Adršpach (nádraží)
| Adršpach | |
|---|---|
_-_train_station.JPG) Nádražní budova v roce 2010 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký |
| Obec | Adršpach |
| Souřadnice | 50°36′55″ s. š., 16°7′27″ v. d. |
  Adršpach | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 573501 |
| Trať | Trutnov – Teplice nad Metují |
| Nadmořská výška | 505 m n. m. |
| Zabezpečovací zařízení | mechanické (samovratné výhybky) |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (2) |
| Návazná doprava |  |
| Služby ve stanici |     |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Adršpach je dopravna D3, která se nachází ve stejnojmenné obci v okrese Náchod na železniční trati 047 Trutnov – Teplice nad Metují v km 24,721 v nadmořské výšce 505 m.[1][2]
V blízkosti se nachází Národní přírodní rezervace Adršpašsko-teplické skály.
Nádraží je zařazeno do integrovaného dopravního systému Královéhradeckého a Pardubického kraje (IREDO). Nachází se zde vnitrostátní přepážka, půjčovna kol, čekárna, úschovna zavazadel, úschovna kol a před nádražím je veřejné parkoviště.[1]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Podle projektu vídeňské firmy E. Gross & Co. byla zahájená výstavba trati Trutnov – Teplice nad Metují v roce 1906 společností Lokalbahn Wekelsdorf–Parschnitz–Trautenau (Místní dráha Trutnov - Teplice nad Metují), která získala koncesi na výstavbu v roce 1906. První vlak projel tratí 7. srpna 1908.[3]
Popis
[editovat | editovat zdroj]Stanice byly vybaveny shodnými přízemními budovami, které byly postavené podle typizovaných plánů pro místní tratě.[3] Budova výpravny (krytá sedlovou střechou) je vybavena čekárnou pro cestující a krytým přístřeškem o rozměrech 12×2,5 metrů.[4] Dopravnu doplňuje skladiště s rampou.[3]
Z původních tří kolejí zůstaly po rekonstrukci v letech 2015–2016 dvě průjezdné koleje. Na místo sypaných nástupišť byla postavena zvýšená poloostrovní nástupiště s centrálním přechodem. Dopravna (D3) byla vybavena novou přípojkou nízkého napětí, osvětlením nástupišť a přístupových cest, ohřevem výhybek (EOV).[5] Stanice je dálkově řízena ze železniční stanice Teplice nad Metují.[6]
V období prázdnin jsou posilovány spoje a zavedeny sezonní spoje mezi Adršpachem přes Meziměstí do polského Valbřichu a Vratislavi. V roce 2019 o víkendech a polských svátcích jezdily tři spoje.[7]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b Železniční stanice Adršpach | České dráhy. www.cd.cz [online]. [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Monografie stanic: Adršpach. ŽelPage.cz [online]. [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ a b c FA a VCPD ČVUT v Praze, INDUSTRIÁLNÍ TOPOGRAFIE. www.industrialnitopografie.cz [online]. [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Návrhy úprav uzlů. Dostupné online. [cit-2019-10-16]
- ↑ Revitalizace trati Trutnov – Teplice nad Metují. Silnice Železnice [online]. [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Elektroline Inc.. www.elektroline.cz [online]. [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Vlakem dojedou pohodlně turisté ke skalním městům v Adršpachu. Kraj posílil spoje. Hradec Králové [online]. 2019-04-30 [cit. 2019-10-16]. Dostupné online.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Adršpach na Wikimedia Commons
