Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Tento článek potřebuje aktualizaci, neboť obsahuje zastaralé informace.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte, aby odrážel aktuální stav a nedávné události. Historické informace nemažte, raději je převeďte do minulého času a případně přesuňte do části článku věnované dějinám.
Šestý ročník bude zaveden novým bodovacím systémem pro sezónu 2011, FIA zavedla bodovací systém takto: - 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 -, který byl představen v rámci dalších šampionátů v posledních dvanácti měsících. V rámci nového systému budou poslední dvě soutěže ve Skotsku a na Kypru nabízet více bodů pomocí hodnocení koeficientu. Skotsko bude nabízet posádkám 1,5 koeficient, což znamená, že vítěz získá 37,5 bodů, druhé místo 27 bodů, třetí místo, 22,5 bodu a tak dále. Kypru bude nabízet dvojnásobek bodů, což znamená, že vítěz obdrží 50 bodů, druhé místo 36, třetí místo 30 a tak dále.
Peugeot UK potvrdil vstup do sezóny 2011 s Guy Wilksem, který závodil za Škoda UK, místo šampiona z roku 2009 Kris Meeke, který bude jezdit v Mistrovství Světa (WRC), za nový tým MINI. Mistr světa z roku 2003 Petter Solberg pojede jednorázově na Rallye Monte Carlo pro Peugeot. Škoda UK, rovněž oznámilo svůj plán v soutěžit IRC v roce 2011. Za tým bude jezdit Andreas Mikkelsen, který bude soutěžit ve Škoda Italia-run auto, za Škoda Motorsport bude opět jezdit mistr z roku 2010 Juho Hanninen a dvojnásobný vicemistr z let 2009 a 2010 Jan Kopecký.