Morse (Q3)
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | ponorka |
| Číslo trupu | Q3 |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Zahájení stavby | 1897 |
| Spuštěna na vodu | 4. července 1899 |
| Uvedena do služby | 1900 |
| Osud | vyřazena 1909 |
| Předchůdce | Gustave Zédé |
| Následovník | Narval |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 143 t (na hladině) 149 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 36,5 m |
| Šířka | 2,7 m |
| Ponor | 2,8 m |
| Pohon | 1 elektromotor 1 lodní šroub 284 hp |
| Rychlost | 7,3 uzlu (na hladině) 5,5 uzlu (pod hladinou) |
| Dosah | 90 nám. mil při 4,3 uzlech |
| Posádka | 13 |
| Výzbroj | 1× 450mm torpédomet (3 torpéda) |
| Ostatní | operační hloubka ponoru 30 m |
Morse (Q3) byla ponorka francouzského námořnictva. Ve službě byla v letech 1900–1909.[2]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Ponorku Morse navrhl francouzský inženýr Gaston Romazzotti, který v jejich konstrukci využil osvědčené prvky předcházejících ponorek Gymnote a Gustave Zédé. Postavila ji francouzská loděnice Arsenal de Cherbourg v Cherbourgu. Stavba byla zahájena roku 1897. Na vodu byla spuštěna 4. července 1899 a do služby byla přijata roku 1900.[2]
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]
Ponorka měla bronzový trup s jednoplášťovou konstrukcí. Vyzbrojena byla jedním 450mm torpédometem se zásobou tří torpéd. Pohoný systém tvořil elektromotor o výkonu 284 hp, pohánějící jeden lodní šroub. Energii čerpal pouze z baterií, které během plavby nebylo možné nabíjet.[1] Nejvyšší rychlost dosahovala 7,3 uzlu na hladině a 5,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl devadesát námořních mil při rychlosti 4,3 uzlu. Operační hloubka ponoru dosahovala třicet metrů.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 206. (anglicky)