Obchvat Mladé Boleslavi
Vzhled
Obchvat Mladé Boleslavi představuje kapacitní dálniční a silniční spojení pro tranzitní a osobní dopravu, která by jinak musela využívat komunikace okresního města Mladá Boleslav. Je veden po dálnici D10 a po silnici I/38. Obchvat se budoval od roku 1967 a celý je v provozu od roku 2007. Celková délka obchvatu je 10,3 km.
Modernizace silnice
[editovat | editovat zdroj]Úsek | Délka | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
---|---|---|---|
MÚK Bezděčín – přímá větev | — | 07/2023 | 10/2023[1] |
Bezděčín - Kosmonosy | 6,4 km | 1967 | 1975 |
Mladá Boleslav - Kosmonosy - prodloužení připojovacího pruhu | 1,6 km | 09/2019 | 12/2019 |
MÚK Kosmonosy | 1,7 km | 09/2023 | plánováno 2025[2] |
Mladá Boleslav – zkapacitnění Průmyslová | 1,2 km | bude oznámeno | bude oznámeno[3] |
MB, Škoda VW - Zalužany | 0,3 km | 04/2002 | 11/2002 |
MB, třída Václava Klementa - Škoda VW | 1,1 km | 05/2006 | 12/2007 |
Debř - třída Václava Klementa | 2,3 km | 12/2003 | 11/2005 |
Intenzity dopravy
[editovat | editovat zdroj]Úsek | Intenzita dopravy | Počet jízdních pruhů |
---|---|---|
Bezděčín - Mladá Boleslav | 43 430 | 2 + 2 |
Mladá Boleslav - Kosmonosy | 42 617 | 2 + 2 |
Kosmonosy - OK s třídou Václava Klementa | 22 623 | 2 + 2 |
OK s třídou Václava Klementa - Debř | 13 873 | 1 + 1 |
Mezi MÚK Bezděčín a MÚK Kosmonosy je plánováno rozšíření na 3 pruhy v každém směru.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ D10 přímá větev MÚK Bezděčín [online]. ŘSD, rev. 2023-10 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online.
- ↑ D10 MÚK Kosmonosy [online]. ŘSD, rev. 2024-03 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online.
- ↑ I/38 Mladá Boleslav – zkapacitnění Průmyslová [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online.