RailAdventure
| RailAdventure | |
|---|---|
 Logo | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | GmbH |
| Datum založení | 2010 |
| Adresa sídla | Pullach, 820 49, Německo |
| Souřadnice sídla | 48°4′14,93″ s. š., 11°31′51,69″ v. d. |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | železniční doprava |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
RailAdventure GmbH (VKM RADVE)[1] je německý železniční dopravce, který vznikl v roce 2010. Firma se zabývá především organizací zkušebních jízd a přepravami vozidel pro železniční průmysl.[2] Společnost patří mezi lídry trhu v oblasti těchto speciálních přeprav.[3]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Počátky firmy se vážou s organizací zkušební jízdy lokomotivy Taurus č. 1216.050, při které bylo 2. září 2006 dosaženo rychlosti 357 km/h, což byl světový rychlostní rekord klasické lokomotivy. V roce 2010 pak tyto aktivity vedly k založení společnosti.[2]
V květnu 2021 společnost ohlásila převzetí majority v nizozemském dopravci Railexperts.[4] 25. července 2022 firma převzala kontrolu nad britskou společností SLC Operations, která 9. srpna 2022 změnila své jméno na RailAdventure UK.[5] Společnost rovněž vstoupila do francouzské firmy Trackfer, která změnila k 1. listopadu 2023 název na RailAdventure France.[6]
V roce 2021 odkoupila někdejší nádražní budovu stanice Großhesselohe Isartalbahnhof, kam přesunula své sídlo a kde rovněž provozuje minipivovar Isartaler Bahnhofsbräu.[2][7]
.jpg){kind=spacer}
Činnost společnosti
[editovat | editovat zdroj]Pro svojí činnost společnosti využívá flotilu vlastních lokomotiv, dále pak spojovací a brzdicí vozy. RailAdventure rovněž vlastní luxusní panoramatický osobní vůz nazvaný Luxon. Firma provozuje železniční depo nazvané Zughotel,[8] které navazuje na stanici Braunschweig Hauptbahnhof.[9]
Využívá rovněž vlastní systém přepravních podvozků Loco Buggy, na kterých je možné po kolejích s rozchodem 1435 mm přepravovat vozidla jiných rozchodů.[8] Jejich využití je možné také pro přepravu poškozených vozidel normálního rozchodu, které nejsou schopny přepravy na vlastních kolech.[10]
Lokomotivy
[editovat | editovat zdroj]Aby se společnost nedostala do konfliktu se zájmy svých zákazníků, kteří produkují moderní lokomotivy, soustředila se na získávání starších lokomotiv pro svoje potřeby.[3] Pro provoz v Německu tak používá především starší elektrické lokomotivy řady 111 (č. 029, 082, 210, 215 a 222) a jednu lokomotivu řady 139 (139 558). Pro přepravy ve Švýcarsku pak stroje Re 6/6 (č. 11603 a 11604). Pro posun používá třínápravovou motorovou lokomotivu 365 221. Pro provoz ve Velké Británii RailAdventure zakoupil šest dvojic hlavových motorových lokomotiv z jednotek InterCity 125 vyrobených v roce 1976.[11][12]
Později RailAdventure začal pořízovat i modernější vozidla. V elektrické trakci jde zejména o stroje Siemens ES 64 U4. Prvním byla lokomotiva 183 500, která firma zakoupila v roce 2019 s určením pro přepravy mezi Německem, Českem a Polskem,[12] v roce 2023 pak byla od italského dopravce InRail zakoupena lokomotiva téhož typu s označením 190 311.[13] V motorové trakci firma rozšířila svou flotilu o lokomotivu typu Siemens ER20 č. 2016 902 a pro provoz mezi Německem a Francií pak jeden stroj typu Vossloh DE18.[14]
Lokomotiva DE18 byla odebrána jako nová, i když byla původně objednána jiným subjektem. Prvním zcela nově objednaný strojem je elektrická lokomotiva Stadler EURO6000 pro napěťové soustavy 1,5 a 3 kV DC a 25 kV 50 Hz AC. Je určená především pro provoz ve Francii, ale bude možné ji rovněž provozovat v Belgii, Lucembursku a Španělsku. Lokomotiva byla objednána 9. května 2023 s dodáním do roku 2025.[15]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Vehicle Keeper Marking Register [online]. Valenciennes: European Union Agency for Railways, 2024-07-03 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Am Anfang stand der Weltrekord. railadventure.de [online]. RailAdventure [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ a b Railcolor Headquarters. [UK] RailAdventure announces new UK partnership – purchases 8 Class 43 power cars. Railcolor [online]. 2021-04-19 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ Railcolor Headquarters. [NL] RailAdventure acquires majority stake in Dutch company Railexperts [updated]. Railcolor [online]. 2021-05-10 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ RAILADVENTURE UK LIMITED. Find and update company information [online]. Companies House [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ Railadventure France SAS, Paris, Frankreich. North Data [online]. [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ ELP celebrated 5th anniversary. Railvolution [online]. 2023-05-17 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ a b Ariën. RailAdventure neemt meerderheidsbelang in Railexperts. Treinenweb.nl [online]. 2021-05-08 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ Braunschweig Hbf. Trassenfinder [online]. DB InfraGO, 2024-07-29 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ Loco Buggies poprvé v ČR. Železniční magazín [online]. 2021-03-05 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ Railadventure locomotives. railfaneurope.net [online]. Rev. 2024-01-09 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ a b KVASNIČKA, Petr. „Taurus“ 183 500 RailAdventure jel poprvé vlastní silou v ČR. Stránky přátel železnic [online]. Únor 2020 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ Siemens 21462. elektrolokarchiv.de [online]. [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ SCHNEIDER, Maximilian. Dopravce RailAdventure si pořídil lokomotivu typu ER20. Stránky přátel železnic [online]. Únor 2023 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
- ↑ EURO6000 pro RailAdventure. Železniční magazín [online]. 2023-05-16 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu RailAdventure na Wikimedia Commons - RailAdventure – oficiální stránky
- Luxon – oficiální stránky
