Hr. Ms. De Zeven Provinciën (1909)
 De Zeven Provinciën v roce 1910 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | pobřežní bitevní loď |
| Zahájení stavby | 7. února 1908 |
| Spuštěna na vodu | 15. března 1909 |
| Uvedena do služby | 6. října 1910 |
| Osud | potopena 18. února 1942 |
| Předchůdce | Jacob Van Heemskerck |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 5973 t (standardní) 6510 t (plný)[1] |
| Délka | 103,5 m (max.) |
| Šířka | 17,1 m |
| Ponor | 6,15 m |
| Pohon | 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 8 kotlů 2 lodní šrouby 8000 hp |
| Palivo | 872 t uhlí |
| Rychlost | 16 uzlů |
| Dosah | 5100 námořních mil při 8 uzlech |
| Posádka | 448 |
| Pancíř | až 150mm boky 50mm paluba 250mm dělové věže 250mm barbety 200mm velitelská věž |
| Výzbroj | 2× 283mm kanón (2×1) 4× 150mm kanón (4×1) 10× 75mm kanón (10×1) 2× 37mm kanón (2×1) 2× 7,9mm kulomet (2×1) |
Hr. Ms. De Zeven Provinciën byla poslední postavená a zároveň nejsilněji vyzbrojená pobřežní bitevní loď nizozemského královského námořnictva.[1] Ve službě byla v letech 1910–1940. Její hlavní operační oblastí byla Nizozemská východní Indie. Roku 1936 byla přejmenována na Soerabaja. Za druhé světové války byla potopena japonským letectvem.[1]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]
Plavidlo postavila nizozemská loděnice Rijkswerf v Amsterdamu. Kýl byl založen 7. února 1908, na vodu byla spuštěna 15. března 1909 a do služby uvedena 6. října 1910.[1]
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Konstrukce byla zdokonalením předcházejícího plavidla Jacob Van Heemskerck. Výzbroj tvořily dva 283mm kanóny v jednodělových věžích, které měly dostřel 16 km. Doplňovaly je čtyři 150mm kanóny, deset 75mm kanónů, dva 37mm kanóny a dva 7,9mm kulomety. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Yarrow a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 8000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 16 uzlů. Dosah byl 5100 námořních mil při rychlosti 8 uzlů.[1]
Modifikace
[editovat | editovat zdroj]
Roku 1936 byla dokončena adaptace na cvičnou loď. Demontováno 5 kotlů a ostatní upraveny na spalování topného oleje. Odstraněn byl také jeden ze dvou komínů. Upravováno bylo rovněž složení výzbroje.[1]
Služba
[editovat | editovat zdroj]Od roku 1921 loď sloužila v Nizozemské východní Indii. Roku 1933 byla převedena do rezervy a po přestavbě od roku 1936 sloužila jako cvičná loď Soerabaja. Za druhé světové války sloužila jako plovoucí baterie v Surabaji. Dne 18. února 1942 tam byla potopena japonským letectvem. Japonci byla vyzvednuta a později opět potopena spojeneckými silami.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]Literatura
[editovat | editovat zdroj]- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hr. Ms. De Zeven Provinciën na Wikimedia Commons
