Jiří Svoboda (železničář)
| Bc. Jiří Svoboda, MBA | |
|---|---|
.jpg) | |
| 4. generální ředitel SŽDC/Správy železnic (od 1. 3. do 22. 3. 2018 pověřen řízením) | |
| Úřadující | |
| Ve funkci od: 23. března 2018 | |
| Předchůdce | Pavel Surý |
| Narození | 14. května 1970 (54 let) Ústí nad Orlicí  Československo |
| Profese | železničář a manažer |
| Commons | Jiří Svoboda (manager) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Jiří Svoboda (* 14. května 1970 Ústí nad Orlicí[1]) je český manažer a železničář, od března 2018 generální ředitel Správy železnic (do roku 2019 Správy železniční dopravní cesty).
Život
[editovat | editovat zdroj]Po dokončení studia na Střední průmyslové škole železniční v České Třebové započal v roce 1988 svou pracovní kariéru u Československých státních drah na pozici výpravčího. Následně po roce 1997 pracoval na různých vedoucích a manažerských pozicích u Českých drah (ČD) jako vedoucí technické skupiny či technicko-obchodní náměstek železniční stanice Česká Třebová. Následně pracoval na úseku ČD Správy dopravní cesty.[2]
Od roku 2006 působil jako ředitel kanceláře ekonomického náměstka generálního ředitele Českých drah, následně zastával stejnou pozici i po převodu gesce a zaměstnanců z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC). V roce 2011 byl u SŽDC uveden do funkce ředitele obchodu a veřejných zakázek a od července 2016 působil na pozici náměstek generálního ředitele SŽDC pro provozuschopnost dráhy.[2]
Od 1. března 2018 byl pověřen řízením SŽDC po rezignaci generálního ředitele Pavla Surého.[3] Od 23. března 2018 působí ve funkci generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty,[2] po jejím přejmenování roku 2020 Správy železnic.
Je absolventem Evropského polytechnického institutu a Ústavu práva a právní vědy.[4]
Generální ředitel Správy železnic
[editovat | editovat zdroj]Pod vedením Jiřího Svobody začala od roku 2019 Správa železniční dopravní cesty intenzivněji opravovat regionální dráhy (především odstraňování pomalých jízd), započala rekonstrukce nádražních budov po celé republice a jejich využití nabízeno pro státní i soukromý komerční subjekty. Po sériích dopravních nehod na železničních přejezdech začala Správa železnic zlepšovat zabezpečení železničních přejezdů na frekventovaných silnicích, především na silnicích I. třídy. V neposlední řadě se Správa železnic začala intenzivněji zabývat přípravou a projektováním vysokorychlostních tratí v ČR.[5] Na druhé straně se Správa železnic v poslední době[kdy?] setkává s kritikou selhávání co se týče počtu mimořádných událostí na železnici a nedostatečným zabezpečením provozu drážní dopravy.[zdroj?!] Kritici poukazují na chybějící vlakové zabezpečovací zařízení typu ETCS.[zdroj?!]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ https://www.denik.cz/regiony/sef-spravy-zeleznic-kdo-chce-videt-zmeny-tak-je-vidi-20200817.html
- ↑ a b c Bc. Jiří Svoboda, MBA [online]. Správa železnic [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Generálním ředitelem SŽDC bude dosavadní náměstek Svoboda. Nahradí Surého. Lidovky.cz [online]. 2018-03-22 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online.
- ↑ Výroční zpráva 2022 [online]. Spravazeleznic.cz [cit. 2023-12-08]. S. 75. Dostupné online.
- ↑ Do úprav rizikových přejezdů železnic půjdou miliardy, říká šéf SŽDC. iDNES.cz [online]. 2019-10-19 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jiří Svoboda na Wikimedia Commons
