Metro v Sofii
Sofijské metro | |
---|---|
Základní informace | |
Délka sítě | 52 km |
Počet linek | 4 |
Počet stanic | 47 |
Datum otevření | 1998 |
Parametry | |
Rozchod koleje | 1435 |
Napětí | 825 |
Vozy a zázemí | |
Nasazené typy vozů | 81-71 |
Depa | 1 (Slivnica) |
Externí odkazy | |
OpenStreetMap | mapová data |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Metro v Sofii (bulharsky Софийско метро), je systém podzemní dráhy v Sofii, hlavním městě Bulharska. Je jediným metrem v Bulharsku. První úsek byl uveden do provozu 28. ledna 1998. V červenci 2018 bylo v provozu 40 km dráhy a 35 stanic.
Metro je státním majetkem, což znamená, že jeho výstavba je financována jak z obecního a státního rozpočtu, tak i z dotací Evropské unie.
Základní údaje
[editovat | editovat zdroj]Od posledního rozšíření v roce 2020 je v provozu 47 stanic na čtyřech linkách. Délka tratí dosahuje 52 km. Nástupiště jsou dlouhá 120 metrů, koleje mají normální rozchod 1 435 mm. Soupravy sovětské výroby jsou napájeny soustavou o jmenovité hodnotě 825 V stejnosměrných; na lince 3 jezdí od srpna 2020 soupravy rakouské výroby Siemens Inspiro.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Již od konce 60. let zvažovala bulharská vláda v hlavním městě výstavbu metra, které bylo v roce 1972 ministerstvem povoleno. V r. 1973 vznikla společnost „Метропроект“ (Metroprojekt). Roku 1974 byl schválen plán na výstavbu 3 tras s celkovou délkou 52 km, se 47 stanicemi a průměrnou vzdáleností dvou stanic 1100 m.
Projekt počítal se třemi protínajícími se trasami (podobně jako v Praze), s celkem 47 stanicemi a délkou 52 km. Stavební práce na 1. trase započaly v roce 1978, ale její výstavba se protáhla na 20 let.
Zpoždění stavby bylo zapříčiněno jednak tím, že projekt předběhl potřeby doby (situace v povrchové dopravě se v Sofii začala stávat kritickou teprve počátkem 90. let), jednak množstvím hodnotných archeologických nalezišť, které trasa metra protínala, díky nimž musela být částečně přeložena. Zbytky thráckých a římských staveb lze dnes vidět například ve stanici Serdika.
První úsek 1. trasy (červená) byl slavnostně otevřen 28. ledna 1998 v rozsahu pěti stanic Slivnica až Konstantin Veličkov. V roce 1999 byla zprovozněna stanice Opălčenska a v roce 2000 stanice Serdika, roku 2003 přibyl na druhém konci úsek mezi stanicemi Slivnica a Obelja, v roce 2009 úsek Serdika – Mladost 1, a v roce 2012 stanice Mladost 3 i IEC-Carigradsko shose.
Trasa č. 2 Ilijanci-Lozenec (modrá) o 15 stanicích a délce 18 km protla město od severu k jihu. Práce na úseku Nadežda – Lozenec v délce 11 km s 11 stanicemi,[1] který obsluhuje i hlavní nádraží, byly zahájeny v prosinci 2008. Tato trasa byla dokončena v roce 2012.
V únoru 2013 začala stavba prodloužení 1. trasy ze stanice Mladost 1 k letišti, dostavěno bylo v květnu 2015.
Trasa č. 3 (zelená) Kňaževo-Vasil Levski se 16 stanicemi bude procházet od jihozápadu k severovýchodu v délce 16 km. 3. trasa měla být otevřena v roce 2019. ,[2] Stalo se tak až koncem srpna 2020.[3] kdy byla zprovozněna její první část v délce 8 km se sedmi stanicemi.
Linky
[editovat | editovat zdroj]Linka | Zprovozněno | Délka (km) | Počet stanic | Ve výstavbě (km) | Plánovaná délka (km) | Plánovaný počet stanic |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 28 | 23 | 0 | 30,9 | 25 | |
2012 | 12 | 12 | 0 | 18 | 18 | |
2019 | 0 | 0 | 12 | 18 | 18 | |
Celkem: | 40 | 35 | 12 | 66,9 | 61 |
Linka 1 (červená)
[editovat | editovat zdroj]Stanice | Obrázek | Otevření | Poznámky |
---|---|---|---|
Obelja
Обеля |
20. duben 2003 | Depo s nabídkou služeb. Obsluhuje čtvrti Obejla, Vrabnica a Moderno Predgradie | |
Slivnica
Сливница |
28. leden 1998 | Obsluhuje sídliště Ljulin. | |
Ljulin
Люлин |
28. leden 1998 | Obsluhuje sídliště Ljulin. | |
Zapaden park
Западен парк |
28. leden 1998 | Obsluhuje sídliště Ljulin a blízké nákupní centrum Mega Mall Sofia. | |
Vardar
Вардар |
28. leden 1998 | Obsluje sídliště Zapaden Park. | |
Konstantin Veličkov
Константин Величков |
28. leden 1998 | Stanice umístěná na ulici Konstantina Veličkova. | |
Opălčenska
Опълченска |
17. září 1999 | Nachází se u nákupního centra Mall of Sofia. | |
Serdika
Сердика |
31. říjen 2000 | Přestupní stanice mezi linkami 1 a 2 | |
Kliment Ochridski
СУ „Св. Климент Охридски |
7. září 2009 | Nachází se u Univerzity Sofia, plánovaná přestupní stanice na linku 3 | |
Stadion Vasil Levski
Стадион Васил Левски |
8. květen 2009 | Nachází se u Národního stadionu Vasil Levski. | |
Joliot Kurie
Жолио Кюри |
8. květen 2009 | Obsluhuje sídliště Iztok a Izgrev. | |
G.M. Dimitrov
Г.М.Димитров |
8. květen 2009 | Obsluhuje sídliště Musagenica, Dianabad, Studentski grad a Darvenica. | |
Musagenica
Мусагеница |
8. květen 2009 | Obsluhuje sídliště Musagenica. | |
Mladost 1
Младост 1 |
8. květen 2009 | Převodní stanice mezi severní (Letiště Sofia) a jižní (Business Park) větví linky 1. Obsluhuje sídliště Mladost 1. |
Stanice | Obrázek | Otevření | Poznámky |
---|---|---|---|
Mladost 3
Младост 3 |
25. duben 2012 | Obsluhuje sídliště Mladost 3. | |
IEC-Carigradsko šose
ИЕЦ-Цариградско шосе |
25. duben 2012 | Nachází se na Tsarigradsko shose, největším bulváru v Sofii. | |
Družba
Дружба |
2. duben 2015 | Obsluhuje sídliště Družba 1, Družba 2 a Iskar. | |
Iskărsko šose
Искърско шосе |
2. duben 2015 | Nachází se u nádraží Iskar na sídliště Iskar. | |
Sofijska Sveta gora
Софийска Света гора |
2. duben 2015 | Nachází se na sdílišti Iskar. | |
Letiště Sofia
Летище София |
2. duben 2015 | Nachází se na Letišti Sofia s napojením na Terminál 2. |
Linka 2 (modrá)
[editovat | editovat zdroj]Stanice | Otevření | Poznámky |
---|---|---|
Tolstoj
Толстой |
plánováno | Stanice bude obsluhovat sídliště Tolstoj. |
Svoboda
Свобода |
plánováno | Stanice bude obsluhovat sídliště Svoboda |
Rozhen
Рожен |
plánováno | Stanice bude obsluhovat nákupní zónu Ilijanci |
Ilijanci
Илиянци |
plánováno | Stanice bude obsluhovat sídliště Ilijanci. |
Linka 3 (zelená)
[editovat | editovat zdroj]Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Archivovaná kopie. www.metropolitan.bg [online]. [cit. 2011-11-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-08-14.
- ↑ Започва строителството на третия лъч на метрото в София(bulharský)
- ↑ Sofii vyjela nová linka metra se soupravami Siemens Inspiro. Dopravní magazín MHD86.cz [online]. Ondřej Matěj Hrubeš, 2020-09-08 [cit. 2020-09-09]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Metro v Sofii na Wikimedia Commons
- Stránky o sofijském metru (bulharsky), (anglicky)
- Neoficiální stránky (bulharsky)
- Informace o provozu metra na stránkách Urbanrail.net (anglicky)
- Fotogalerie