Lvivska brama (stanice metra v Kyjevě)
Lvivska brama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Původní název | Львівська брама | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Ukrajina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Město | Kyjev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čtvrť | Ševčenko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulice | Lvovské náměstí, Sičovych Strilciv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vznik | Výstavba se zastavila v roce 1996 Dokončeno by mohlo být v roce 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linky | Syrecko-Pečerska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ stanice | trojlodní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet nástupišť | 1 ostrovní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka nástupiště | 102 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeměpisné souřadnice | 50°27′15,45″ s. š., 30°30′12,3″ v. d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lvivska brama (ukrajinsky Львівська брама, v doslovném překladu Lvovská brána) je nejznámější stanice duchů kyjevského metra, nachází se na Syrecko-Pečerské lince mezi stanicemi Lukjanivska a Zoloti vorota. Stanice se nachází v Ševčenkovském rajónu pod Lvovským náměstím severně od centra ukrajinské metropole. Stanice se začala stavět v roce 1991 společeně se stanicí Lukjanivska, tahle stanice ale nikdy nebyla otevřena.[1]
Kontrukce stanice
[editovat | editovat zdroj]První zmínka stanice je v mapě z roku 1970, tahle mapa zobrazovala plánované stanice třetí linky, na ní se objevil název Lvivska pl., což znamená Lvovské náměstí.[2] Další plánováný název byl také Lvivska či Lvovskaja, počeštěně Lvovská.[1][3] Dříve měla stanice být přestupní na linku Podilsko-Vyhurivskou, ale s pozdějším zastavením výstavby stanice se daný projekt přesunul do stanice Lukjanivska, ta bude v budoucnu sloužit jako přestupní stanice.[1][3]
Výstavba úseku mezi stanicemi Zoloti vorota a Lukjanivska se začala stavět roku 1991 a Lvivska brama měla být jedna z nejhlubších stanic sítě.[1] Výstavba se ale v roce 1996 zastavila z důvodu nedostatku finančních prostředků a už nebyla obnovena, to ale nebyl jediný důvod, dalším důvodem bylo samotné Lvovské náměstí, to bylo již dlouhou dobu v rekonstrukci, ale nevědělo se, kde umístit východy z metra.[3] Od roku 1996 nemá stanice vybudovaný eskalátorový tunel a nemá zcela obložené pilíře či podlahu.[1]
Charakteristika stanice
[editovat | editovat zdroj]Stanice je trojlodní. S vestibulem bude spojena eskalátory, kde z vestibulu vede jeden východ, který bude ústit na ulici Sičovych Strilciv.[4] Kdyby se stanice otevřela, pomohla by dopravní vytíženosti v centru města, hlavně kolem Lvovského náměstí.[3] Stanice by mohla být dokončena v roce 2025.[5]
Stanice má zatím pouze obloženou kolejovou zeď, která je obložená mramorem, pilíře jsou z prefabrikovaného železobetonu. Průchod mezi pilíři je 3 metry široký.[1]
Název
[editovat | editovat zdroj]Plánované názvy stanice byli Lvivska plošča či jenom Lvivska (rusky Lvovskaja ploščaď či Lvovskaja).[1] Dnešní název, Lvivska brama (počeštěně Lvovská brána) pochází od starověké Lvovské brány, která se nacházela na Lvovském náměstí a od které i samotné náměstí nese svůj název.[1][3]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Львівська брама na ukrajinské Wikipedii.
- ↑ a b c d e f g h Станція «Львівська брама». Мир метро [online]. 2015-01-23 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (rusky)
- ↑ Схемы Киевского метрополитена. Мир метро [online]. 2014-11-25 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (rusky)
- ↑ a b c d e ТОЦКИЙWROTE, Олег; TOV_TOB, Олег Тоцкий. Метро, которого нет: "Львовская брама". tov-tob.livejournal.com [online]. [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Оголошено тендер для проектування станції метро у Києві. Економічна правда [online]. [cit. 2022-07-27]. Dostupné online. (ukrajinsky)
- ↑ BIRJUKOVÁ, Inna. «Львівська брама»: який вигляд матиме майбутня станція метро (Lvivska Brama: jak bude vypadat stanice metra). Вечірній Київ [online]. 2022-02-13 [cit. 2022-07-27]. Dostupné online. (ukrajinsky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lvivska brama na Wikimedia Commons
← směr Syrec | Metro v Kyjevě – Syrecko-Pečerska | směr Červonyj chutir → |
Lukjanivska | Lvivska Brama | Zoloti vorota |
Varšavska – Mostycka – Syrec – Dorohožyči – Hercena – Lukjanivska – Lvivska brama – Zoloti vorota – Palac sportu – Klovska – Pečerska – Zvirynecka – Vydubyči – Telyčka – Slavutyč – Osokorky – Pozňaky – Charkivska – Vyrlycja – Boryspilska – Červonyj chutir Kurzívou jsou vyznačeny zatím nedokončené stanice |