Milan (1884)

Milan
Základní údaje
Typ	nechráněný křižník
Uživatelé	Francouzské námořnictvo
Zahájení stavby	1882
Spuštěna na vodu	květen 1884
Uvedena do služby	1885
Osud	vyřazen 1908
Předchůdce	Dubourdieu
Následovník	Sfax
Takticko-technická data
Výtlak	1705 t (standardní)
Délka	92,1 m (celková)
Šířka	10 m
Ponor	4,75 m (max.)
Pohon	12 kotlů 2 parní stroje 2 lodní šrouby 4000 hp
Palivo	330 t uhlí
Rychlost	18,4 uzlu
Posádka	194
Výzbroj	4× 100mm kanón (4×1) 8× 37mm kanón (5hl.)

Milan byl nechráněný křižník francouzského námořnictva. Ve službě ve francouzském námořnictvu byl v letech 1885–1908. Mezi jeho hlavní úkoly patřil průzkum. Byl to poslední postavený francouzský nechráněný křižník. Zároveň byl předchůdcem francouzských chráněných křížníků tříd Forbin a Troude.

Stavba

Křižník postavila loděnice Ateliers et Chantiers de la Loire v Saint-Nazaire. Stavba byla zahájena v roce 1882. V květnu 1884 byl křižník spuštěn na vodu a v roce 1885 byl přijat do služby.

Konstrukce

Základní uspořádání plavidla

Plavidlo mělo ocelový trup. Mělo tři stěžně. Výzbroj představovaly čtyři 100mm/26 kanóny M1881, umístěné po dvou vedle sebe na přední palubě a na zádi, dále osm 37mm pětihlavňových rotačních revolverových kanónů Hotchkiss. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Belleville a dva horizontální parní stroje o výkonu 4000 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Kotle spalovaly uhlí. Jeho zásoba činila 330 tun. Spaliny odváděly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 18,4 uzlu.

Modifikace

V 90. letech 19. století bylo změněno složení výzbroje. Odstraněny byly dva 100mm kanóny a všechny 37mm rotační kanóny. Naopak výzbroj posílilo dvanáct 47mm kanónů Hotchkiss a dva 350mm torpédomety.

Odkazy

Literatura

• HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Související články

• Seznam francouzských křižníků

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Milan (1884) na Wikimedia Commons

Portály: Loďstvo