Eidži Tojoda

Eidži Tojoda (豊田英二)
Eidži Tojoda (豊田英二)
Narození	12. září 1913; Nagoja, Japonsko
Úmrtí	17. září 2013 (ve věku 100 let); Tojota, Japonsko
Příčina úmrtí	srdeční selhání
Alma mater	Tokijská univerzita (1933–1936)
Povolání	Podnikatel, průmyslník, předseda (1967–1981) a ředitel (1981–1994); Toyota Motor Corporation
Ocenění	Medaile cti s modrou stuhou (1971); Řád posvátného pokladu (1983); komandér Řádu prince Jindřicha (1985); Řád vycházejícího slunce 1. třídy (1990); velkodůstojník Řádu koruny (1991); … více na Wikidatech
Nábož. vyznání	buddhismus
Příbuzní	Jošitoši Tojoda (sourozenec)
Funkce	chief executive officer
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Eidži Tojoda (japonsky 豊田英二; anglický (Hepburnův) přepis: Toyoda Eiji; 12. září 1913, poblíž Nagoji, Japonsko – 17. září 2013, Toyota^[1])) byl japonský průmyslník, jenž se za svého předsednictví a vedení zasloužil o světový úspěch společnosti Toyota Motor Corporation.

Rodinné zázemí

Narodil se do rodiny výrobců textilu. Eidži Tojoda je syn Heihačiho Tojody, bratra Sakičiho Tojody, zakladatele Toyoda Loom Works.^[2] Potomci Sakičiho Tojody si dlouho udržovali v rukou nejvyšší vedení nad podnikem Toyota Motors, založeném roku 1937.

Kariéra

V 50. letech 20. století Tojoda navštívil Fordovu továrnu River Rouge Plant v Dearbornu v Michiganu. Byl ohromen rozměry závodu, ale zcela odmítavě vnímal jeho neefektivitu.^[3] Společnost Toyota Motor tehdy již byla na trhu automobilové výroby 13. rokem a její produkce činila něco přes 2500 vozů. Naproti tomu Fordovy závody vyráběly 8000 vozů za den.^[2] Díky této zkušenosti se Tojoda rozhodl přejmout metodu masové výroby automobilů, jakou viděl v USA, ale se zásadními kvalitativními změnami.

Tojoda spolupracoval se zkušeným mechanikem tkalcovských strojů, Taiičim Óno (大野耐一), na vývoji základů systému, který později proslul jako 'Toyota Way', stejně jako na systému Kanban – označování dílů užívaných na výrobních linkách, které se stalo raným předchůdcem čárových kódů.^[3] Rovněž společně doladili koncept Kaizen, proces rostoucí, avšak neustále se zlepšující výroby, nastavené na snižování výrobních a pracovních nákladů při zvyšování celkové kvality.^[3]

Jako generální ředitel Toyota Motor, v 50. letech Tojoda neuspěl ve svém prvním pokusu dobýt americký trh s poddimenzovaným vozem Crown sedan, avšak uspěl s modelem Toyota Corolla compact v roce 1968, rok po svém jmenováním prezidentem společnosti.^[3] Během vývoje vozu musel Tojoda, coby výkonný místopředseda, vyřešit protesty někdejšího předsedy Fukio Nakagawy, aby se do Corolly instalovaly nově vyvinuté 1.0litrové motory, klimatizace a automatická převodovka.

Jako jmenovaný 5. prezident společnosti Toyota Motor, se Tojoda postupně stal nejdéle úřadujícím generálním ředitelem koncernu. V roce 1981 odstoupil z postu prezidenta a přijal funkci předsedy představenstva. V ředitelské pozici byl nahrazen Šóičiró Toyodou. V roce 1983, jako předseda komise, se Eidži Tojoda rozhodl uspět na trhu luxusních vozů, což mělo za následek představení značky Lexus v roce 1989.

V roce 1993 byl Tojoda jmenován čestným členem řádu Austrálie (AC), nejvyššího civilního vyznamenání Austrálie, "za enormní přínos v australsko-japonských vztazích, obzvláště pak v australském automobilovém průmyslu".^[4]

Eidži Tojoda odstoupil z pozice předsedy představenstva závodů Toyota v roce 1994 ve věku 81.^[3]

Vyznamenání

Národní a zahraniční vyznamenání, která během svého života obdržel Eidži Tojoda.^[5]

Japonská vyznamenání

Medaile cti s modrou stuhou – 1971
Řád posvátného pokladu I. třídy – 1983
Řád vycházejícího slunce I. třídy – 1990

Zahraniční vyznamenání

komtur Řádu prince Jindřicha – Portugalsko, 9. července 1985^[6]
Řád bílého slona II. třídy – Thajsko, 1990
velkodůstojník Řádu koruny – Belgie, 1991
velkokříž Řádu thajské koruny – Thajsko, 1992
čestný společník Řádu Austrálie – Austrálie, 21. září 1993^[7]
Řád Direkgunabhorn I. třídy – Thajsko, 2001

Odkazy

Reference

↑ Eiji Toyoda, who helped steer Toyota's rise, dies at 100
↑ ^a ^b Sự nghiệp của Eiji Toyada [online]. 2010-10-03 [cit. 2010-10-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-02.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Chester Dawson. Kiichiro And Eiji Toyoda: Blazing The Toyota Way [online]. 2004-05-24 [cit. 2010-01-31]. Dostupné online.
↑ It's an Honour: AC [online]. Australian Government, 2003-09-21 [cit. 2010-01-31]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-09-28.
↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Executives | Past Chairmen, Vice Chairmen, and Presidents (including National Honors and Decorations). www.toyota-global.com [online]. [cit. 2019-08-25]. Dostupné online.
↑ ENTIDADES ESTRANGEIRAS AGRACIADAS COM ORDENS PORTUGUESAS - Página Oficial das Ordens Honoríficas Portuguesas. www.ordens.presidencia.pt [online]. [cit. 2019-08-25]. Dostupné online.
↑ honours.pmc.gov.au [online]. [cit. 2024-07-16]. Dostupné online.

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] Eiji Toyoda, who helped steer Toyota's rise, dies at 100

[7pop-2] Sự nghiệp của Eiji Toyada [online]. 2010-10-03 [cit. 2010-10-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-02.

[Businessweek-2004-05-24-3] Chester Dawson. Kiichiro And Eiji Toyoda: Blazing The Toyota Way [online]. 2004-05-24 [cit. 2010-01-31]. Dostupné online.

[AU_honour_roll-4] It's an Honour: AC [online]. Australian Government, 2003-09-21 [cit. 2010-01-31]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-09-28.

[5] TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Executives | Past Chairmen, Vice Chairmen, and Presidents (including National Honors and Decorations). www.toyota-global.com [online]. [cit. 2019-08-25]. Dostupné online.

[6] ENTIDADES ESTRANGEIRAS AGRACIADAS COM ORDENS PORTUGUESAS - Página Oficial das Ordens Honoríficas Portuguesas. www.ordens.presidencia.pt [online]. [cit. 2019-08-25]. Dostupné online.

[7] honours.pmc.gov.au [online]. [cit. 2024-07-16]. Dostupné online.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]