Přeskočit na obsah

MV Dali

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
MV Dali
Dali v Rotterdamu v roce 2017
Dali v Rotterdamu v roce 2017
Základní údaje
Typkontejnerová loď
TřídaTřída Cezanne
Domovský přístavSingapur[1]
Číslo trupuIMO: 9697428
MMSI: 563004200[2]
StavitelHyundai Heavy Industries, Ulsan
Zahájení stavby10. října 2014[1]
Spuštěna na vodu27. prosince 2014[1]
Uvedena do služby5. března 2015
Identifikacevolací značka: 9V5283[2]
Technická data
Prostornost95 128 GT[2]
Délka287 m mezi svislicemi[3]
299,92 m celkem[4]
Šířka48,2 m[4][3]
Ponor12,5 m prázdný[3]
15,03 m plný[1]
Pohonvznětový motor HYUNDAI-B&W 9S90ME-C9.2[3]
1 lodní šroub
41 480 kW[1]
Palivo8 344,70 m3 motorové nafty[1]
Rychlost22,0 uzlů[3] (40,74 km/h)
Kapacita9 971 TEU[1]

MV Dali je kontejnerová loď o nosnosti 116 851 dwt a 9 971 TEU; postavená v Ulsanu v roce 2015 pro řeckou společnost Oceanbulk Maritime SA[5] a registrovaná u Stellar Marine LLC.[2]

V červenci 2016 byla poškozena v Antverpách, když při vyplouvání narazila zádí do mola.[6]

V březnu 2024 ji vlastnil Grace Ocean Pte Ltd a pod singapurskou vlajkou ji měla pronajatou společnost Maersk.[7] Po půlnoci na 26. března 2024 narazila do pilíře mostu Francise Scotta Keye v Baltimoru. Silniční ocelový most se po kolizi zřítil.

Popis

[editovat | editovat zdroj]

Kontejnerovou loď postavila firma Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. v Ulsanu v Jižní Koreji.[8] Jedná se o druhou jednotku osmičlenné třídy Cezanne – všechny byly dokončeny během roku 2015. Sesterské lodě jsou: Cezanne (IMO：9697416), CMA CGM Mekong (IMO: 9718105), CMA CGM Ganges (IMO: 9718117), Jenny Box (IMO: 9725706), Maersk Sirac (ex Modigliani, IMO: 9725718), Maersk Shams (ex Matisse, IMO: 9726669) a Maersk Stadelhorn (El Greco, IMO: 9726671).[9]

Loď pohání nízkootáčkový devítiválcový vznětový motor o celkovém výkonu 41 480 kW při 82,5 otáčkách za minutu.[1][10] Pro manévrování v přístavech má Dali jedno příďové dokormidlovací zařízení B-1-3000 o výkonu 3 000 kW.[10] Elektrickou energii na palubě vyrábějí dva pomocné dieselové generátory o výkonu 3 840 kW a dva o výkonu 4 400 kW.

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku MV Dali na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c d e f g h ClassNK Register of Ships - M/S DALI(CNo.159208). www.classnk.or.jp [online]. Rev. 2024-03-01 [cit. 2024-03-28]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b c d DALI: Container Ship, IMO 9697428 [online]. vesselfinder.com/, rev. 2024-03-26 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b c d e HHI Shipbuilding GROUP Performance Record: BETTER THAN THE BEST. [s.l.]: Hyundai Heavy Industries Group, 2022. Dostupné online. S. 41. (anglicky) 
  4. ↑ a b DALI: Container Ship, IMO: 9697428 [online]. marinetraffic.com, rev. 2024-03-27 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ HHI Names Two Containerships for New Year [online]. maritime-executive.com, 2015-01-05 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ HANCOCK, Paul. DALI [online]. shipwrecklog.com, 2016-07-11 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ ALLEN, William. Who are Synergy Marine Group, the company that manages the ship responsible for Baltimore bridge collapse? [online]. en.as.com, 2024-03-26, rev. 2024-03-26 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ BALTICSHIPPING.COM. BalticShipping.com. www.balticshipping.com [online]. [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ CEZANNE [online]. sshipsphoto.blog.fc2.com, 2019-03-30 [cit. 2024-04-07]. Dostupné online. (japonsky) 
  10. ↑ a b DALI (Container Ship) – IMO 9697428. ships.jobmarineman.com [online]. [cit. 2024-03-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-04-04. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Dali&oldid=24472816“