Grand Prix Německa 1961
Vzhled
6. závod v sezóně 1961 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 6. srpen 1961 |
Oficiální název | XXIII Grosser Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,810 km (14,173 mil) |
Délka závodu | 15 kol, 342,150 km (212,602 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 8.55.2 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 8.57.8 (v 10. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1961 (oficiálně XXIII Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 6. srpna 1961. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
[editovat | editovat zdroj]Závod
[editovat | editovat zdroj]Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Lotus-Climax | 15 | 2:18:12.4 | 3 | 9 |
2 | 3 | ![]() |
Ferrari | 15 | +21.4 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Ferrari | 15 | +22.5 | 1 | 4 |
4 | 14 | ![]() |
Lotus-Climax | 15 | +1:17.1 | 8 | 3 |
5 | 18 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | +1:53.1 | 10 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | +2:41.4 | 12 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
Porsche | 15 | +3:23.1 | 7 | |
8 | 5 | ![]() |
Ferrari | 15 | +5:23.1 | 14 | |
9 | 28 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | +5:23.7 | 18 | |
10 | 19 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | +12:11.5 | 15 | |
11 | 33 | ![]() |
Lotus-Climax | 14 | +1 kolo | 22 | |
12 | 30 | ![]() |
Cooper-Climax | 14 | +1 kolo | 24 | |
13 | 11 | ![]() |
Porsche | 14 | +1 kolo | 11 | |
14 | 31 | ![]() |
Porsche | 14 | +1 kolo | 17 | |
15 | 37 | ![]() |
Lotus-Climax | 13 | +2 kola | 20 | |
16 | 27 | ![]() |
Lotus-Climax | 13 | +2 kola | 25 | |
Ret | 6 | ![]() |
Ferrari | 13 | Nehoda | 13 | |
Ret | 20 | ![]() |
Cooper-Maserati | 12 | Motor | 21 | |
NC | 38 | ![]() |
Cooper-Climax | 11 | Neklasifikován | 26 | |
Ret | 32 | ![]() |
Cooper-Maserati | 10 | Motor | 19 | |
Ret | 16 | ![]() |
BRM-Climax | 6 | Motor | 9 | |
Ret | 8 | ![]() |
Porsche | 5 | Motor | 4 | |
Ret | 26 | ![]() |
Lotus-Climax | 3 | Zacházení | 23 | |
Ret | 17 | ![]() |
BRM-Climax | 1 | Nehoda | 16 | |
Ret | 15 | ![]() |
Lotus-Climax | 1 | Požár | 6 | |
Ret | 1 | ![]() |
Cooper-Climax | 0 | Nehoda | 2 | |
WD | 10 | ![]() |
Porsche | Nevhodný vůz | |||
WD | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | Vůz řídil Burgess | |||
WD | 25 | ![]() |
Lotus-Climax | Nehoda v tréninku | |||
WD | 29 | ![]() |
MBM-Porsche | ||||
WD | 34 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
DNA | 35 | ![]() |
Cooper-Climax | Vůz nebyl připraven | |||
DNA | 39 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
Zdroj:[2] |
Průběžné pořadí po závodě
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
33 |
![]() |
2 | ![]() |
29 |
![]() |
3 | ![]() |
21 |
![]() |
4 | ![]() |
16 |
![]() |
5 | ![]() |
11 |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
38 (44) |
![]() |
2 | ![]() |
24 |
![]() |
3 | ![]() |
11 |
![]() |
4 | ![]() |
10 (11) |
![]() |
5 | ![]() |
1 |
Zdroj:[3] |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1961 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1961 German GP Qualification [online]. [cit. 2020-08-02]. Dostupné online.
- ↑ 1961 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014.
- ↑ a b Germany 1961 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.