Lávka Roztyly – Chodovec
| Lávka Roztyly – Chodovec | |
|---|---|
.jpg) Pohled na most z Roztyl, 2012 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Hlavní město Praha |
| Město | Praha |
| Číslo mostu | MOL-Lávka Chodov |
| Doprava | chodci, cyklisti |
| Přes | Dálnice D1 |
| Správce | Agip a MOL |
| Architekt | Jaroslav Korbelář |
| Otevřen | 1995 |
| Souřadnice | 50°2′14,43″ s. š., 14°29′24,51″ v. d. |
| Parametry | |
| Délka | 185,4 m |
| Pilíře | 4 |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lávka Roztyly – Chodovec je ocelová lávka pro pěší a cyklisty spojující oblast Roztyl a Chodovce na Jižním Městě v Praze 11. Překonává nultý kilometr dálnice D1 (která v tomto místě má devět pruhů), benzínovou pumpu a dvouproudou přípojku na D1. Celkem 185,4 metrů[1] dlouhý most tvoří symbolickou bránu do hlavního města. Byl postaven v roce 1995 dle návrhu Jaroslava Korbeláře z firmy Pontex.[2] Lávku vlastní a provozuje provozovatel čerpací stanice pod lávkou, původně skupina Agip, v roce 2015 přešly tyto aktivity na skupinu MOL.
Lávka získala titul „Mostní dílo roku 1995“ na druhém ročníku mezinárodní vědecké konference Mosty v Brně.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Záměrně byla zvolena atraktivní nosná konstrukce ze dvou převýšených parabolických oblouků s mezilehle zavěšeným trámem mostovky nad tělesem dálnice. Spojitý ocelový plnostěnný trám o deseti polích má celkovou délku 185,4 metru, dálnici překračuje největším polem o rozpětí trámu 49,46 metru, toto pole je zavěšeno na dvou plnostěnných obloucích. Trám s ocelovou ortotropní mostovkou má výšku 0,65 m a šířku 1,5 m. Běžnými podporami trámu jsou kyvné stojky z ocelových trubek. Rozpětí dvoukloubového oblouku je 58,4 metru a vzepětí 25,9 metru.[2]
Bezbariérově spojuje ulice Koštířova a Türkova, most je přístupný také schodišti od benzínové pumpy, kde se nachází také Památník obětem dopravních nehod, a od parkoviště ležícího severovýchodně od D1.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ VEIT-EGERER, Robert. Lávka pro pěší – Praha Chodov – kontrola účinných sil v táhlech a provozního stavu mostovky metodou BRIMOS. ResearchGate [online]. [cit. 2019-06-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Praha – Chodov – pěší přechod. Encyklopedie mostů [online]. [cit. 2019-06-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-07-01.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu lávka Roztyly – Chodovec na Wikimedia Commons
