Diskuse:Parní lokomotiva
Přidat témaPremyslim, jestli by nebyl lepsi tenhle obrazek:
Poradte. Poradte i , jake zvolit rozliseni --Postrach 18:40, 3. 11. 2005 (UTC)
- Rozhodně ano! Jen to chce upravit ty popisky, čísla nesedí, jestli jsem si dobře všiml. Rozlišení? Mně vyhovuje klidně to, které jsi použil tady, tedy 800px. --Miraceti ✉ 10:44, 3. 8. 2007 (UTC)
Ještě lepší by se našel v Atlase lokomotiv od Beka, ale jak je to s autorským právem? Vyšlo to někdy v 70. letech, to už je přes 30 let. PetrS. 07:45, 4. 1. 2006 (UTC)
- Obrázek jsem si dovolil nahradit tím samým, ale více opozicovaným (wikipedia.de). Zde je návrh popisků k výše uvedenému obrázku. Překládal jsem to z němčiny a občas si nejsem jistý názvoslovím. Nenašel jsem zatím nikde plnohodnotný český popis parní lokomotivy. Takže pomozte, máte-li zdroje nebo jste větší znalci, než já ;)
Části lokomotivy s taženým tendrem, uspořádání 1'C1'
- 1 -
Vlečenýtendr se zásobou vody a uhlí - 2 -
StanovištěBudka strojvedoucího - 3 - Parní píšťala
- 4 - Táhlo
řízenírozvodu - 5 - Pojišťovací ventil
kotle - 6 - Turbogenerátor
- 7 - Písečník s potrubním rozvodem písku ke kolům
- 8 - Táhlo regulátoru
- 9 - Parní dóm
- 10 - Kompresor
pro pneumatickou brzdovou soustavu - 11 - Dýmnice
- 12 - Přívod páry do parního stroje
- 13 -
Dvířka dýmniceDýmniční vrata - 14 - Zábradlí
- 15 -
Vlečená nápravaZadní běhoun - 16 -
LávkaOchoz - 17 - Rám lokomotivy
- 18 -
Závěs brzdyZdrž - 19 - Pískovací Trubka
pískovače - 20 - Spojnice
- 21 -
Vnější řízeníKulisa - 22 - Ojnice
- 23 - Pístnice (Pístní tyč)
- 24 - Válec a píst parního stroje
- 25 - Šoupátko
- 26 - Šoupátková komora
- 27 - Skříňový kotel, topeniště
- 28 - Žárové a kouřové trubky
- 29 - Válcový kotel
- 30 - Přehřívač
eové trubky - 31 -
Regulační ventil mokré páryRegulátor - 32 -
Sběrač páryPřehřívač - 33 -
Kouřovod (komín) - 34 - Reflektor
- 35 - Brzdová hadice
- 36 -
Nádrž na voduVodojem - 37 -
Zásobník uhlíUhlák (?) - 38 - Rošt
- 39 - Popelník
- 40 - Nápravové ložisko spřaženého dvojkolí
- 41 -
Vyrovnávacívahadlo - 42 - Listová
pružinypružnice - 43 -
Spřaženáhnací dvojkolí - 44 - Držák nápravového ložiska - Držák ne, spíš nějaká vzpěra
- 45 - Dyšna
- 46 -
Běžný podvozek (Přední běhoun) - 47 - Samočinné Spřáhlo
Waclaf 24. 5. 2009, 16:27 (UTC)
Opravil jsem, jak jen jsem byl v tuto hodinu z hlavy schopen. --PetrS. 24. 5. 2009, 21:41 (UTC)
Volná jsou až díla 70 let po smrti autora. Bek tedy až koncem 21 století. --Postrach 10:11, 3. 8. 2007 (UTC)
Poslední parní lokomotiva v Čechách?[editovat zdroj]
Neví někdo, ve kterém roce přestaly být u nás parní lokomotivy být používány v běžném provozu? Často na to narazíme při vzpomínkách na dětství.
Oficiálně dojezdily v roce 1980. Výroba byla ukončena už 1958, od 60. let se postupně vyřazovaly z provozu. --Postrach 12:18, 10. 3. 2008 (UTC)
- V roce 1973 jsem osobně ve Vršovickém depu zaznamenal asi 3 až 4 stroje, které byly ještě v provozu --MiroslavJosef 24. 5. 2009, 21:52 (UTC)