezisková organizace.

2016–2017

[editovat | editovat zdroj]

Od roku 2017[6] se Rekola stala společností s ručením omezeným.[9]

V prosinci 2016 spolek Rekola z.s. úspěšně napadl u ÚOHS vypsaný pražský Soutěžní dialog. Rekola argumentovala diskriminačními kritérii Soutěžního dialogu.[10] Projekt pro Prahu tak byl pozastaven,[11] ale to nebránilo postupnému vstupu dalších provozovatelů mikromobility jako Lime nebo Freebike do hlavního města.

V listopadu 2016 byl oznámen vstup investičního partnera do Rekol, a to investičního fondu Reflex Capital,[12] ve kterém je řídícím partnerem Ondřej Fryc,[13] zakladatel Mall.cz.[14] Rok 2016 končil bikesharing s 96 000 výpůjčkami.

V roce 2017 vstoupila Rekola do sezóny poprvé s novými koly. Zakladatel a CEO Vítek Ježek se dostal do žebříčku Forbes 30 pod 30[15] a obdržel titul EU Společensky prospěšný podnikatel roku.[16] Rok zavíral bikesharing se 180 tisíci výpůjčkami.[17]

2018–2019

[editovat | editovat zdroj]

V roce 2018 obdržela Rekola ocenění Křišťálová Lupa za zajištění náhradní dopravy přes Libeňský most.[18] Celou sezónu končil bikesharing se 170 000 registrovanými uživateli a provozem více než tisícovky kol.[17] Kromě českých měst Rekola expandovala do zahraničí a otevřela provoz ve finské Vaase.

V sezóně 2019 kromě nových na míru vyrobených kol, nabízela Rekola i elektrokola,[19] sportovní kola, skateboardy, koloběžky nebo paddleboardy. Firma v této sezóně vstoupila do jihočeského Písku a do Mladé Boleslavi, kde během této sezóny zaznamenala třetí největší počet jízd ze všech měst.

2020

[editovat | editovat zdroj]
Sdílená kola Rekola a Nextbike u stojanů při Nové radnici na Mariánském náměstí v Praze

V sezóně 2020 Rekola začala fungovat pouze v šesti českých městech, přičemž v roce 2019 operovala celkem v jedenácti. Důvodem úbytku měst je například prohra Rekol ve veřejné soutěži na provozování bikesharingu – to se stalo například v Ostravě a Kladně, kde od roku 2020 funguje německý bikesharing Nextbike.

Během pandemie covidu-19 v roce 2020 nabízela Rekola od 13. do 27. března všechny jízdy zdarma. Toto opatření přinesla po domluvě s firmami Rohlik.cz a Prusa Research, které jízdu na kole podpořily, aby pomohly zajistit menší hrozbu nákazy a přispěly tak k obecnému zdraví.[20]

2021

[editovat | editovat zdroj]

V roce 2021 se společnost zapojila do pilotního programu pražského magistrátu na integraci bezplatných jízd do předplaceného kupónu v rámci karty Lítačka a stála tak spolu se společností Nextbike u počátků propojení bikesharingu a pražské MHD.[21]

V rámci projektu Kolostav ve spolupráci s MHMP umožnila služba svým uživatelům navrhovat, kde je ve městě potřeba více cyklostojanů.[22] Rekola zajišťovala také kyvadlovou cyklodopravu po dobu výluky ve Vyšehradském tunelu.[23] Ve spolupráci s partnery nabídla Rekola svým uživatelům v průběhu roku řadu akcí a jízd zdarma. Zdarma si mohli zajet také na kulturní akce jako Noc kostelů, Praha žije hudbou, Open house nebo třeba k volbám do Poslanecké sněmovny.[zdroj?]

2024

[editovat | editovat zdroj]
Kola firmy Rekola u hlavního nádraží v Tallinnu

V roce 2024 firma expandovala do hlavního města Estonska, Tallinnu.[24]

Provoz

[editovat | editovat zdroj]

V listopadu 2018 Rekola poprvé spustila testovací zimní provoz 2018/2019, a to v Praze, Brně, Olomouci a Českých Budějovicích.[17] V ostatních městech se kola do ulic tradičně vrátila až v březnu 2019. V zimě 2019/2020 fungovala Rekola pouze v Českých Budějovicích a v Mladé Boleslavi.

Na podzim 2019 firma spustila i firemní bikesharing. Mezi první firemní půjčovaná elektrokola patří KPMG nebo CDN77.[25] V roce 2019 také Rekola spolupracovala s obchodními domy Centrum Černý Most, Chodov nebo Novodvorská Plaza na alternativní dopravě pro jejich zákazníky.[26] Rekola firmám také nabízí možnost využití bikesharingu jako benefitu pro zaměstnance.

Fungování

[editovat | editovat zdroj]
Zóny Rekol v Praze přes omezený zimní provoz v roce 2019

Jízdní kolo si uživatel může vypůjčit přes mobilní aplikaci Rekola, a to jednorázově nebo může využít některé ze zvýhodněných předplatných. Aktuální ceník, včetně akčních nabídek, je k dispozici na webových stránkách společnosti.[27]

Po registraci je možné najít nejbližší Rekolo, naskenovat QR kód, kolo tak odemknout a začít používat. Po skončení jízdy je třeba kolo zase uzamknout a v mobilní aplikaci je označit jako vrácené spolu s místem vrácení. Kola lze vracet na specifických parkovacích bodech, dříve bylo parkování možné kdekoliv v růžových „zónách".[28][29]

Typy dopravních prostředků

[editovat | editovat zdroj]
Jízdní kolo od Rekol zamčené u stojanu na I. P. Pavlova v Praze

Všechna Rekola mají růžovou barvu.[30] Před rokem 2016 šlo pouze o recyklovaná kola, později o kola sériově vyráběná speciálně pro Rekola. Dnes už provozují Rekola jen kola nová.[31]

V létě 2018 spustila firma v Praze také sdílení skateboardů, v létě 2019 nabízela také půjčení paddleboardů.

Od roku 2019 jezdí ve městech, kde Rekola působí, také sportovní kola, na která přispěla firma Red Bull po splněné výzvě, ve které cyklisté ujeli společně přes 500 000 kilometrů.[32]

Elektrokola

[editovat | editovat zdroj]

Od června 2019 byla v provozu také růžová elektrokola. Na začátek jich mělo být po Praze rozmístěno 70. Vývoj podpořila firma Innogy a kola vznikla ve spolupráci s českou firmou Apache Bikes.[33] K začátku roku 2020 však byla elektrokola určena pouze pro neveřejný provoz firemních bikesharingů zajišťovaných Rekoly.[34]

Zámky

[editovat | editovat zdroj]

Od začátku svého provozu byla Rekola vybavena běžnými číselnými kódovými zámky bez elektronických komponentů, které sloužily k přivázání kola k pevnému prvku na ulici.[zdroj?]

V roce 2020 začala firma kola osazovat zámky vlastní konstrukce, která byla založena na elektronicky ovládaném zámku.[35]

V roce 2020 firma začala kola osazovat také standardizovanými podkovami s elektronicky odemykaným zámkem zadního kola (s mechanickým zajišťováním zatáhnutím páčky). Tento typ zámku již neumožňuje připevnění kola k pevnému prvku. Podobným typem zámku k roku 2020 v ČR disponovala také kola systému Nextbike. Tyto zámky byly nasazeny nejprve v Bratislavě, v Praze a následně ve všech dalších městech, kde Rekola svá kola provozují.[36]

V návaznosti na nasazení dvou nových typů zámků firma v září 2020 postupně stáhla z provozu v Praze původní mechanické zámky s číselným kódem.[zdroj?]

Od března 2022 jsou všechny kola společnosti opatřena výhradně digitálními zámky.[zdroj?]

Města v síti Rekol

[editovat | editovat zdroj]

Česko

[editovat | editovat zdroj]

V listopadu 2023 Rekola fungují v pěti českých městech:

Město Spuštění Ukončení Kola Poznámky
Počet Rok
Praha 2014 – 1000 2020[4] V roce 2019[37] bylo v provozu také 15 koloběžek a 70 elektrokol.[38]
Brno 2014 – 150 2022 V roce 2019 zde bylo kol 300,[39][40] v roce 2022 je jich 150[41][42]
Olomouc 2014 2023 110 2019[31]
Prostějov 2023 – 140 2023 Zkušební provoz červenec 2023 – listopad 2024. Rekola ve výběrovém řízení vyhrála nad Nextbike.[43]
Pardubice 2014 2016 – Ukončeno z důvodu malého zájmu.
České Budějovice 2015 – 220 2020 [44]
Hradec Králové 2015 2016 30 2016[45] Ukončeno z důvodu malého zájmu.[46]
Teplice 2018 2019 40 2019 Ukončení v roce 2019 z důvodu neshody Rekol se starostou města.[47][48]
Kladno 2019 2019 80 2019 V roce 2017 fungoval na tři měsíce testovací provoz (poté zde působila jiná firma s elektrokoly).[49] V dubnu 2019 byl provoz spuštěn naplno.[50] V roce 2020 v Kladně místo Rekol bikesharing provozuje Nextbike.
Liberec 2018 2019 120 2019 V sezóně 2018 bylo kol 60, v sezóně 2019 je kol 120[51] Byly ale zavedeny tzv. mikrozóny, kvůli kterým se o sdílená kola zájem snížil o 43 %.[52]
Ostrava 2018 – 10 2020 V roce 2018 zde bylo kol 180,[53] po nástupu konkurence Nextbike v roce 2019 90.[39][53] Na rok 2020 tendr na městský bikesharing vyhrál Nextbike. Rekola provoz přerušila, v roce 2020 zde nasadila několik kol sportovních.
Frýdek-Místek 2018 2020 110 2019 V sezóně 2018 bylo kol 60.[54]
Mladá Boleslav 2019 2020 60 2019 V provozu zde na podzim 2019 bylo také 10 elektrokol.[55][56] Rekola zde byly v roce 2020 nahrazeny firmou Nextbike.
Písek 2019 2019 55 Testovací provoz v roce 2019[57]
Krnov 2023 – 120 2023 Ve výběrovém řízení firma zvítězila nad Nextbike, provoz minimálně do roku 2025.[58]
Žďár nad Sázavou 2024 – 60 2024 50 mechanických, 10 elektrických kol[59]

Mimo Česko

[editovat | editovat zdroj]
Město Stát Spuštění Ukončení Přibližný počet kol Poznámky
Bratislava SlovenskoSlovensko Slovensko 2020 – 300
Vaasa FinskoFinsko Finsko 2018 2020 60 Zkušební provoz[60]
Tallinn EstonskoEstonsko Estonsko 2024 – 200 [24]


Statistiky

[editovat | editovat zdroj]

Toto je statistika počtu výpůjček za jednotlivé roky existence Rekol:[61]

Rok Počet výpůjček
2013 800
2014 12 000
2015 29 000
2016 96 000
2017 187 669[62]
2018 761 731[62]
2019 627 916 (listopad 2019)[39]
2020 Není známo
2021 Není známo
2022 Není známo, 414 000 jízd proběhlo v Praze jen ve spojení s Lítačkou[63]
2023 Není známo

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ a b c d Účetní závěrka REKOLA Bikesharing s.r.o. za rok 2022
  2. ↑ KROPÁČOVÁ, Katka. Růžový bicykl do každého města. Rekola učí lidi milovat veřejný prostor. Hospodářské noviny [online]. 2014-12-12 [cit. 2016-06-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-06-16. 
  3. ↑ Český bikesharing jde do světa. Forbes. Srpen, roč. 2018, s. 30. 
  4. ↑ a b c Růžová, modrá, červená, zelená i žlutá: bikesharing v Praze 2020. Prahou na kole [online]. 2020-05-01 [cit. 2020-05-02]. Dostupné online. 
  5. ↑ BREJČÁK, Peter. Vítek Ježek (Rekola): „V budoucnu vznikne další evoluční stupeň nad elektrokoly, chceme být při tom“. StartupJobs.cz [online]. [cit. 2019-07-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-07-19. 
  6. ↑ a b HROMÁDKOVÁ, Tereza. Předloni jsme měli 96 tisíc výpůjček, to máme letos za měsíc. V bikesharingu se začínají točit zajímavé peníze, ufinancuje se sám, říká šéf firmy Rekola. Hospodářské noviny. 2018-07-20. Dostupné online [cit. 2018-07-20]. 
  7. ↑ VÍTKOVÁ, Zdeňka. Rekola od jara nabídnou v Praze ke sdílení 300 jízdních kol, pod záštitou města. Ekolist [online]. 2015-12-04 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  8. ↑ REKOLA Bikesharing s.r.o., IČO: 04893875. Obchodní rejstřík – Peníze.cz [online]. [cit. 2018-07-20]. Dostupné online. 
  9. ↑ Tarify a ceník [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  10. ↑ BIKESHARING, Rekola. Proč ÚOHS zarazil podivný tendr?. Medium [online]. 2017-03-17 [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ Problém se sdílením bicyklů v Praze. Úřad zrušil milionový tendr [online]. Metro.cz, 4.1.2017 [cit. 2017-01-10]. Dostupné online. 
  12. ↑ KURZY.CZ. REKOLA Bikesharing s.r.o. , Praha IČO 04893875 - Obchodní rejstřík firem. rejstrik-firem.kurzy.cz [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  13. ↑ Power Team × Reflex Capital. www.reflexcapital.com [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  14. ↑ Rekola v roce 2017: vstup Spread Capital [online]. 29.11.2016 [cit. 2017-01-10]. Dostupné online. 
  15. ↑ Vítek Ježek ve speciálu Forbes 30 pod 30. Forbes 30 pod 30 [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  16. ↑ EY Podnikatel Roku. podnikatelroku.cz [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-10-18. 
  17. ↑ a b c Česká služba na sdílení kol Rekola zažila rekordní rok. Má přes 170 tisíc uživatelů a spouští zimní provoz. CzechCrunch [online]. 2018-11-23 [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  18. ↑ Křišťálová Lupa: Projektem roku je Kingdom Come, osobností Šídlo. MediaGuru.cz [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  19. ↑ Rekola čeká rok nabitý elektřinou a technologickými zlepšováky. Forbes [online]. 2019-04-03 [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  20. ↑ Důsledek pandemie: Rekola na 14 dní zdarma. Prahou na kole [online]. [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. 
  21. ↑ Praha propojila Lítačku a bikesharing. Na sdíleném kole až čtyřikrát denně na 15 minut zdarma. Městem na kole [online]. 2021-10-11 [cit. 2022-04-24]. Dostupné online. 
  22. ↑ Praha chce vytipovat lokality cyklostojanů společně s Pražany. Městem na kole [online]. 2021-06-04 [cit. 2022-04-24]. Dostupné online. 
  23. ↑ Vyšehradský tunel uzavře oprava tramvajové trati. Pražané mohou zdarma využít také náhradní cyklodopravu. Městem na kole [online]. 2021-08-04 [cit. 2022-04-24]. Dostupné online. 
  24. ↑ a b Rekola expandují do estonského Tallinnu. Městem na kole [online]. 2024-08-21 [cit. 2024-09-09]. Dostupné online. 
  25. ↑ V CDN77 Zdeňka Cendry a KPMG jezdí na elektrokolech. Rekola spouští firemní bikesharing. CzechCrunch [online]. 2019-10-18 [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  26. ↑ MEDIA, News. U obchodních center Chodov a Černý Most se půjčují Rekola. Médiář [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  27. ↑ Tarify a ceník - Rekola - sdílená kola. www.rekola.cz [online]. [cit. 2019-10-18]. Dostupné online. 
  28. ↑ Jak fungují Rekola? [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  29. ↑ izi. Růžová kola v Brně: Bikesharingová komunita předběhla město. Česká televize [online]. 2014-04-18 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  30. ↑ KADRNOŽKOVÁ, Tereza. Růžová kola opět obsazují ulice, bikesharingový projekt Rekola zahajuje sezonu. Český rozhlas. Radio Wave [online]. 2015-04-21 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  31. ↑ a b Růžová kola vyrazí do ulic Olomouce. Budou volně k zapůjčení. Olomoucký deník. 2014-04-24. Dostupné online [cit. 2018-05-02]. 
  32. ↑ Přichází růžová sdílená elektrokola. Prahou na kole [online]. 2019-06-13 [cit. 2019-06-15]. Dostupné online. 
  33. ↑ BEREŇ, Michael. Růžová budou v Praze nově elektrokola. V ulicích se objeví v půlce května,. Pražský deník. 2019-04-24. Dostupné online [cit. 2019-04-26]. 
  34. ↑ Růžová, modrá, červená, zelená i žlutá: bikesharing v Praze 2020. Prahou na kole [online]. 2020-05-01 [cit. 2020-10-01]. Dostupné online. 
  35. ↑ S digitálním zámkem za lepší město. Medium [online]. 2020-05-13 [cit. 2020-10-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  36. ↑ ŠNOBR, Martin. Rekola v Praze získávají digitální zámky. Prahou na kole [online]. [cit. 2020-10-01]. Dostupné online. 
  37. ↑ Grafika: Křiklavá elektrokola vs. koloběžky. Prahu křižuje na 2000 sdílených vozítek. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2019-04-09 [cit. 2019-08-22]. Dostupné online. 
  38. ↑ Růžová kola se mění z aktivity nadšenců v byznys. Zdražují a přicházejí o duši. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2017-03-24 [cit. 2018-08-31]. Dostupné online. 
  39. ↑ a b c Ročenka Rekol 2019 [online]. Rekola, 2019-11 [cit. 2019-11-26]. 
  40. ↑ „Podpora města je dobrá.“ V Brně narostl počet aktivních cyklistů, častěji využívají sdílená kola. Brno [online]. 2022-08-16 [cit. 2022-08-17]. Dostupné online. 
  41. ↑ Tvrdý byznys s koly. V jejich půjčování se v Brně předhánějí velcí hráči. iDNES.cz [online]. 2017-07-11 [cit. 2019-02-10]. Dostupné online. 
  42. ↑ Růžová putovní kola svezou lidi po celém Brně. Zatím je jich pět. iDNES.cz [online]. 2014-04-27 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  43. ↑ Sdílená kola a koloběžky se vrací do měst v Olomouckém kraji. V Přerově budou mít premiéru. Hanácká Drbna [online]. [cit. 2023-02-27]. Dostupné online. 
  44. ↑ REKOLA – bikesharing dorazil do Budějovic. CykloBudějovice.cz [online]. 2015 [cit. 2018-05-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-05-03. 
  45. ↑ Projekt sdílených kol v Hradci vyhořel, teď zkouší štěstí BajkAzyl. iDNES.cz [online]. 2017-04-11 [cit. 2020-05-02]. Dostupné online. 
  46. ↑ Rekola spustí ve čtvrtek systém sdílení jízdních kol v Hradci Králové. Hradec Králové. 1429098738. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-22.  Archivováno 22. 4. 2015 na Wayback Machine.
  47. ↑ Rekola už jsou v ulicích Teplic, zatím ale v omezeném počtu. Teplický deník. 2018-03-26. Dostupné online [cit. 2018-05-02]. 
  48. ↑ Teplická sdílená kola v ohrožení. Provozovatel se nedohodl s městem. iDNES.cz [online]. 2019-04-29 [cit. 2019-11-26]. Dostupné online. 
  49. ↑ Růžová sdílená kola v Kladně vystřídají elektrokola. Kladenský deník. 2018-05-15. Dostupné online [cit. 2018-10-14]. 
  50. ↑ ODS Kladno. www.facebook.com [online]. [cit. 2019-04-06]. Dostupné online. 
  51. ↑ Za 15 minut na růžovém kole se nebude platit jenom v Liberci. www.genusplus.cz [online]. [cit. 2019-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-03-24. 
  52. ↑ Zájem o sdílená kola se propadl skoro o polovinu. Podle opozice i firmy Rekola jsou na vině změny, které zavedlo město. LibereckéZprávy.cz [online]. [cit. 2020-03-17]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-07-19. (anglicky) 
  53. ↑ a b Ostravu zaplaví růžová kola. Lidé si je od května budou moci půjčovat. iDNES.cz [online]. 2018-04-16 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  54. ↑ Rekola expandují do osmého města, Frýdek-Místek provoz spolufinancuje. Tyinternety.cz. 2018-08-30. Dostupné online [cit. 2018-08-30].  Archivováno 8. 3. 2019 na Wayback Machine.
  55. ↑ ZELENKOVÁ, Zuzana. Rekola vjedou do Boleslavi poslední červnový týden. boleslavsky.denik.cz. 2019-06-19. Dostupné online [cit. 2019-06-29]. 
  56. ↑ ZELENKOVÁ, Zuzana. Boleslavský park Rekol se rozrostl o elektrokola. boleslavsky.denik.cz. 2019-09-06. Dostupné online [cit. 2019-09-09]. 
  57. ↑ Materiál pro mimořádné jednání rady města Písku dne 16.05.2019 [online]. Písek [cit. 2019-06-29]. Dostupné online. 
  58. ↑ Sdílená kola bude v Krnově nabízet jiná firma, v soutěži uspěla Rekola. Městem na kole [online]. 2023-11-18 [cit. 2023-11-19]. Dostupné online. 
  59. ↑ Sdílená růžová kola se rozjela po Žďáru. Městem na kole [online]. 2024-05-02 [cit. 2024-05-04]. Dostupné online. 
  60. ↑ Rekola bikesharing - Move quickly around Vaasa 24/7. www.rekola.eu [online]. [cit. 2018-09-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  61. ↑ Budoucnost ve sdílení Velký přehled toho, co už v Česku sdílíme. Česko v datech [online]. [cit. 2018-08-14]. Dostupné online. 
  62. ↑ a b Kolik bylo za loňskou sezónu výpůjček?. Facebook.com [online]. Rekola [cit. 2019-02-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  63. ↑ Spojení Lítačky a sdílených kol loni využilo 34 tisíc lidí. Městem na kole [online]. 2023-02-22 [cit. 2023-02-27]. Dostupné online. 

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Rekola&oldid=24493606“