Morane-Saulnier MS.230
| Morane-Saulnier MS.230 | |
|---|---|
 Morane-Saulnier MS 230 v leteckém muzeu Praha-Kbely | |
| Určení | cvičný a akrobatický letoun |
| Výrobce | Morane-Saulnier |
| První let | únor 1929 |
| Zařazeno | 1930 |
| Uživatel | Francouzské letectvo Řecké vojenské letectvo, Aeronautica Regala Romana, Luftwaffe |
| Vyrobeno kusů | 1100 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Morane-Saulnier MS.230 byl francouzský jednomotorový dvoumístný cvičný hornoplošník z počátku 30. let 20. století.
Vznik
[editovat | editovat zdroj]V roce 1929 vypsalo francouzské ministerstvo letectví požadavky na nový cvičný letoun, na které společnost Morane-Saulnier odpověděla typem MS.230. Nový stroj vycházel z předchozího typu MS.130, který byl značně vylepšen. Obdržel inovovaný podvozek se širokým rozchodem, aerodynamicky lepší tvar a přebudované ocasní plochy. Za pohon byl vybrán hvězdicový motor Salmson 9Ab o výkonu 169,2 kW roztáčející dvoulistou vrtule|vrtuli. První prototyp vzlétl v únoru roku 1929.
Vývoj
[editovat | editovat zdroj]Sériová výroba MS.230 započala roku 1930. Kromě mateřské továrny se na produkci podílely také firmy SFAN a Atelliuér Levasseur.
Další vývoj vedl k verzím MS.231 až MS.237 s různými pohonnými jednotkami. Z nich byla varianta MS.233 s motorem Gnome-Rhône 5Bc o 172 kW určená pro armádní letecké síly Portugalska. Šest kusů bylo vyrobeno ve Francii a dalších 16 licenčně v Portugalsku.
Devatenáct kusů verze MS.236 s motorem Armstrong Siddeley Lynx 4C o výkonu 160 kW vyrobila pro belgické letectvo společnost SABCA.
Použití
[editovat | editovat zdroj]Francouzské letectvo používalo MS.230 k základnímu a pokračovacímu výcviku, vlekání terčů a letecké akrobacii. Létala s nimi i akrobatická skupina Patrouille d'Étampes utvořená při letecké škole École de Perfectionnement au Pilotage d'Étampes.
Po porážce Francie byla řada strojů zabavena německou Luftwaffe, která je používala ve školách základního výcviku a vlekání kluzáků v plachtařských školách. Stroj byl využíván za druhé světové války i Slovenským leteckým sborem na letišti Vajnory. V Československu, kde se používal v počtu tří kusů, dostal po válce typové označení C-23.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]
Údaje dle[1]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Rozpětí: 10,70 m
- Délka: 6,85 m
- Výška: 2,80 m
- Nosná plocha: 19,70 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 829 kg
- Vzletová hmotnost: 1150 kg
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 260 km/h
- Dostup: 5000 m
- Dolet: 579 km
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Máče, Jan. Morane-Saulnier M.S.230. Letectví a kosmonautika. 2020, čís. 1, s. 53, ISSN 0024-1156.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Morane-Saulnier MS.230 na Wikimedia Commons - (česky) Fotografie MS.230 v muzeu Kbely
