Nakadžima E2N
| E2N | |
|---|---|
 | |
| Určení | pozorovací hydroplán |
| Výrobce | Nakadžima |
| Zařazeno | 1927 |
| Charakter | vyřazen ze služby |
| Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
| Výroba | 1927–1929 |
| Vyrobeno kusů | 80 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nakadžima E2N byl japonský námořní průzkumný letoun užívaný v období mezi světovými válkami. Jednalo se o jednomotorový dvoumístný plovákový jedenapůlplošník.
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Typ E2N byl vyvinut v polovině 20. let 20. století pro Japonské císařské námořnictvo jako plovákový pozorovací letoun krátkého doletu, schopný startu za pomoci katapultu z palub jeho bitevních lodí a křižníků.[1] Šlo o dvouplovákový jedenapůlplošník dřevěné konstrukce, s dvoučlennou osádkou v otevřených kokpitech tandemového uspořádání, a se sklopnými křídly. Dvouplošné uspořádání poskytlo lepší výhled směrem dolů než jednoplošníky navrhované konstruktéry společnosti Aiči a arzenálu v Jokosuce, a typ byl vybrán k zavedení do služby, čímž se stal prvním sériově vyráběným palubním průzkumným letounem plně domácí japonské konstrukce.
Operační historie
[editovat | editovat zdroj]E2N byl do služby u námořnictva zaveden pod označením průzkumný hydroplán typu 15 (japonsky 一五式水上偵察機). Mezi lety 1927 až 1929 bylo u společností Nakadžima a Kawaniši vyrobeno celkem 80 kusů, z nichž dva byly zakoupeny pro civilní službu při dohledu nad rybolovem. Stroje užívané námořnictvem byly v 30. letech staženy od prvoliniových jednotek, kde byly postupně nahrazeny typem Nakadžima E4N, a buď převedeny k cvičným úlohám, anebo prodány soukromým vlastníkům.
Varianty
[editovat | editovat zdroj]- E2N1 (průzkumný hydroplán typ 15-1)
- průzkumný letoun krátkého doletu
- E2N2 (průzkumný hydroplán typ 15-2)
- cvičná varianta s dvojím řízením
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]Údaje podle[1]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: 2 (pilot a pozorovatel)
- Délka: 9,57 m
- Rozpětí: 13,52 m
- Nosná plocha: 44 m²
- Prázdná hmotnost: 1 409 kg
- Vzletová hmotnost: 1 950 kg
- Pohonná jednotka: 1 × vidlicový osmiválec Hispano Suiza
- Výkon pohonné jednotky: 340 hp (264 kW)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 172 km/h (93 uzlů, 107 mph)
- Výstup do 3 000 m: 31 minut 37 sekund
- Vytrvalost: 5 hodin
Výzbroj
[editovat | editovat zdroj]Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nakajima E2N na anglické Wikipedii.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- MIKESH, Robert C; ABE, Shorzoe. Japanese Aircraft 1910-1941. London: Putnam & Company Ltd, 1990. ISBN 0-85177-840-2. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Nakadžima E2N na Wikimedia Commons - Nakadžima E2N na www.valka.cz
