Iveco EuroStar

Iveco EuroStar
Výrobce	Iveco Magirus
Roky produkce	1993–2002
Předchůdce	Iveco TurboStar
Nástupce	Iveco Stralis
Příbuzné vozy	Iveco EuroTech
Motor
Motor	8460 6-valec, 9,5 l - 375 koní; 8210 6-valec, 13,8 l - 420 koní; 8280 8-valec s objemom 17,2 l - 514 koní; Cursor 10 6-valec, 10,3 l - 400/430 koní; Cursor 13 6-valec, 12,9 l - 460/480 koní;
Převodovky
Převodovka	16stupňová manuální ZF; 12stupňová manuální Eaton; automatická převodovka EuroTronic
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Iveco EuroStar byl model těžkého nákladního automobilu vyráběný společností Iveco. V roce 1993 nahradil model Iveco TurboStar.

Motory

Během výroby modelu EuroStar se montovaly různé motory. Nejprve byly k dispozici 3 motory splňující emisní normu Euro 2:

8460 6 - válec o objemu 9,5 l - 375 koní
8210 6 - válec o objemu 13,8 l - 420 koní
8280 8 - válec o objemu 17,2 l - 514 koní

Od roku 1995 se začal montovat nový motor 8210.42S 6 - válec o objemu 13,8 l a o výkonu 469 koní. Byl představen s použitím převodovky EuroTronic používající poloautomatický režim. V letech 1998-1999 dostala řada EuroStar nové motory Cursor (původně omezeno na motory Cursor 10, 10,3 l o výkonu 400 koní, později byla nabídka rozšířena na motory Cursor 13 s výkony 460 nebo 480 koní).

Podvozek

EuroStar se vyráběl ve dvou a třínápravovém provedení jako tahač nebo podvozek s kabinou. Ten je určen zejména pro montáž valníkových, případně skříňových nebo chladírenských nástaveb. Konfigurace pohonu mohou být 4×2, 6×2 nebo 6×4. Celková hmotnost vozidla je od 18 do 26 tun, u soupravy tahače s návěsem maximálně 48 tun. Brzdy jsou vpředu kotoučové a vzadu bubnové s automatickým nastavováním. Součástí je systém ABS kombinovaný se systémem ASR.

Iveco EuroStar valník
Iveco EuroStar s vlekem
Iveco EuroStar

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Iveco EuroStar na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Iveco EuroStar na Wikimedia Commons