Rössemann a Kühnemann
| Roessemann a Kühnemann, Praha | |
|---|---|
| Základní údaje | |
| Právní forma | pobočka zahraniční privátní firmy; živnost (do r. 1921), akciová společnost (1922-24) |
| Datum založení | 1899 |
| Předchůdci | Rössemann a Kühnemann, Budapest (1885-) |
| Nástupci | Ferrovia, Roessemann a Kühnemann, závod pro železniční potřeby v Praze (1924-) |
| Zakladatelé | F. Kühnemann a F. O. Rössemann |
| Sídlo | Holešovice,  Česko |
| Souřadnice sídla | 50°6′25,2″ s. š., 14°26′49,2″ v. d. |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | obchod, strojírenská výroba, kovovýroba |
| Produkty | vybavení a vozidla úzkokolejných drah, výroba dieselových lokomotiv, |
| Služby | výroba, nákup a prodej, opravy a repase |
| Výsledek hospodaření | ve ztrátě (1924) |
| Celková aktiva | 5 mil. Kč (1922-24), 3 mil. Kč (1924) |
| Majitelé | R&K Budapest (1899-1925), Živnobanka (1922-25) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Firma Rössemann a Kühnemann, Praha původně vznikla jako pobočka mateřské budapešťské společnosti. Působila v letech 1899–1925. Zabývala se obchodováním a výrobou náležitostí pro úzkorozchodné dráhy. Zanikla fúzí se společností Ferrovia.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Mateřskou firmu založili r. 1885 v Budapešti Fridrich Kühnemann (* 1840) a Fridrich Oskar Rössemann (* 1834), oba továrníci z Berlína. Pražská pobočka společnosti byla zřízena roku 1899, její výrobní závod na pomezí Buben a Holešovic pak roku 1903. Předmětem činnosti byl prodej a pronájem součástí úzkorozchodných drah systému Artur Koppel. Firma před 1. světovou válkou s úspěchem vyráběla vozíky a materiál a obchodovala s nakupovanými nebo repasovanými lokomotivami pro malodráhy, později i jednoduché motorové lokomotivy sama vyráběla. Mezi prvními významnějšími zakázkami bylo vybudování a vybavení první etapy cukrovarské drážky v Židlochovicích roku 1901.
Po válce se firma dostala do odbytových potíží. Po povinné nostrifikaci pražské pobočky podle zákonů nové Československé republiky získala v nově vzniklé akciové společnosti významný vliv Živnobanka a v nové vlastnické struktuře roku 1924 prosadila sloučení s konkurenční společností Ferrovia. Výrobní aktivity byly převedeny do Radotína a areál bývalého závodu v Holešovicích byl r. 1925 odprodán firmě Micka.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- https://www.dox.cz/pribeh-centra-dox (historický obrázek někdejšího výrobního objektu fy v Osadní ul. v Praze-Holešovicích)