Pratt & Whitney R-1830

R-1830 Twin Wasp
R-1830 Twin Wasp
Typ	Hvězdicový motor
Výrobce	Pratt & Whitney
První rozběh	1932
Hlavní použití	Consolidated B-24 Liberator ; Douglas C-47 Skytrain ; Grumman F4F Wildcat ; Consolidated PBY Catalina
Varianty	Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp

Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp byl hvězdicový motor, široce rozšířený v amerických letadlech během 30. a 40. let. Šlo o dvouhvězdicový, vzduchem chlazený 14válec. Celkem bylo vyrobeno 173 618 ks motoru, čímž se stal jedním z nejvíce vyráběných co do počtu. Použití se dočkal např. v bombardéru B-24 nebo nákladním DC-3.

Varianty

R-1830-64 - 900 hp (671 kW)
R-1830-41 - 1200 hp (895 kW)
R-1830-43 - 1200 hp (895 kW)
R-1830-65 - 1200 hp (895 kW)
R-1830-76 - 1200 hp (895 kW)
R-1830-86 - 1200 hp (895 kW)

Technické údaje motoru R-1830-86

Typ: dvouhvězdicový čtyřdobý vzduchem chlazený zážehový čtrnáctiválec s reduktorem, přeplňovaný dvoustupňovým dvourychlostním kompresorem
Vzletový výkon: 1200 hp (895 kW)
Bojový výkon: 1050 hp (783 kW) ve výšce 3990 m (II. převod kompresoru)
Vrtání: 139,7 mm
Zdvih: 139,7 mm
Zdvihový objem: 29,978 litru
Kompresní poměr: 6,70
Průměr motoru: 1222,4 mm
Hmotnost suchého motoru: 662 kg
Palivo: letecký benzín 100/125 Grade
Měrná spotřeba paliva: 290 g.kW/h
Poměr výkon/hmotnost: 1,35 kW/kg
Měrný výkon: 29,85 kW/l

Součásti

Rozvod: OHV, dvouventilový
Zapalování: zdvojené, magnety Scintilla
Chlazení: vzduchem

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Pratt & Whitney R-1830 na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.