Pierre Chailley (NN2)
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | ponorka |
| Číslo trupu | NN2 |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Zahájení stavby | květen 1917 |
| Spuštěna na vodu | 19. prosince 1921 |
| Uvedena do služby | 1922 |
| Osud | vyřazena 1936 |
| Předchůdce | Maurice Callot |
| Následovník | třída Requin |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 884 t (na hladině) 1191 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 70 m |
| Šířka | 7,5 m |
| Ponor | 4 m |
| Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory 2 lodní šrouby 1800 + 1400 hp |
| Palivo | nafta |
| Rychlost | 13,7 uzlu (na hladině) 8,5 uzlu (pod hladinou) |
| Dosah | 2800 nám. mil při 11 uzlech 80 nám. mil při 5 uzlech |
| Posádka | 44 |
| Výzbroj | 1× 100mm kanón 4× 450mm torpédomet (4 torpéd) 40 min |
Pierre Chailley (NN2) byla minonosná ponorka francouzského námořnictva. Ve službě byla v letech 1922–1936.[1]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Ponorka byla objednána v programu pro rok 1917.[2] Stavbu zajistila francouzská loděnice Normand v Le Havre. Stavba byla zahájena v květnu 1917. Na vodu byla spuštěna 19. prosince 1921 a do služby byla přijata roku 1922.[1]
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Ponorka měla dvouplášťovou konstrukci. Výzbroj představoval jeden 100mm/45 kanón M1917, čtyři 450mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd a až 40 min, které byly vypouštěny z vertikálních trubic pomocí systému Normand-Fenaux. Pohonný systém tvořily dva vznětové motory Sulzer o výkonu 1800 hp pro plavbu na hladině a jeden elektromotor o výkonu 1400 hp pro plavbu pod hladinou. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 13,7 uzlu na hladině a 8,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 2800 námořních mil při rychlosti jedenáct uzlů na hladině a osmdesát námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 212. (anglicky)