Lanová dráha v Méridě
| Teleférico de Mérida | |
|---|---|
 Nejvýše položená stanice Pico Espejo | |
| Umístění | |
| Místo | Mérida,  Venezuela, Venezuela |
| Souřadnice | 8°31′45″ s. š., 71°3′49″ z. d. |
 | |
| Parametry | |
| Typ lanovky | osobní visutá kabinová lanová dráha |
| Umístění pohonu | celkem čtyři motory umístěné po dvou ve stanicích La Montaña a Loma Redonda |
| Přepravní kapacita | 330 osob/hod v každém směru |
| Šikmá délka | 12,416 km |
| Dolní stanice | 1577 m n. m. (Barinitas) |
| Horní stanice | 4765 m n. m. (Pico Espejo) |
| Převýšení | 3188 m |
| Maximální rychlost | 7 m/s |
| Počet kabin | 8 (2 na každém úseku) |
| Vlastník | stát Venezuela |
| Provozovatel | MINTUR |
| V provozu od | 1955 (s přestávkou 2008–2016 a 2020–2022) |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lanová dráha v Méridě (španělsky Teleférico de Mérida), také známá pod názvem Mukumbarí je systém čtyř lanových drah, který funguje ve městě Mérida, ve venezuelském státě Mérida. Jedná se o nejvýše položenou lanovou dráhu na světě, jelikož končí v nadmořské výšce 4765 m n. m.[1][2] Se svou délkou 12,5 km bývala také nejdelší na světě. K roku 2024 je druhá nejdelší.[3]
Lanovka vede z města Mérida na vrchol Pico Espejo, v národním parku Sierra Nevada, v pohoří Cordillera de Mérida, které je součástí And. Nejvyšší stanice lanovky leží nedaleko vrcholu Pico Bolívar, nejvyšší hory Venezuely. Lanovka byla postavena v 50. letech 20. staletí. V roce 2008 byla z důvodu modernizace uzavřena. K částečnému znovuotevření došlo 29. dubna 2016. Do plného provozu pro veřejnost se otevřela 7. října 2016.[4]
Historie
[editovat | editovat zdroj]20. století
[editovat | editovat zdroj]První lanová dráha v lokalitě byla navržena roku 1952 klubem El Club Andino Venezolano[5] za vlády Generála Marcose Péreze Jiméneze. Cílem stavby mělo být usnadnění přístupu do hor Sierra Nevada de Mérida turistům.[3] Návrh byl vzat v úvahu a v roce 1955 byl proveden topografický průzkum a mnohé další studie. Podíleli se na nich také zahraniční odborníci.[5]
V roce 1956 se rozhodlo o finální trase lanovky a o rok později už byla v provozu nákladní lanová dráha až do stanice La Aguada, která následně sloužila pro přepravu potřebného materiálu na výstavbu stanic.[6]
Stavba lanovky probíhala se zahraniční podporou, a to především francouzskou, švýcarskou a německou. V roce 1958 byla stavba z 50 % hotová a za dva roky byla dokončena.[6] Významná byla práce zahraničního týmu techniků, který vedl francouzský specialista Maurice Comte.[5] Slavnostní otevření bylo sice naplánováno na rok, kdy se mělo slavit výročí 400 let od založení města Mérida, ale kvůli úmrtí papeže Pia XII. bylo odloženo.[3] Lanová dráha byla slavnostně otevřena 5. března 1960 a stála 70 milionů bolívarů, které dle tehdejšího kurzu odpovídaly 16 milionům amerických dolarů. V průběhu let procházela opravami, což zajišťovalo její provozuschopnost.
21. století
[editovat | editovat zdroj]V prosinci roku 2008 proběhla na lanové dráze v Méridě inspekce, kterou provedla rakouská společnost Doppelmayr. Inspekce objevila nebezpečné opotřebení lan a doporučila Venezuelské vládě lanovku nadobro uzavřít. Ješte toho měsíce byla dráha skutečně z bezpečnostních důvodů uzavřena. Úřady následně společnost Doppelmayr požádaly o odhad časové i finanční náročnosti případné renovace celé lanové dráhy.[7]
Modernizace a přerušení provozu
[editovat | editovat zdroj]V srpnu 2008 výbor švýcarských techniků provedl celkovou kontrolu lanové dráhy. Výsledkem bylo zjištění, že nosná lana brzy dosáhnou stáří 50 let, a tedy jsou na hraně životnosti. Navíc se zjistilo, že na jedné z věží byla trhlina.[8] Po těchto odhaleních byl provoz lanovky na radu evropských expertů z bezpečnostních důvodů přerušen. V roce 2010 venezuelská vláda pověřila společnost Doppelmayr úplnou modernizací celého systému lanovek v Méridě.[9] Firma měla především vyřešit závady, které byly objeveny dříve na lanech a podpěrných věžích. Modernizace stála celkem 468 milionů dolarů.[10] Zahrnuje nová nosná lana i zabezpečovací systém. Došlo také k výměně kabin. Bylo oznámeno, že nové kabiny budou mít kapacitu 60 osob (plus průvodčí). Tím se liší od těch původních, které mohly přepravit najednou maximálně 40 cestujících.[11] Zvětšením kabin se navýšila přepravní kapacita na 330 osob za hodinu v každém směru.[12] Došlo také ke stavbě devíti nových podpěrných věží.[10] Tehdejší ministr pro cestovní ruch Alejandro Fleming oznámil, že první tři stanice (Barinitas, La Montaña a La Aguada) budou dokončeny v srpnu 2012. Také veřejnost ujistil, že lanovka bude zpět v provozu v dubnu 2013.[11] To se ovšem nestalo a otevření se zdrželo.
Znovuotevření
[editovat | editovat zdroj]V září 2014 nechal Anrés Izarra, nový ministr pro cestovní ruch, systém podrobně otestovat. Slíbil, že v roce 2015 bude lanovka připravena na komerční provoz.[13] V červnu 2015 byly provedeny kontroly všech pěti stanic lanovky s pozitivním výsledkem.[14] Datum, kdy měla být lanovka plnohodnotně otevřena, se ale i tak několikrát odkládalo.
29. dubna 2016 byl nový systém slavnostně otevřen v nekomerčním provozu, který byl určen dětem, seniorům a lidem s postižením.[15] V průběhu této fáze jej navštívilo více než sto tisíc návštěvníků.[4] Při otevření byl přítomen i prezident Nicolás Maduro.[10] Konečně, 7. října stejného roku byla lanová dráha v Méridě otevřena široké veřejnosti[6] s pravidelným jízdním řádem od středy do neděle, od 08:00 do 16:00.[4]
Lanová dráha v Méridě se od této chvíle začala oficiálně nazývat Mukumbarí.[10] Slovo Mukumbarí pochází z jazyka původních obyvatel regionu a doslova znamená „místo, kde spí slunce“. Původní obyvatelé takto označovali masiv Sierra Nevada, ve kterém se lanovka nachází.[16]
Údržba v letech 2020–2022
[editovat | editovat zdroj]V polovině roku 2020 byl provoz lanovky přerušen z důvodu údržby. Celý proces trval dva roky. Úřady k důvodu uzavření neposkytly žádné detailnější informace.[17] Teprve v srpnu 2022 se lanovka částečně otevřela. V provozu byly první dvě stanice Barinitas a La Montaña. Provoz byl obnoven jak pro místní, tak i pro zahraniční turisty.[18] Na ostatních stanicích pokračovaly údržbové práce. Stanice La Aguada se vrátila do provozu v říjnu roku 2022.[19] Stanici Loma Redonda ve výšce a 4058 m n. m. zprovoznili v prosinci stejného roku,[20] zatímco stanici Pico Espejo v lednu roku následujícího.[21]
Popis lanové dráhy
[editovat | editovat zdroj]
Lanová dráha v Méridě je systém čtyř lanových drah o celkové délce 12,416 km.[12] Dráha začíná ve stanici Barinitas ve městě Mérida v nadmořské výšce 1577 m n. m. a končí ve stanici Pico Espejo ve výšce 4765 m n m. Na trase jsou tři mezilehlé stanice. V jenom mezistaničním úseku se vždy pohybuje jedna kabina v každém směru. Kabiny mají kapacitu 60 osob a pohybují se průměrnou rychlostí 7 m/s.[12] Ve stanicích La Montaña a Loma Redonda se nachází vždy po dvou motorech, které lanovku pohánějí. Každý motor má na starost jeden mezistaniční úsek.
První úsek
[editovat | editovat zdroj]- Stanice Barinitas (1577 m n. m.)
- Stanice La Montaña (2436 m n. m.)
Druhý úsek
[editovat | editovat zdroj]- Stanice La Montaña (2436 m n. m.)
- Stanice La Aguada (3452 m n. m.)
Třetí úsek
[editovat | editovat zdroj]- Stanice La Aguada (3452 m n. m.)
- Stanice Loma Redonda (4045 m n. m.)
Čtvrtý úsek
[editovat | editovat zdroj]
- Stanice Loma Redonda (4045 m n. m.)
- Stanice Pico Espejo (4765 m n. m.)
Nedaleko konečné stanice leží nejvyšší vrchol Venezuely Pico Bolívar (4978 m n. m.).
Jízdné
[editovat | editovat zdroj]Jízda lanovkou je zpoplatněna. K roku 2023 jsou ceny následující:
- Běžný vstup pro dospělé za 20 dolarů (nebo ekvivalent v bolívarech)[22]
- Vstupné pro seniory a děti za 12 dolarů (nebo ekvivalent v bolívarech)[22]
- Vstupné pro děti do 3 let se neplatí, ale malé děti nesmějí z bezpečnostních důvodů vystoupat až na nejvyšší stanici[22]
- Pro zahraniční návštěvníky jednotná vstupenka za 50 dolarů (aktuální k roku 2016)[23]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Teleférico de Mérida na španělské Wikipedii.
- ↑ Merida Venezuela: Highest Cable Car in the World [online]. Travel Begins at 40, 2019-01-14 [cit. 2024-11-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 10 lanovek, ze kterých dostaneš závrať [online]. redbull.com, 2017-05-31 [cit. 2024-11-01]. Dostupné online.
- ↑ a b c BAXOVÁ, Jana. Vzhůru do oblak: Poznejte nejzajímavější lanovky světa!. Epocha na cestách [online]. [cit. 2024-11-01]. Dostupné online.
- ↑ a b c STM Mukumbarí una experiencia al alcance de todos [online]. mintur.gob.ve [cit. 2024-11-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-10-09. (španělsky)
- ↑ a b c NUCETE, Jesús Rondón. LA CONSTRUCCIÓN DEL TELEFÉRICO DE MÉRIDA A PICO ESPEJO (1952- 1961) [online]. Mérida: 2016-05-09 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ a b c Página Oficial del El Teleférico de Mérida [online]. andes.net [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ MOLINA, Luis Enrique. Noticias: El Teleférico de Mérida llegó a su fin, permanecera cerrado hasta la construccion del nuevo sistema [online]. MERIDAPRECIOSA.COM, 2008-08-22 [cit. 2024-11-01]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ LEÓN, Mariela. Destacan avances en modernización del teleférico de Mérida [online]. El Universal, 2011-10-18 [cit. 2011-10-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-11-24. (španělsky)
- ↑ PEREIRA, Marco. La vertiginosa renovación del teleférico más alto del mundo [online]. got2globe.com, 2014-02-03 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ a b c d Teleférico de Mérida reinaugurado tras inversión de casi $500 millones [online]. elestimulo.com, 2016-04-29 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ a b SÁNCHEZ, Nora. Teleférico de Mérida subirá a los páramos en abril de 2013 [online]. Mérida: El Universal, 2011-10-23 [cit. 2024-11-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-07-12. (španělsky)
- ↑ a b c HAUSBERGER, Florian. Mérida-Pico Espejo – the longest aerial tramway in the world [online]. Doppelmayr Group [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SOUSA, Desiree. El Teleférico de Mérida Mukumbarí abrirá su puertas en 2015 [online]. runrun.es, 2014-11-03 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ Marleny Contreras inspeccionó los avances del teleférico de Mérida “Mukumbarí” [online]. noticias24.com [cit. 2024-11-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-27. (španělsky)
- ↑ Teleférico de Mérida inicia operación precomercial [online]. El Mundo Economía y Negocios, 2016-06-25 [cit. 2024-11-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-06-24. (španělsky)
- ↑ RUIZ, Eduardo; CHACIN, Rosa Erika. MUCUMBARÍ - SISTEMA TELEFÉRICO DE MÉRIDA [online]. VENAVENTOURS.COM [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ CASTILLO, Julián. Teleférico de Mérida permanecerá cerrado por otros seis meses [online]. eldiario.com, 2022-02-22 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ Teleférico Mukumbarí en Mérida abrirá de manera parcial el próximo #31Ago [online]. talcualdigital.com, 2022-08-16 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ En octubre se reactivará tercera estación del Teleférico de Mérida [online]. Caracas: vtv.gob.ve, 2022-09-28 [cit. 2024-11-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2022-10-06. (španělsky)
- ↑ GUARACHE, Agusmir. Reactivan estación Loma Redonda del Teleférico Mukumbarí en Mérida [online]. ultimasnoticias.com.ve, 2022-12-10 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ Reactivará última estación del Teleférico de Mérida en enero de 2023 [online]. EntornoInteligente.com [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ a b c Teleférico de Mérida está activo: sepa cuánto cuesta la entrada para recorrer las estaciones [online]. globovision.com [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ GABALDÓN, Juan Carlos. A Journey To Mukumbarí [online]. caracaschronicles.com, 2016-12-03 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lanová dráha v Méridě na Wikimedia Commons - Virtuální prohlídka lanovky (španělsky)
